Презираю электрички
В последнее время стало бурно развиваться такое направление, как радиоуправляемые модели самолетов на электротяге. Это получило отражение и на сайте RC-Design в виде статей и обзоров по этой теме. Можно сказать, образовался некоторый перекос в сторону электричек. Как выясняется из самых разных разделов форума, это нравится далеко не всем.
Просьба недовольных высказывать свои эмоции и аргументы именно этом разделе.
Не, под таким заголовком вряд ли кто выскажется.
Я помню как-то был спор на форуме по поводу преимуществ РСМ над РРМ.
Виталий тогда взял и написал сравнительный анализ в статье РРМ-РСМ. И все. Спорить перестали.
Тема почему аж 7 страниц заняла. Был, конечно, и элемент базара. Но вопрос интересует многих. Если кто возмется написать такую сравнительную статью, то и базара не будет.
Могу принять участие. Сам на электричках не летаю, но электромоторы и регуляторы хода в т.ч. для бесколлекторников регулярно чиню для друзей электролетчиков.
ДОРОГО! Других притензий нет 😃
ДОРОГО! Других притензий нет 😃
Да дорого. Смотря как посмотреть. Хорошие двигатели тоже стоят денег. Спорить на эту тему- нет смысла. Дело каждого на чем ему летать и каждый выберет себето, что ему нравиться (исходя из многих факторов: материальная сторона, близость площадки, первоначальные вклады в электро оборудование и т.д)
Главное -то , что мы летаем. Таряхтя или нет -дело вкуса.
Здравствуйте.
Не удержался.
На мой взгляд, спор бесполезен - это как спорить что лучше - резиномоторные модели или таймерные? И что нужнее - лыжи или палки (в русской бане…).
А для новичков, лучшего не придумаешь - от модели к планеру, с планера - на самолёт! Кто пройдёт этим путём, поймёт что к чему, и определится, в какую сторону грести.
Удачи.
Единственный недостаток “электричек” - это стоимость силовой установки/аккумуляторов. На днях видел как один дедушка из нашего клуба летал на Laser 3D с 40-ым Хакером, 70-амперным ESC и 3000мАч батареей. Летал он минут 10 и выделывал такой пилотаж, что только держись. (Дедушка этот, как потом оказалось, был весьма известным пилотом, неоднократным победителем US чемпионатов.)
Все бы хорошо, но только его мотор+ESC+батарея стоили столько, сколько на два хороших ДВС хватит…
Dr. Боря
А фамилиЁ дедушки - можно узнать ? Из чистого любопытства…
Кстати - в Colorado - активно летают на электро очень многие …
Презираю электрички за неимоверное количество возьни с технологией и бесконечную борьбу с весом ( да так, что-бы не в ущерб прочности ! ).
Презираю их за безконечную дискриминацию на лётном поле - так иногда хочется быть нормальным… 😆
Глуп тот кто отрицает прогресс. Електрички приносят массовость в это хобби . Далеко не все хотят руки марать. А на счет дороговизны можно и поспорить.
Дешевым сейчас есть только лишь одно увлечение - лежа на диване плевать в потолок. 😁
Ну а по существу - где у ДВС плюс, там у электро - минус. И наоборот. Но для начинающих все же электро - выход. До пилотажа ли тут, дай бог для начала почувствовать - “она летит!” и хоть по прямой провести ,да поворот “на раскоряку” хотя бы. 😁
И наоборот. Но для начинающих все же электро - выход.
…это ошибка…содержать электрику пригодную для полетов это мороки побольше… чем с ДВС…периодическая побаночная разрядка-перепайка …отбор битых банок…избежание покупки разного “мусора” с распродаж. И для начинающего 5-7 минут мало…он и не сообразит че сделал, как посадит батареи… это не машинка и не кораблик, которые хоть как то да поедут-поплывут…
…это ошибка…что летать можно во дворе…радиомодель, любую, надо пускать от греха подальше, электричка также разобъет и окно и стекло в машине, и голову зрителю…
…электрички - удел ассов, которые не тратят время, а умеют летать и имеют деньги на мешок аккумуляторов, крутые регуляторы и к ним крутые зарядки…иначе нельзя …электрички - это не плохо, это-дорого
…хоть сам 2-й год толкусь с радиоэлектро машинками…но…для самолета покупаю все же МДС …не отрицая, при этом , прогресса в электротехнической промышленности… 😆
…содержать электрику пригодную для полетов это мороки побольше
Не соглашусь,электричка -электричке рознь,давайте конкретно обговаривать о чем речь.
…это ошибка…что летать можно во дворе…радиомодель, любую, надо пускать от греха подальше, электричка также разобъет и окно и стекло в машине, и голову зрителю…
Полностью согласен.Начинать,даже если это бумажный самолетик желательно на очень большой площадке,Летать в людном -тесном месте,даже при огромном опыте не всегда оправданно.Никто не застрахован от ошибок.
Ребята! слава Богу, что хоть кто-то додумался начать надоевшуюся тему! Но в ПРАВИЛЬНОМ ракурсе. Прежде , чем трепатся, хочется немного уточнить, о чём Мы будем балакать…
- професиональный спорт?!..
