Search in topic
Extreme Flight 60" Extra 300-EXP

sashkin
afa14:

основная идей с выносе вперед “пружины”, чтоб не выгибало в месте захода в шарнир

Да, это действительно лучше

7 days later
atomic76
sashkin:

просто шок-парни!!!как это возможно?

Я думаю чуть убыстрена запись.

sashkin
atomic76:

Я думаю чуть убыстрена запись.

st77:

а по моему “ушустрена”

Я сейчас спрошу у товарища Jase на файсбуке

то что он отличный пилот - это факт, но зачем надо было

atomic76:

Я думаю чуть убыстрена запись.

st77:

а по моему “ушустрена”

заниматься этим((((

atomic76
sashkin:

Я сейчас спрошу у товарища Jase на файсбуке

Если запись убыстрена, думаете он так и скажет?😃. А то что классный пилот-бесспорно.

sashkin
atomic76:

Если запись убыстрена, думаете он так и скажет?. А то что классный пилот-бесспорно.

если честно, я даже не думал о том, что запись “убыстрена” или ускорена…просто задал вопрос товарищу))))

kinshas

Запись смонтирована из множества зачетных кусков, но чтобы ускорялась, не заметил, нормальная скорость, посмотрите его ролики, это его стиль вождения.

sashkin:

я даже не думал о том, что запись “убыстрена”

Точно!

sashkin
sashkin:

просто задал вопрос товарищу))))

This whole video is just as is and normal speed. I didn’t make it faster at all

хотите верьте, а хотите нет - в чистом виде его ответ выше строчкой

Губанов_Игорь

Вот как он сам пишет о себе “Когда мне было 8 лет, я начал учиться летать 50cc Як моего отца 54. Однажды я приобрел навык взлета и посадки гигантский масштабный самолет, я полетел, что самолет в течение 2 лет на многих мероприятиях. Когда мне было 10 лет, я начал летать конкуренции. Мой первый конкурс был конкурс IMAC в фундаментальных класса, где я получил 2-е место, и мой второй конкурс я получил первое место. С тех пор, я был завербован в…”

sashkin

Второй раз вышел с самолеткой)))) продолжаю осваиваться…

sashkin
afa14:

где тапки?
без них плохо

не ставил еще, хочу больше колеса поставить, а то у нас взлетка не идеальная

afa14

с колесами согласен

доволен размером 65мм

но они (с НК) ломаются
при чем ломается только половина, со ступицей меньшего диаметра

с помощью пилки сделал из двух поломанных один целый диск

для соединения использую ступицу от битой половинки

хоть колесо деталь копеечная, но работы там на 5 минут.

afa14

Геннадий, тяжелые колеа с мощными ступицами вопрос спорный. как по мне, лучше пусть на кочке развалится диск, чем получить удар стойки по фюзеляжу

Маркс

Константин, безусловно согласен.
Решил рискнуть и попробовать.
Есть надежда, что колеса не цельно-резиновые, а пустотелые.
И тогда они могут оказаться легче стоковых и будут лучше гасить удары при касании полосы.
Собственно говоря, на это наталкивает “Lightweight” в названии.
Потому как там же на башне есть похожие колеса только без “Lightweight” и стоят немного меньше.
Dubro Low Bounce Treaded Wheels 2-1/2" (2)
Да и в названии присутствует, что то типа “меньше отскок”