Вы видите, что плюс БЕКа не должен быть подключен напрямую к акку - в таком случае есть противоречие. А если рассматривать с моей точки зрения, что минус БЕКа должен быть подключен напрямую к акку - противоречий нет 😃
Была уже тема по этому вопросу - именно поэтому, тоже, не использую BEC от силового акка.
Суть в том, что чем больше входное напряжение, тем меньше получаешь на выходе ампер. Табличка у кастл есть.
Соответственно надо ставить(как и предполагали) 2S на борт, к нему питать СС и получать 20А на выходе.
что бек НЕ должен подключаться минусом между паков.
Полностью согласен, минус должен быть общий а вот плюс уже подключается между паками, Вот доступная диаграмма.
Господа, вопрос по питанию борта отдельным акком 2s lipo.
Сервы и приемник на 6.0в
Может просто решить вопрос отдельным 2S life?
5 серв хайтек 7985, ток при удержании 3.0 ампер каждая.
Теоретически 15 А может достигнуть, в полете конечно такого не будет.
Как понижающий регулятор предполагался канонический CC BEC PRO 20a
Питаясь от силового акк, этот ВЕС долговременно не выдержит 15А. Потому как (писал Пашеч) посмотреть на табличку с заявленными параметрами. Там все будет видно…
Один ставить стремно, потерял уже из-за этого самолет.
Можно ли ставить два свича-регулятора в параллель от одной батарейки борта,
В приемник в питание и свободный канал?
Правильно распределить нагрузку на каждый свитч.
ИМХО, пара штук по 5А маловато…
На свой самолет с 15 амперами я поставил 50 амперный свитч. Типа “на вырост”. 😁
По поводу запитываться от середины сборки или нет… Если импульсник имеет гальваническую развязку, то пофг откуда запитаться… хоть от 2й и 4й банок…
Утверждение, что ряд отказов BEC PRO является следствием неправильного номинала конденсаторов, является стопроцентной спекуляцией и не имеет под собой никаких оснований. Номинальный вольтаж конденсаторов не является граничным параметром, который нельзя переступать, 50-ти вольтовый конденсатор с легкостью выдержит 60в.
Если открыть даташит на любые конденсаторы, то производителем рекомендуется иметь запас в 10% от ПИКОВЫХ показателей напряжения. Работа на повышенных напряжениях ведет к постоянному перегреву, деградации параметров конденсаторов и ускоренному выходу из строя.
Спекуляцией является то, что при тех-же емкостях габариты 63-х вольтовых конденсаторов будут существенно больше 50-ти вольтовых. Да и на цене скажется. Хотя то китайское губно, которое использует кастл будет дороже на круг на пару центов.
Сам пользуюсь либо Western Robotics или регулятором Turbo Reg SmartFly.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b1427373df95500777980a3":{"_id":"3b1427373df95500777980a3","hid":199,"name":"lyoha","nick":"lyoha","avatar_id":null,"css":""},"43a84ad33df955007778dbe6":{"_id":"43a84ad33df955007778dbe6","hid":10829,"name":"Desmo","nick":"Desmo","avatar_id":null,"css":""},"4ce4d0153df9550077759c24":{"_id":"4ce4d0153df9550077759c24","hid":75106,"name":"Andry_M","nick":"Andry_M","avatar_id":null,"css":""},"4de4a8343df9550077751da0":{"_id":"4de4a8343df9550077751da0","hid":89513,"name":"afa14","nick":"afa14","avatar_id":null,"css":""},"4ee4d8ad3df955007774b151":{"_id":"4ee4d8ad3df955007774b151","hid":108033,"name":"kinshas","nick":"kinshas","avatar_id":null,"css":""},"4f0da4b03df9550077749cdd":{"_id":"4f0da4b03df9550077749cdd","hid":110105,"name":"Пашеч","nick":"Пашеч","avatar_id":null,"css":""},"50cd9b253df955007773cb5b":{"_id":"50cd9b253df955007773cb5b","hid":131179,"name":"Showman","nick":"Showman","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5108","hid":36,"title":"Электролёты. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Самолёты с электрическими мотоустановками.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3989,"post_count":111741,"last_post":"663fbe773627b35af4280601","last_topic":"4187a20299707300770651b5","last_topic_hid":15606,"last_topic_title":"Наши электросамолеты","last_ts":"2024-05-11T18:52:39.427Z","last_user":"4c7cea483df955007775cf76"}},"topic":{"_id":"53bdbb4b3df955007703f5e4","hid":371095,"title":"Питание борта - вопрос","views_count":1514,"last_post_counter":11,"cache":{"post_count":11,"first_post":"53bdbb4b3df955007703f827","first_ts":"2014-07-09T21:59:39.000Z","first_user":"43a84ad33df955007778dbe6","last_post":"53be6ed93df955007703f83b","last_post_hid":11,"last_ts":"2014-07-10T10:45:45.000Z","last_user":"3b1427373df95500777980a3"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5108"},"subscription":null,"pagination":{"total":11,"per_page":25,"chunk_offset":5},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
