Никто не хочет уступать :(
- Ходить зигзагами, носом к ветру, как Сергей писал.
Я писал это для одной, очень конкретной погоды. Очень сильный, турбулентный воздух.
Не будем обсуждать сейчас такую погоду.
Иметь несколько моделей надо, и одну из них желательно фул карбон… 😃
Больше того. Во время соревнований вторая модель должна быть собрана и лежать на границе зоны, готовой к запуску.
Но в этой теме мы обсуждаем, что делать, когда кто-то мешает тебе отценрироваться в твоем потоке. С важным уточнением. Высота очень маленькая и это может быть последний шанс.
Вот прямо так, мешаются в твоем потоке, не дают воспользоваться последним шансом? 😃
Повторюсь - мочить, хай не лезут!
Повторюсь - мочить, хай не лезут!
хорошо так кевларовым говорить 😃
а еще я слышал байки что метлой пузырь можно проткнуть и он сдуется 😒
“пузырь” еще не имеет нисходняка 😉
ПМСМ стоит занять в потоке место раньше и закрутить спираль в выгодную Вам сторону.
Если противная сторона будет крутить в другую сторону - тады “мочить”. ето если уж пересекаетесь по высоте.
а вообще - небо большое - его хватит на всех ))
Пока тема не съехала на осуждение, из чего делать крылья. Усложним задачу.
А если все плохо, высоты нет, но видишь, что рядом кто-то пытается выскрести. Короче, поток не твой, а соперник никак не может подняться. Барахтается и мешает отцентрировать?
5.7.4.2 Столкновения в воздухе
В случае столкновения двух или более моделей в полёте не назначается ни штрафных
очков, ни перелёта.
я б полетел не мочить а рискнуть на пару выбраться
Ой не пойму я этого всебекопательства. Есть некторые правила, соблюдай их и лети. Я выполняю формальности, а дальше лечу так, как будто никого рядом и нет вовсе. Т.е. если человек не в спирали, то можем и коснуться.
Короче, поток не твой, а соперник никак не может подняться. Барахтается и мешает отцентрировать?
Если мешает, и ты еще не ушел выше, значит барахтается не только он, но и ты 😃 Ты мешаешь ему не меньше, чем он тебе. Значит надо летать и не обращать на него внимания.
Гораздо хуже, когда два пилота пребывают в разных мнениях относительно того, где у потока ядро. Вот тогда, даже при вращении в одну сторону, и происходят самые больные столкновения лоб в лоб.
Короче, поток не твой, а соперник никак не может подняться. Барахтается и мешает отцентрировать
Странное какое то рассуждение в такой постановке. В стиле нафига чайников на соревнования выпускают, они же толком и летать не умеют и толко нормальным спортсменам мешают.
IMHO
Если вопрос спортивного достижения то вопроса нет - Результат любой ценой в пределах официальных правил. Спортсмену джентльментствовать пристало толко не в ущерб результату. И Прост Сенну с трассы выносил победы ради и Сенна Проста и оба чемпионы. А что рубили друг друга почем зря и любви между ними с гулькин нос в итоге - так то дело житейское, такова селяви большого спорта. Если тот поток последний шанс то и использовать его как последний шанс. Лететь и делать что можешь, обетишь так облетиш нет так нет. Детей вместе с соперником не крестить что будет то будет. Это если результат превыше всего.
Если же не дипломов и мест ради, а души расслабления для летится. И неважно что на соревнованиях, важно не где летаешь, а для чего. То IMHO вопроса тоже нет. Поток не твой (не по официальной а собственной оценке “не твой” ) обработать не мешая “хозяину потока” неможешь => для тебя этого потока нет.
Вопрос есть когда нечто среднее и благородства желается и результата - но тут уж что не советуй, а все от пропорции зависит. Когда так а когда иначе.
WBR CrazyElk.
P.S. Мну как не спортсмену ни разу проще - потока однозначно нет. Но с таким подходом результата скорее всего никогда не будет. Правда он мне и не нужен для счастья. Нужен ли результат и какой ценой IMHO у соседа спрашивать бессмысленно уж больно дело личное.
Если же не дипломов и мест ради, а души расслабления для летится. И неважно что на соревнованиях, важно не где летаешь, а для чего. То IMHO вопроса тоже нет. Поток не твой (не по официальной а собственной оценке “не твой” ) обработать не мешая “хозяину потока” неможешь => для тебя этого потока нет.
Для людей, приезжающих на соревнования, главная цель победа. Кайф они получают от состязательного процесса. Для души можно одному в поле летать и все потоки твои, и самолёт тебе не сломают. О каком благородстве идёт речь.
Все средства для достижения победы хороши. Лезешь в поток, где уже есть модель, ищи центр и поднимайся. Есть угроза повреждения, руби так что бы не упасть самому.😈 ИМХО
руби так что бы не упасть самому.
Поделитесь секретами, если не жалко, тонкостями, так сказать, как рубить, чтоб не упасть самому. Особенно интересует на удалении метров так 200 и высоте метров так 30. Очень интересно.
Да, бывает такое и довольно часто…и не только потому что есть один пузырь на все поле…достаточно одному что то найти и все лезут туда же. А вот что делать не знаю…я в свое время отвернул и посыпался и тыщу не взял. А вчера на соревнованиях, немчура подбила: снесли стабильник, результат тот же 😦
Ой не пойму я этого всебекопательства. Есть некторые правила, соблюдай их и лети.
+1
Довольно точно сформулировано.
На этом бы и закончить 😃
Поделитесь секретами, если не жалко, тонкостями, так сказать, как рубить, чтоб не упасть самому. Особенно интересует на удалении метров так 200 и высоте метров так 30. Очень интересно.
Чисто теоретически.😁 Концом своего крыла хвостовое оперение соперника.(Лучше стабилизатор.)😈
Я сколько на Ж ни летал, ни разу не видел, чтобы кто-то кому-то уступал. Максимум - стараются в одну сторону все крутиться. Не более.
Вот приедет барин - барин вам покажет…
😅 (из некрасовских черновиков)
На Ж, всетаки, спирали шире, даже если учесть относительные размеры.
На Ж, всетаки, спирали шире, даже если учесть относительные размеры.
Я не знаю, чего там шире, но мяса там тоже хватает. Особенно если крупные соревнования, по 15 человек в группе.
Чисто теоретически
Никто специально рубить ничего не хочет. На соревнованиях, при столкновении теряют оба. Я не знаю, каким надо быть ассом, что бы крылом попасть по стабилизатору. Не знаю, как у вас, а у нас все все друзья-приятели. Никто специально бить не будет. И вопрос мой, наверно, из серии: И рыбку съесть и на паровозе прокатиться…
Сергей не знаю. Я к своим моделям отношусь довольно утилитарно (т.е. мне ее не жалко), и если в термике тесно, то просто стараюсь лететь свой полет, специально конечно никого не бью, но если уж столкнулись… Ну на то они и соревнования… И уж точно не уйду из термика если почувствую сознательный прессинг, скорее всего уйдет тот кто это затеял, и скорее всего у него сломается столько моделей, на сколько он не корректно по отношению ко мне он будет летать.
Но по отношению к российским F3K это наверное какая-то гипотетическая ситуация, т.к. у нас как то все очень по доброму проходит и отношения очень дружеские. Надеюсь что так будет и впредь.