Мой новый бальзовый Madness II
Господин Бодрис, ей богу, вы опять тему про бальзу пытаетесь превратить в тему про голубой и рыжий пенопласт. Это уже мания какая-то. Может вы дилер по продаже голубого и рыжего пенопласта? А то ваша настойчивость начинает переходить все разумные пределы.
…подобная модель из пеноплекса…
А может человек в сортах гов…а не разбирается? 😵 И ему бедному из бальзы приходиться строить…
А может человек в сортах гов…а не разбирается? 😵 И ему бедному из бальзы приходиться строить…
Почему Вы этот материал говном называете?
Уделный вес и прочностные характеристики сопоставимы…
Дело вкуса я не спорю…
Но если ТОТ ЖЕ результат достигается меньшей ценой и временем, то почему не сказать об этом?
Прелесть работы с бальзой одобряю, но если говорить о конечной цели - полёте и лётных характеристиках, то можно сравнить.
Чё тут плохого.
И как-то агресивно Вы настроены.
Я ведь не МЕШАЮ никому обсуждать тему и высказывать своё мнение…
Но такая агрессия…
Но такая агрессия…
Где вы видете агрессию? В каком месте? 😃
Господин Бодрис, ей богу, вы опять тему про бальзу пытаетесь превратить в тему про голубой и рыжий пенопласт. Это уже мания какая-то. Может вы дилер по продаже голубого и рыжего пенопласта? А то ваша настойчивость начинает переходить все разумные пределы.
Да не было дележа на приверженцев бальзы и всех остальных.
Мы все в одной зоне элктролётов.
Почему такая агрессия?
Тема НЕ ПРО БАЛЬЗУ!
А про сделанный самолёт.
Он хорош, спору нет.
Но тот же весовой и пилотажный результат достигается меньшими затратно-временными средствами.
Почему ЭТОГО НЕЛЬЗЯ сказать?
Почему ЭТОГО НЕЛЬЗЯ сказать?
А обязательно говорит? Если вам нечего сказать кроме как за голуборыжЫй пенопласт - может стоит помолчать?
Мы все в одной зоне элктролётов.
Вы не совсем правы.
Для вас и вам подобных - СЮДА:
Паркфлаеры и «пенолеты»
Хочу поделиться радостью: Наконец-то я сделал бальзовый Madness II. Размах 1100 мм, вес 1050 гр, площадь крыла 31 кв.дм., удельная нагрузка 34 гр/дм2. Делал ровно одну зиму.
Весь процесс описал здесь. Может кому пригодится мой небольшой, но опыт.
Вот, что получилось:
Принимаю поздравления 😃
Поздравить есть за что! Для второго “самостроя” очень хорошо.Да и прототип этот очень удачный в качестве первого фанчика (только не первой модели!). Знаю по своему опыту rcopen.com/forum/f36/topic33949/20.
Запускать можно было из вертикального
положения -просто дал газу и разжал руку.А на зажатых расходах -почти тренер.
На реплику Бодриса.
Не важно сколько времени ушло на изготовление модели.У всех наверняка и других дел,кроме самолетиков,хватает.Важно то ,что построив эту модель -человек получил свой ,личный,опыт работы с целым “букетом” материалов ,от стеклоткани до лексана.А второй момент,это то,что с начала своего “строительного пути” человек сознательно не стремится к примитивизму И УБОЖЕСТВУ, а значит с каждым последующим самолетом будет расти его мастерство и накапливаться навыки ,которые приходят только через свои руки.А стругание коробчёнок с плоскостями ,на время,это путь к отупению.С этого возможно начинать но не к этому стоит стремиться.
А это мой =)) правда продал уже…
А это мой =)) правда продал уже…
А как ты надписи сделал? Тоже хочу немного разбавить белыми надписями. Вырезал из пленки, или краской по трафарету?
А как ты надписи сделал? Тоже хочу немного разбавить белыми надписями. Вырезал из пленки, или краской по трафарету?
Надписи из Оракала… режется на плоттере в конторах которые рекламой занимаются например… просто файл им с текстом надо дать…
А как ты надписи сделал? Тоже хочу немного разбавить белыми надписями. Вырезал из пленки, или краской по трафарету?
Привет новгородцам! 😃 а у нас в провинции плотеров нету,поэтому резал ножницами 😃 Кстати тож меднес,правда ДВС.
Маднес 1050 мм .
Если уложитесь в 650 гр .можно INDOOR летать ,
Чуть тяжелее , в отстой .
Маднес 1050 мм .
Если уложитесь в 650 гр .можно INDOOR летать.
Мне пока еще нужна площадка 150х150м, меньше не получается 😃 . Пока учусь пилотажу без 3Д.
Мне пока еще нужна площадка 150х150м, меньше не получается 😃 . Пока учусь пилотажу без 3Д.
перетяжелить маднес легко - только он перестаёт быть фанфлаем и начинает быть скоростной пилотагой с неудовлитворительным для своего веса по толщине крылом.
Всё здорово, но всю зиму на один самолёт, право жаль…
Так именно этим МАСТЕР и отличается от РЕМЕСЛЕННИКА!!! Самолёт получился отличным! Респект создателю и мягких посадок!
P.S. А какую силовую установку пользуете?