Як-54 -40" richmodel.
тогда сразу 2 карбоновых буду заказывать на JUKA и на ЯКа
Вот вот…360гр, вдохновляет да? Дима когда твой приедет? Буду благодарен за скан мануала.
судя по трек номеру самик приедет в четверг или пятницу как придет то сделаю скан и отправлю в личку
отправлю в личку
Заранее спасибо!Жду.
кстати есть идея а не поставить ли него двиг АСП-80 вот тяги то будет правда вес тоже.
АСП-80 вот тяги то будет правда вес тоже.
Принципиально хочу электричку…может в дальнейшем, опыта маловато у меня.
Вобщем пришел самик собрал но только с ДВС асп 46 поставил кстати данные самика центр тяжести у него по паспорту 114.3 мм. мерять от первого шпангоута если быть точнее точно по трубе.я попал с двс мотором точно в цель вес получился 2 кило думаю в выходные на облет.
малость фоток
кстати я сделал серву РН в фюзель привод будет тросовой
Уже тоже почти собрал(времени мало), ждал данные от Вас по ЦТ. Какие расходы и эспоненты по отклонениям элеронов (можно в мм), РВ и РН рекомендует производитель? Так как у меня мало опыта, буду ждать Вашего облёта и рекомендаций.
ну для начала расходы сделаю маленькие а потом посмотрим а так у меня рулевые на двойных расходах на 45 градусов ходят
вечером фото сделаю готового самика
а вот и фото вроде все настроил ждем выходных и на облет
а вот и фото…
Симпотяшно…Ни пуха, ни пера!
выдался вечерок и решил съездить на поле с яком , от выделенного адреналина чуть не написал в штаны, уменьшал расходы после первого круга двойные ваще не включал . Мое мнение самик очень легко управляемый послушный , с мотором асп 46 в полный газ идет свечей может летать и медленно и скорость есть не малая.Вобщем я в восторге.на посадке правда требуется небольшая скорость потомучто на малой сваливается на крыло ну как и все пилаги. А так я самиком доволен
Ну вот спасибо! На этих выходных не получится, думаю в следующие облетаю, потом отпишусь как.
ну вам тоже удачного облета я думаю самик вам тоже понравится и мы пополним ряды яководов
Мля я сегодня самик с которым на фото разложил на пазлы,летал нормально пошел на вираж и солнце в глаза сверкнуло ослеп нафиг только услышал треск бальзы,когда глаза стали видеть подошел и ДРОВА весь перед фюза в щепки.Короче я в шоке. хорошо в магазине есть такие пришлось заказать,придет новый и запчасти к нему будут.
Да…Дмитрий сочувствую…это, как не крути, досадно. Сейчас без очков даже и не летаю, тоже были варианты слеп не по детски…
солнце в глаза сверкнуло
Извините, не уверен, что имею право поучать, но все же…
Когда первый раз пришел в клуб - поставили - вот твоя позиция пилота - вот полетная зона. И никаких полетов за спину! Причем полетная зона почти точно на север. Ослепление невозможно в принципе!
понимаю моя ошибка но когда летал солнце за тучками было раслабился решил сделать баальшой круг и вот тебе солнце из за туч вышло не вовремя
ну ничего переживем впредь умнее будем а вчера я свою JUKU проводил по людски с водочкой
Всем привет.
У меня такой ЯК был в прошлом году.
Хочу вас предупредить, у него очень слабый РВ, я при сборке сразу вставил скобу между двумя половинками, но примерно на десятом полёте на выходе из петли одна половинка лопнула и самик ушёл в бочку и рухнул. Повезло упал на склон оврага, после чего усилил с одной стороны бальзой.
мне тоже сразу он не понравился тоже поставил скобу из стальки 3 мм.
Хочу вас предупредить, у него очень слабый РВ,
Спасибо. Тоже усилил, мне сразу не понравилось это место на РВ.
еще я думаю крепление шасек переделать сделать новую стойку и крепить снаружи а то родные вставляются внутрь фюзеля при краше половину фюза ломанет надо буде продумать как лучше сделать и веса не набрать.