F3J Smolensk Cup 2011
10 сентября 2011 года в г.Смоленск пройдёт старт F3J, аналогичный проводившемуся в прошлом году.
Отступление от правил заключается лишь в замене живых “коней” на электротягу. В качестве электротяги рассматривается лебёдка (F3J) с длиной леера 150 метров. Если есть желающие использовать в качестве электротяги электромотор (F5J), для них будет организован отдельный старт между турами F3J.
По полю для полётов определимся после того, как станет известно количество изъявивших желание принять участие в мероприятии (хотя бы примерно). У нас тут пока что есть из чего выбрать 😃
Уровень соревнований обещаем не ниже прошлогоднего. Организация и стартовое оборудованеие (кроме лебёдок) за нами.
Господа желающие, пожалуйста отпишите о Ваших намерениях.
В заявке прошу указывать фамилию спортсмена, класс модели (F3J или F5J), частоту передатчика, а также наличие/отсутствие лебёдки.
Дорога до Смоленска от Москвы и от Белорусси широкая и ровная на всём протяжении (без учета ремонтных работ) - трасса М1 Москва-Минск-Брест.
По размещению и проживанию для желающих приехать заранее вариантов несколько:
эконом-класс: на небольшом удалении от трассы Москва-Минск, расположена турбаза “Хвойная”, условия проживания - средние, стоимость - в звисимости от условий.
С условиями проживания можно ознакомиться на сайте www.turbaza-hvoinaya.ru
Болеее точная схема проезда на прикреплённой картинке. Если ехать со стороны Москвы, то перед постом ГИБДД (пост расположен сразу за мостом, ПОД МОСТ ЕХАТЬ НЕ НАДО), уходим направо и едем примерно 1,5 км, далее на развилке держимся левее (уходим с главной дороги), далее на картинке всё отмечено (зелёная стрелка).
В отеле Новый условия проживания более комфортные, но он расположен дальше от трассы и стоимость проживания в нём существенно выше.
Адрес для ознакомления с условиями проживания: www.hotel-new.ru
Схема проезда от трассы Москва-Минск: (конечный пункт отмечен зелёной стрелкой)
За более подробной информацией пишите здесь или в личку, а также можно постучать в асю.
Уровень соревнований обещаем не ниже прошлогоднего. Организация и стартовое оборудованеие (кроме лебёдок) за нами.
Господа желающие, пожалуйста отпишите о Ваших намерениях.
Малюк В. F3. Намерения очень сурьезные😁. Лебедки нету:(
напрошусь в попутчики на взаимовыгодных условиях, Шешеня 3йёт 2.4 без лебедки
Прошу принять двух белоруссов.
- Драгун Алексей, 2,4GHz, F3J, лебедка есть
- Рачек Александр, 2,4GHz, F5J
Попутно вопрос: на турбазе места, в случае необходимости, будут, или надо бронировать заранее?
З.Ы. Если не трудно организаторам, большая просьба озвучить GPS координаты, в любом формате, турбазы и места старта.
С уважением
Алекс
GPS-координат на данный момент, к сожалению, нет. В выходные прокачусь и забью точки GPS обеих гостиниц. Насчет мест в хвойной пока что не узнавали, поскольку не известно количество приезжающих. По опыту прошлого года бронирование мест осуществлялось по телефону круглосуточно за день до заезда. Проблем с местами не было.
Что касается точного места проведения мероприятия - скорее всего это будет поселок Дивасы, расположенный примерно в 15 км от Смоленска по трассе Москва-Минск в сторону Белоруссии. На данный момент идут переговоры с владельцем поля, чтобы в дальнейшем не было проблем с проведением полетов. Как только определимся с полем, координаты тут же сообщу, кроме того, в любом случае мы берем на себя сопровождение участников мероприятия до места проведения стартов. Так что у нас вы не заблудитесь. Подъезд (а именно съезд с дороги) ко всем рассматриваемым полям по силам любому автомобилю (если что - можем вызвать уазик 😃 Все рассматриваемые поля находятся недалеко от турбазы Хвойная.
а если я соберусь все таки приехать,хотел в F5j попробовать ,размах какой может быть?не разу не участвовал,где можно правила почитать не подскажите).полёты будут один или 2 дня?
с ув.антон
Правила здесь это украинские, но в принципе по ним пока и летаем. Там все расписано про размах, вес, нагрузку на крыло. Еще нужен лимитер. Там про него то же написано. С ним сложнее. Но еще есть время заказать за бугром или здесь.
Еще нужен лимитер
а без него обойтись можно?
Однозначно полеты будут проводиться один день. С правилами проведения соревнований можно ознакомиться на сайте www.fasr.ru . Скорее всего летать будем по 5 человек в группе для класса f3j, для класса f5j количество человек в группе будет определяться исходя из количества изъявивших желание летать в этом классе.
Отступления от правил в классе f3j будет заключаться в том, что ручная затяжка будет заменена на электрическую (лебедка), отступлений от правил f5j не планируется, но в случае чего это возможно при условии согласия всех участников полетов в классе. Короче по отступленям от правил будем решать конкретно на месте.
а без него обойтись можно?
вот_здесь есть 😃
Без лимитеров летали в Ульянково - до сих пор страсти кипят.
Может у кого есть лишний так сказать в аренду?
,очень рад был бы этому и приехал.кстати чего то не открывается ваша ссылочка
Может у кого есть лишний так сказать в аренду?
,очень рад был бы этому и приехал.кстати чего то не открывается ваша ссылочка
Антон, я дам лимитер. Приезжайте!
буду тогда планировать)
кстати чего то не открывается ваша ссылочка
Уважаемые господа! Активнее заявляемся, не стесняемся 😃
Волков 2.4
Кужовник А.2.4 F5J
F3J Гришин Павел 56 канал
кто из москвичей поедет на машине?может сосстыкуемся и поедем вместе?одному рулить не особо хочется
кто из москвичей поедет на машине?может сосстыкуемся и поедем вместе?одному рулить не особо хочется
напрошусь в попутчики на взаимовыгодных условиях, Шешеня 3йёт 2.4 без лебедки
ну как с полем определенность появилась?
кстати иногородним, дирехтур Хвойной сказал што мест у него уже нет, все заселено гасторбайтерами