ADDICTION от Precision Aerobatics
А с другой стороны (так как мне эдик достался с подломленными компенсаторами на РВ) есть возможность сделать новый РВ. Этим сейчас и занимаюсь,
жаль нет оригинальной пленки, обтянул той какая была.
может кто знает сколько весит оригинальный руль на маленьком эдике?
спасибо.пленка тяжеловата.хотя 18гр нормально для РВ
спасибо.пленка тяжеловата.хотя 18гр нормально для РВ
Есть У меня Кусок красной Родной плёнки 50Х50 и фиолетовой. Могу подарить.
Пара наклеек и удалось скрасить положение. Думаю разобрать оригинальный РВ и восстановить его как положено, а этот побудет временно. Потому что если засветиться на презиженовском мероприятии например, с нестандартным рулем, это не есть хорошо. Еще вопрос, вот у меня все рули за исключением РН навешены на скотч, это так и предполагалось?
вот у меня все рули за исключением РН навешены на скотч, это так и предполагалось?
Да.
если засветиться на презиженовском мероприятии например, с нестандартным рулем, это не есть хорошо
презиженовском - правильнее звучит пре Си женовском 😉
Пофиг на цвет пленки - давайте светитесь. Хорошо будет с любым 😃
А круче всего - если раскраска вообще оригинальная, авторская.
Участвуйте - ближайшая “засветка” - мероприятие в Яме на Речном вокзале:
rcopen.com/forum/f22/topic207280/7722 (пост 7646)
Участвуйте - ближайшая “засветка”
😉
мне если только начиная с 15-30 мин, так как нет программы, а смеха для не очень хочется))))
на самом деле месяц назад исполнилось три года как я летаю, а засветиться - я имел ввиду про тот момент когда одновременно в воздух
эдиков запускали)))) а для показательной программы, как там(в расписании) сказано, я еще не готов))))
Сегодня утром удалось опробовать самолет. Ветер порывистый, но ждать тихой погоды видимо придется долго. Вес самолета 770гр, если летать высоко, то нормально - для низких полетов у земли хотелось бы немного поменьше, 700гр хотя бы. А может привыкну? Первый полет все таки. Снимал себя самостоятельно, по этому много брака и мало чего попало в кадр.
Сегодня утром удалось опробовать самолет. Ветер порывистый, но ждать тихой погоды видимо придется долго. Вес самолета 770гр, если летать высоко, то нормально - для низких полетов у земли хотелось бы немного поменьше, 700гр хотя бы. А может привыкну? Первый полет все таки. Снимал себя самостоятельно, по этому много брака и мало чего попало в кадр.
Для первого раза даже очень,есть потенциал.Скорость для эдика нормальная,всё таки не шокер.Если позволяет аппа подключи флапероны в фазу (подсмотрел у М.Варго) т.е. отклонение Р.В.и элеронов в одну сторону. при переключении в противофазу эффект тоже класс. (плёнку в воскресенье передам в Химки.)
А может привыкну?
Саш, тебе просто надо влетаться в этот самолет!! А так прикольно он выглядит!!
А с наклеичками с низу крыльев он кстати очень здорово читается!!
Там даже наклеичка с апрельского слета любителей PA!!
плёнку в воскресенье передам в Химки.)
спасибо
Оказывается в феникс есть эта самолетка - немного побаловался)
А с наклеичками с низу крыльев он кстати очень здорово читается
Да)))наклейки класс!!!
Ветрище капец какой, хорошо что дождя нет. Полёт блинчиком или борьба с ветром))))
Кто ставил на Эдик лыжи ? Как летает и где покупали ?
Кто ставил на Эдик лыжи ? Как летает и где покупали ?
Ставил самодельные из кабель-канала!!
Второй зимний сезон Эдик летает с самодельными лыжами. Сделаны из коропласта. Узлы крепления использованы от DU Broшных лыж.
Из кабель канала…😉 А как изгиб сделать? Пожалуйста кинь фото посмотреть.
А как изгиб сделать? Пожалуйста кинь фото посмотреть.
Фото не осталось, а изгиб делается просто- греешь зажигалкой по полоске где планируется загиб, чуть разогрел и согнул!! А потом на цыакрин сверху приклеиваешь кусачек фанерки( бальзы, пластика , и т.д.) и через это крепишь к стойке!
и через это крепишь к стойке!
И не забываем пружинку или шнурочек, чтобы передние концы лыж приподнять/придержать …
Спасибо товарищи 😃. Будем мудрить 😃
А не подскажете, карбоновые накладки на серво в комплекте должны идти? Если да, то видимо недоложили 😦
Иван, карбоновые накладки на сервы в комплекте не числятся.
Приобретаются отдельно. Равно как и карбоновый кок.
Уважаемые Пилоты!
Несколько раз внимательно прочитал форум. В результате есть два вопроса:
-
Многие из Вас после использования штатной мотоустановки (Trust 20) меняли его на что-то другое:
· Axi 2217-16
· Axi 2808-24
· DUALSKY XM3536CA - 8T 990
· Hacker A30 16M ($70)
· Hacker А30-22S
· Hiperion Zs3009-20
· Pilotage 3007/30
· Scorpion SII-3008
· Turnigy 3530
· Turnigy 3536 910 rpm
· Turnigy 2836
· Turnigy 3632
Большинство из этих моторов имеют параметры сопоставимые с Trust 30. А кто-нибудь пробовал поставить на Addi Trust 30?
-
Многие из Вас используют Hitec 65MG – это аналоговые сервы. А кто-то использует цифровые Hitec 5065MG? Я столкнулся с тем, что:
- Первая цифровая серва «умерла» сразу при первом включении (вскрытие показало, что видимых выгораний нет, но был характерный запах сгоревшей электроники)
- Вторая и третья цифровые сервы умерли без каких либо признаков. Просто перестали реагировать на команды (приемник Futaba R6208SB в порядке).
Кто-то сталкивался с описанным выше поведение серв Hitec?
PS: Сейчас заказал Savox SH0261MG. Они чуть тяжелее (на 2 грамма) по сравнению с Hitec, но надеюсь более качественные.
С уважением,
Роман