Pulsar 2008
Господа, при всем моем уважении, но мне кажется литература здесь порядком оффтопит, давайте лучше о пульсаре болтать.
Сегодня летал со знающим планеристом и просто хорошим человеком, на его полеты посмотрел, он на пульсара посмотрел. В результате мне было сказано, что летит он прекрасно, была обозначена оптимальная для него скорость и пр моменты. Действительно пульсар летит как-то воздушно, невесомо, легко. Посмотрел живьем как пользоваться посадочными режимами, познавательно, я не так это понимал. У себя пока не настраивал, но теперь знаю куда копать и чего хотеть.
Что было сделано по существу - увеличены расходы элеронов (на 10%). Включены дифференциалы: если ход элерона вверх считать за 100%, то вниз отклоняются на 70%. Было сделано эксперементально, но в корне поменяло поведение модели, повороты стали четкими, очень уверенными, управляемыми, модель не срывается, скорость теряется гораздо меньше, радиус значительно меньше, и сам поворот на порядок ровнее. Короче в корне изменилось поведение, в лучшую сторону! Не ожидал такого большого эффекта. Думаю, что еще поэкспериментирую с этим.
Хотел уточнить у владельцев пульсара: в режиме бабочка как сильно отклоняются элероны вверх? На сколько градусов?
Другой бы спасибо сказал, скачал и читал бы…
Хотел уточнить у владельцев пульсара: в режиме бабочка как сильно отклоняются элероны вверх? На сколько градусов?
Хотел тоже сажать “бабочкой”, но моя аппаратура (Sanwa 8000) не позволяет такого, т.е. саму бабочку можно сделать, а вот компенсацию момента включения этого режима, уже нет((, поэтому я ограничился просто опусканием флапперонов вниз + компенсация РВ, тоже вниз на 17% от максимального отклонения. В таком режиме против ветра 3-4 м/с практически парашутирует.
Ну шож, облетал таки я вчера и сегодня пульсарчик с мотором от Hivolt’а.
Обшие впечатления: Супер!
Весь день в субботу дул ветрило совершенно не соответствующий первому облету планера после его конкретной переделки.
В итоге на поле поехал только около 8 вечера. Трава в основной части поля примерно метр высотой создает некоторые неудобства 😉 , пока протоптал себе пятячок ветер стих совсем, ну и появилась туча мошкары. Мы к такому повороту событий оказались неготовы совсем 😃 После броска с руки и небольшого триммирования планер полетел на моторе вверх. Полетать удалось недолго, потому как комары просто съедали, но тянуло… супер просто. Не выдержали, поехали домой 😁 С винтом 11*10 прет просто как сумасшедший, при этом ампераж в статике с тем же винтом около 40 ампер(на 2S лития), Винтик явно маловат, буду пробовать 12*10, 13*6, 13*7, доведу статику до 60 ампер. Попутно решил облегчить винтик, заменить с нонешнего Aeronaut угленаполненного, на вот такие винты от Сергея Кучерука:
Сегодня поехал сутра, погода просто супер, еще не жарко, и не ветренно, сделал пару подлетов, вчерашние краткие впечатления о передней центровке закрепились, несмотря на уверения неких товарищей, встреченных на поле, утверждавших что центровка задняя. Постепенно начал поддувать ветерок и достаточно быстро разошелся до метров 5-7 порывистого. Помаленьку, за пять подлетов выставил CG, при этом центровка все еще оказалась слегка передней, по моим ощущениям и по показанию дайв теста, акб съехал до уровня балластной камеры практически. К счастию во время полетов никто не пострадал 😉 Наконецно отстроил посадку 😛 Теперь можно не ездить на далекое поле, а летать через дорогу, на стадиончике не опасаясь что не хватит поля для глиссады. 😃
Сколько в миллиметрах получилась центровка в итоге?
И где у пульсара “баластная камера”?
Сколько в миллиметрах получилась центровка в итоге?
И где у пульсара “баластная камера”?
В миллиметрах не мерял. Балластная камера у пульсара там где вы ее расположите))) У меня она под крылом, посередине.
В миллиметрах не мерял. Балластная камера у пульсара там где вы ее расположите))) У меня она под крылом, посередине.
Померить и сказать сможете?
У меня под крылом места не то, что для камеры нет, у меня там провода-то особо некуда пристроить. Даже представить не могу, куда там ее сувать.
Померить и сказать сможете?
Померять могу, вот в следующий раз поеду летать, и померяю прямо перед этим.
У меня приемник AR7000 спектрумовский, я его разобал, выкинул нафиг всю колодку с разъемами гребенчатыми, вместо них припаял мультплексовский коннектор на крыло(3 серво), и провода на хвост, оставшиеся проводочки вывел тоже-биндинг простой сервопроводочек, свободный канал-для цепляния к нему альтиметра и разъемчик канала газа, чтоб морду отцеплять быстро если что. AR7000 внутри имеет две платки, одну собственно приемник +декодер, ту что приемник я отуда вынес тоже подальше, в итоге получилось вот так:
После укатывания всего ентого дела в термоусадку, приклеил все части приемника в разных местах фюза, места посередине просто вагон, провода и приемник клеил на термоклей 3М, держит супер, и массы никакой не прибавляет почти, если аккуратно. Если нужно снять-капнуть спиртику по шву и отлетит тока в путь 😃
Еще вопрос.
А кто как и чем крепит уши к центроплану, на данный момент проклеиваю полоской тонкого скотча купленного в канцтоварах, но со временем, думаю, пленка в стыковочных местах начнет отклеиваться, что не есть хорошо. Может какой нибудь специальный скотч посоветуете, или есть другие варианты?
скотч 3М, где покупать не знаю, увел с работы)
Еще вопрос.
А кто как и чем крепит уши к центроплану, на данный момент проклеиваю полоской тонкого скотча купленного в канцтоварах, но со временем, думаю, пленка в стыковочных местах начнет отклеиваться, что не есть хорошо. Может какой нибудь специальный скотч посоветуете, или есть другие варианты?
Народ клеит изолентой, обычной. Сам клею сейчас скотчем из канцотоваров-матовым, который “хуже всего липнет”. Перед полетами прожариваю утюжком пленку на стыках.
А кто как и чем крепит уши к центроплану
Обычная изолента 3М.
Можно и совсем обычной, но от нее следы остаются.