- Хобби?!..
- Помочь начинающим?!..
Может начнём с того, что в профи спорте ЭТО…
В хобби ЭТО,
Начинающим ЭТО…
😁 😁 😁 😁 😁 😁 😁 😁 😁
Вот совсем недавно на Питерских стартах по к.бою ко мне подошли ребята , ( с которыми знакомы лет тыщу) и спросили: Антон157 знаешь!!! Знаю…Ну так пальцем покажи! …
В общем хрюкнули за НОВОЕ знакомство аж до 3х часов ночи!
Если-бы мог взлететь без ЛЮБОГО мотора…Всех ВАС взял-бы с собой! 😛
…это ошибка…содержать электрику пригодную для полетов это мороки побольше… чем с ДВС…периодическая побаночная разрядка-перепайка …отбор битых банок…
-----------------------------
Начинающему это СОВСЕМ не нужно. Ему не рекорды ставить.
И для начинающего 5-7 минут мало…
-----------------------------
Этого более чем достаточно. Начинающему иногда достаточно сделать пару кругов в воздухе, чтобы получить такую адреналиновую накачку, что управление валится из рук. Да и концентрации внимания более чем на считанные минуты добиться трудно.
…это ошибка…что летать можно во дворе…
------------------------------
Ну, и дворы разные бывают, и не обязательно дворы. Полянки 50 на 50 метров в парке тоже достаточно.
…электрички - удел ассов
-------------------------------
Осталось только поблагодарить за такую высокую оценку. Я бы сам себя постеснялся так назвать 😁 😁 😁
…все новички…в том числе и я , пару лет назад, покупаются на електрички. Ведь в представлении новичка электричка - это модель с моторчиком и батарейкой. Клац тумблером и поехали, полетели, поплыли. Тоько потом новичек вдруг слышит шепот доброго дяди…мол парень, тут надо еще и регулятор, хм…тут бы еще тебе зарядку прикупить LRP потому как “Блю из бэст”, да акку “горячих” тоже бы надо, потому как ты свои подавил…и закрутился счетчик… хотя простота запуска остается.
P.S. И так - За простоту запуска !!!
Ведь в представлении новичка электричка - это модель с моторчиком и батарейкой.
---------------------
Крайне маловероятно. Достаточно одного дня чтения информации в интернете, чтобы понять, что есть электролет.
Про необходимость регулятора знают уже все, тут никуда не денешся…
, хм…тут бы еще тебе зарядку прикупить LRP потому как “Блю из бэст”, да акку “горячих”
----------------------
Совершеннно не обязательные вещи. На уровне начинающего может работать весьма скромная техника.
Выскажу свое мнение другим его не навязываю.
в профи спорте ЭТО круто и дорого помолчу потомучто не знаю деталей.
В хобби ЭТО класно. Сначала плюсы
- Чистые руки
- Нет запаха шума.
- Занимает дома мало места и не вызывает антипатии у жены -висит себе на стене и висит.
4.Для постройки требуется меньше материалов. следовательно планер дешевле. - Если не касатся безколлекторных моторов то - мотоустановка + винт около 30$ (я брал на башне) + регулятор от 20$ ( можно и самому сделать) аккумуляторы купил в магазине 2 х 20$ спаял сам. купил недорогой зарядник за 50 $ + 2сервы по 20$ итого 160$. и в полет (аппаратура как бы уже есть) спиртовой вроде как не намного дешевле выйдет плюс еще спирт гдето брать надо.
- Мотор работает тогда когда тебе надо а не когда ему хочется.
Минусы каждый назовет для себя сам. я таких не знаю.
лично меня от покупки электрички останавливают 2 вещи:
высокие начальные затраты и малое время полёта.
давайте посмотрим на тот же торо 300.
www.telink.cz/katalog/toro300.htm
у него 300й моторчик с аккумуляторами 700 мА/ч на полном газу будет жить минуты 4, верно?
это для меня мало.
стоимость планера с мотором + 2 машинки + регулятор минимум 135$
- зарядник 50-150
- аккумуляторы (3 комплекта по 8 банок сколько стоят?)
давайте посмотрим на другую сторону электричек - mini F3a электро
www.hacker-motor.com/…/modell-alliance.html
или
www.telink.cz/katalog/trick800.htm
Бесколлекторник там жрёт с редуктором 4:1 и винтом 10х8 около 20А. На аккумуляторах 1А/ч это будет 3 минуты.
это для меня мало.
стоимость планера от 80 до 130 $
- 4 машинки 100$
- движок 180$
- зарядник 50-150
- акку-ры ???
итого комплект за торо начинается от 200$ с 1 акк-ром до ~300$
комлект за мелкую пилотажку даже считать не хочу 😦
и это даст мне полётное время 3-5 минут и необходимость летать при слабом ветре.
Нет, ребяты, чесное слово - мне хочется полетать на торо, или на альянсе… но стоимость комплекта удручает
Если кто-то скажет где всё (hacker alliance, axi brushless, esc, battaries, graupner ultramat 25) это взять дешевле - с меня бутылка чего угодно
А пока буду продолжать искать поле с асфальтом в пределах 50 км от МКАДа в восточном направлении…