Вопрос к гуру, знающим Futaba 9c

Viper-Kite

Аппаратура - Futaba 9 cap super.
Вопросов 2:

  1. В чем разница 3-х имеющихся планерных программ?
  2. Как , если это возможно, отключить в “режиме бабочки” привязку отклонений рулей к перемещению стика газа?

С уважением,
Юрий.

18 days later
asw
Viper-Kite:

Аппаратура - Futaba 9 cap super.
Вопросов 2:

  1. В чем разница 3-х имеющихся планерных программ?
  2. Как , если это возможно, отключить в “режиме бабочки” привязку отклонений рулей к перемещению стика газа?

С уважением,
Юрий.

  1. В типе крыла, т.е. в количестве независимых управляющих поверхностей.
  2. Ноу проблем, есть штатный свич батерфляя.
    Это ж не мультиплекс, а современная Футаба, там меню настолько интуитивное , что в принципе даже инструкцию читать не надо.Но ежли тяжко , то в мануале вообще все в комиксах расписано для детей…Попробуйте почитать , уверен что вопросы отпадут.
Viper-Kite

Спасибо за ответ!

  1. из трех вариантов планеров - два предусматривают четыре рулевых поверхности на крыле… А вот в чем между ними разница понять не удалось 😃
  2. Футаба действительно интуитивно ясна и понятна, мне в этом смысле она нравится больше чем JR.
    Но дело вот в чем. Штатный свич батерфляя есть. С ним все нормально:)
    Можно бабочку включать и выключать.
    Вопрос в другом:
    Я хочу чтобы в режиме “батерфляй включен” не было зависимости кривизны профиля от положения стика газа (в планерной проге газ называется аэротормозом:) ).
    А вот это то мне и не удалось сделать - отключить зависимость величины отклонения рулей в режиме “бабочка включена” от ручки газа…
    Так возможно ли это и собственно как?😃
SAN
Viper-Kite:

А вот это то мне и не удалось сделать - отключить зависимость величины отклонения рулей в режиме “бабочка включена” от ручки газа… Так возможно ли это и собственно как?

Нечто подобное я делал в самолётном режиме: отключал руль высоты от ручки.
Подробно сходу не вспомню, но идея в том, что включается ещё один микшер, в котором канал управления (в моём случае РВ) микшируется сам на себя с реверсом (или инверсными расходами??)

asw
Viper-Kite:

Спасибо за ответ!

А вот это то мне и не удалось сделать - отключить зависимость величины отклонения рулей в режиме “бабочка включена” от ручки газа…
Так возможно ли это и собственно как?😃

Пожалуйста!
У Вас чамбер(кривизна профиля) заведена на стик газа, а вам ее нужно отцепить с газа и перевести допустим на удобный слайдер, вот и все…
Чамбер смотрите.Зайдите в чамбер -микс и станет все понятно.

Viper-Kite

Вот оно что… Чамбер микс:)
Спасибо! Вечером попробую:)

SAN:

Нечто подобное я делал в самолётном режиме: отключал руль высоты от ручки.
Подробно сходу не вспомню, но идея в том, что включается ещё один микшер, в котором канал управления (в моём случае РВ) микшируется сам на себя с реверсом (или инверсными расходами??)

Кстати, тоже вариант! Думал об этом.
Но, надеялся что есть встроенные возможности:)
Спасибо!

Viper-Kite

Значит так:)
В параметрах выбран режим GLID (2FLAP)
Никакого чамбер-микса нигде не нашел…
Впрочем, в двух оставшихся планерных режимах его тоже нет…

asw
Viper-Kite:

Значит так:)
В параметрах выбран режим GLID (2FLAP)
Никакого чамбер-микса нигде не нашел…
Впрочем, в двух оставшихся планерных режимах его тоже нет…

Чудеса!Вы его не видите, а он есть!
Шутка. Не тот тип крыла выбран. Нужен (2FLAP-C) - два флапа с чамбером.

меню эдванс гляйдер(2флап-с) 2/2 правый нижний угол…
CAMBER-заходите в него и первым пунктом в нем значится то чем этот чамбер в действие будет приводиться. подставьте желаемое, установите диапазон отклонений и все.

Viper-Kite

Стало понятным что такое 2FLAP-C:)
Спасибо))

Andrey808

Меню 2.
SW-MODE - ARBK-FUNC-выбран STK, можно заменить на Vr-A - Vr-E.
Можно привязать к тумблерам. Поиграйтесь, сделайте как удобно.

Viper-Kite
Andrey808:

Меню 2.
SW-MODE - ARBK-FUNC-выбран STK, можно заменить на Vr-A - Vr-E.
Можно привязать к тумблерам. Поиграйтесь, сделайте как удобно.

Это есть и в GLID (2FLAP) режиме.
Но… смена STK на любой другой из возможных вариантов, не убирала зависимость рулей от ручки газа…
Попробую еще конечно…😃

11 days later
Viper-Kite

Опять поднимаю тему:)
Не удалось!😃
Максимум что удалось - отвязать газ на любой слайдер:)
То есть, машинкой газа рулит например VR-A, а вот стик газа только степенью изгиба бабочки…
Что делать дальше?😃

asw
Viper-Kite:

Опять поднимаю тему:)
Не удалось!😃
Максимум что удалось - отвязать газ на любой слайдер:)
То есть, машинкой газа рулит например VR-A, а вот стик газа только степенью изгиба бабочки…
Что делать дальше?😃

не понимаю… бабочкой(батерфляем) тормозом он и должен рулить, чего еще надо-то? шоб не рулил вовсе ? там программируется в меню батерфляя куды и на сколько каждую поверхность отклонять включая руль высоты, поставите 0 ваще шевелиться не будет, и тумблер впридачу можно запрограммировать, он одним щелчком будет выключать батарефляй чтобы в полете часом не дернуть рукоять, а на посадке активировал и тормози себе на здоровье.

soar
asw:

не понимаю… бабочкой(батерфляем) тормозом он и должен рулить, чего еще надо-то?

И мне помнится, что баттерфляй по умолчанию на стик газа заведен, навсегда. Да и логично это, не видел еще умельцев, управляющих тормозами потенциометром! Тумблер лишь активирует стик, это удобно отключать, чтобы в полете не сушить голову, в каком он положении. Лишь бы не забывать включать перед посадкой, ну так это придет со временем! А термик режим отлично должен выводится на потенциометр, все работает, хотя и тонкостей уже не вспомню…😁

tumbzik
soar:

Да и логично это, не видел еще умельцев, управляющих тормозами потенциометром!

А управление кривизной профиля на левом стике видали?😁
Я видал, занятное дело…😉

asw

Я, честно говоря, не понимаю чего таки хочет автор темы, чтобы тормоза управлялись не джойстиком а слайдером или крутилкой? Интересно для чего это ему нужно…

Morze
asw:

Я, честно говоря, не понимаю чего таки хочет автор темы, чтобы тормоза управлялись не джойстиком а слайдером или крутилкой? Интересно для чего это ему нужно…

Возможно у него мотопланер, а он в этом не признается))). И хочет чтобы газ не убирать с ручки.