Мой новый бальзовый Madness II
Хочу поделиться радостью: Наконец-то я сделал бальзовый Madness II. Размах 1100 мм, вес 1050 гр, площадь крыла 31 кв.дм., удельная нагрузка 34 гр/дм2. Делал ровно одну зиму.
Весь процесс описал здесь. Может кому пригодится мой небольшой, но опыт.
Вот, что получилось:
Принимаю поздравления 😃
Поздравляю 😃), Красивая получилась моделька!
А у меня сейчас такой на стапеле,готов на 80% тока размах 1000мм.
А что он у вас такой тяжелый? вполне можно было вложить в 800гр
А у меня сейчас такой на стапеле,готов на 80% тока размах 1000мм.
А что он у вас такой тяжелый? вполне можно было вложить в 800гр
Это вес полный и с батареей (180 гр). Может и тяжелый (у меня опыта еще не много), но удельная нагрузка вроде не большая, я так понимаю, что это основной показатель.
Класс!
Уважаю тех, кто все делает САМ:) !
Ведь самолет потом и любишь по особенному 😋
Сейчас тоже строюсь…
Всё здорово, но всю зиму на один самолёт, право жаль…
По отработанной технологии при точно таких же весовых характеристиках подобная модель из пеноплекса, делается за день. Остальное идёт на полёты…
Но вот есть какая-то прелесть в РАБОТЕ с бальзовой, и её нельзя сбрасывать со счетов…
Господин Бодрис, ей богу, вы опять тему про бальзу пытаетесь превратить в тему про голубой и рыжий пенопласт. Это уже мания какая-то. Может вы дилер по продаже голубого и рыжего пенопласта? А то ваша настойчивость начинает переходить все разумные пределы.
…подобная модель из пеноплекса…
А может человек в сортах гов…а не разбирается? 😵 И ему бедному из бальзы приходиться строить…
А может человек в сортах гов…а не разбирается? 😵 И ему бедному из бальзы приходиться строить…
Почему Вы этот материал говном называете?
Уделный вес и прочностные характеристики сопоставимы…
Дело вкуса я не спорю…
Но если ТОТ ЖЕ результат достигается меньшей ценой и временем, то почему не сказать об этом?
Прелесть работы с бальзой одобряю, но если говорить о конечной цели - полёте и лётных характеристиках, то можно сравнить.
Чё тут плохого.
И как-то агресивно Вы настроены.
Я ведь не МЕШАЮ никому обсуждать тему и высказывать своё мнение…
Но такая агрессия…
Но такая агрессия…
Где вы видете агрессию? В каком месте? 😃
Господин Бодрис, ей богу, вы опять тему про бальзу пытаетесь превратить в тему про голубой и рыжий пенопласт. Это уже мания какая-то. Может вы дилер по продаже голубого и рыжего пенопласта? А то ваша настойчивость начинает переходить все разумные пределы.
Да не было дележа на приверженцев бальзы и всех остальных.
Мы все в одной зоне элктролётов.
Почему такая агрессия?
Тема НЕ ПРО БАЛЬЗУ!
А про сделанный самолёт.
Он хорош, спору нет.
Но тот же весовой и пилотажный результат достигается меньшими затратно-временными средствами.
Почему ЭТОГО НЕЛЬЗЯ сказать?
Почему ЭТОГО НЕЛЬЗЯ сказать?
А обязательно говорит? Если вам нечего сказать кроме как за голуборыжЫй пенопласт - может стоит помолчать?
Мы все в одной зоне элктролётов.
Вы не совсем правы.
Для вас и вам подобных - СЮДА:
Паркфлаеры и «пенолеты»
Хочу поделиться радостью: Наконец-то я сделал бальзовый Madness II. Размах 1100 мм, вес 1050 гр, площадь крыла 31 кв.дм., удельная нагрузка 34 гр/дм2. Делал ровно одну зиму.
Весь процесс описал здесь. Может кому пригодится мой небольшой, но опыт.
Вот, что получилось:
Принимаю поздравления 😃
Поздравить есть за что! Для второго “самостроя” очень хорошо.Да и прототип этот очень удачный в качестве первого фанчика (только не первой модели!). Знаю по своему опыту rcopen.com/forum/f36/topic33949/20.
Запускать можно было из вертикального
положения -просто дал газу и разжал руку.А на зажатых расходах -почти тренер.
На реплику Бодриса.
Не важно сколько времени ушло на изготовление модели.У всех наверняка и других дел,кроме самолетиков,хватает.Важно то ,что построив эту модель -человек получил свой ,личный,опыт работы с целым “букетом” материалов ,от стеклоткани до лексана.А второй момент,это то,что с начала своего “строительного пути” человек сознательно не стремится к примитивизму И УБОЖЕСТВУ, а значит с каждым последующим самолетом будет расти его мастерство и накапливаться навыки ,которые приходят только через свои руки.А стругание коробчёнок с плоскостями ,на время,это путь к отупению.С этого возможно начинать но не к этому стоит стремиться.
А это мой =)) правда продал уже…
А это мой =)) правда продал уже…
А как ты надписи сделал? Тоже хочу немного разбавить белыми надписями. Вырезал из пленки, или краской по трафарету?
А как ты надписи сделал? Тоже хочу немного разбавить белыми надписями. Вырезал из пленки, или краской по трафарету?
Надписи из Оракала… режется на плоттере в конторах которые рекламой занимаются например… просто файл им с текстом надо дать…
А как ты надписи сделал? Тоже хочу немного разбавить белыми надписями. Вырезал из пленки, или краской по трафарету?
Привет новгородцам! 😃 а у нас в провинции плотеров нету,поэтому резал ножницами 😃 Кстати тож меднес,правда ДВС.
Маднес 1050 мм .
Если уложитесь в 650 гр .можно INDOOR летать ,
Чуть тяжелее , в отстой .
Маднес 1050 мм .
Если уложитесь в 650 гр .можно INDOOR летать.
Мне пока еще нужна площадка 150х150м, меньше не получается 😃 . Пока учусь пилотажу без 3Д.
Мне пока еще нужна площадка 150х150м, меньше не получается 😃 . Пока учусь пилотажу без 3Д.
перетяжелить маднес легко - только он перестаёт быть фанфлаем и начинает быть скоростной пилотагой с неудовлитворительным для своего веса по толщине крылом.
Всё здорово, но всю зиму на один самолёт, право жаль…
Так именно этим МАСТЕР и отличается от РЕМЕСЛЕННИКА!!! Самолёт получился отличным! Респект создателю и мягких посадок!
P.S. А какую силовую установку пользуете?