Постройка Inspra HX 4,5метра деревянного вдохновения F3J

boroda_de

Немного постругал дальше.

Примерял кок Д50мм. Вроде не очень уродливо.

Зашил бальзой грани фюза.

Усиления из угольной ленты 20мм (~6гр каждая полоса + 9гр смолы)

Нервюрки РВ тонковаты, добавил из 2мм бальзы полоски.

Струмент для нарезки полосок

Внутренности руля. Третья нервюра оказалась короче, чем нужно. Ещё один косяк нарезки.

Вес каждого пера в данном виде 48/49г

Не найдя телескопической трубки 6/5мм (чтоб мои 5мм внутрь входили) наваксил 5мм трубку и обмотал пятком оборотов 50-го стекла. Нагрузки оно не несёт а как карман для этой самой трубки должно как-раз сгодиться. Завтра можно снять и начать клеить рули

boroda_de

Снял я значиться трубочку с угля. Белая лента сняться не захотела, ну да я её сошкрябал. Стал вклеивать в каркас (со вставленной трубкой, дла точности) и циакрин прихватил уголь к гильзе (где-то просочился)…
Сдёрнуть не смог (трубку угольную от смазки отмыл ацетоном, блин), пришлось распилить. Теперь будет соединитель не из угля 5/4мм а из стального стержня 4мм 😠

KGD66

Циакрин нитрометаном растворяется 😃

boroda_de

Спасибо. Яд дома не держу, да и распилил уже

Приклеил полосочку 50-го стекла для усиления кромки и ниточку уголька. Чтоб кромку можно было сошлифовать без боязни, что от малейшего прикосновения выщербины будут. Польза от этих двух граммов будет, думаю

KGD66
boroda_de:

Яд дома не держу, да и распилил уже

Тогда вот тотже яд, как и циакрин и прочая гадость.

Ясон
boroda_de:

Польза от этих двух граммов будет, думаю

В таком размере лишние 100-200гр мало влияют на конечный результат 😃 так что экономить не стоит. Я вот экономил, экономил и доэкономился до того что планер летает со скоростью пешехода, хотя с другой стороны теперь есть возможность воткнуть батарею 5S5000 плюс фпв и прочая без всякого опасения перегрузить.

boroda_de

Вклеил каркас в обшивку на пва. Изогнутый буковый штрырь 4мм (как раз метрового на обе половины хватило) слегка зашкурен и изогнут по контуру передней кромки после вымачивания в кипятке. После высыхания и зашлифовки одной оконечности на ус так-же вклеен между обшивкой. Так выглядит после первой грубой шлифовки. Вес 126,1г

soar
boroda_de:

Спасибо. Яд дома не держу,

Да циакрин тоже вовсе не повидло яблочное…)))) Гадость та еще. У меня жуткая аллергия на него, поэтому на том же хоббисити беру, который без запаха. Работает точно так же, стоит подороже, ну так ведь себе же…

7 days later
boroda_de
soar:

на том же хоббисити беру, который без запаха

Ссылочкой не поделитесь, тоже аллергия.

Уголёк на фанерку приклеен, осталось обшить бальзой и красиво остругать.

ehduarg

Юрий, а ссылку не кинете, где такую угольную ленту взять?

8 days later
boroda_de

Примеряем и клеим рёбра киля.

Передняя кромка опять из буковой палочки


На фото косо слегка, но это перспектива такая. Лазер не обманешь


Накладки для крыла должны быть параллельны а у фюзеляжа “талия” сужается. Примеряем накладки


Начал обшивать бальзой.

Извиняюсь за мало текста: порезал руку (да, с депроном работать проще 😁)

fedor_flyagin
boroda_de:

должны быть параллельны а у фюзеляжа “талия” сужается.

=как решили?

2 months later
iurka

Юрий, а профиль крыла у Вас будет чисто по чертежам, родной? Нервюры уже нарезаны? Просто, он, похоже, довольно таки бестолковый, лучше, имхо, другой какой общепринятый применить…


boroda_de

Профиль другой. В оригинале емнип Eppler 387 без закрылков, нарезка AG34-AG35 с закрылками. Весь набор уже нарезан.
Осталось расчистить верстак от других проектов, чтоб начать крыло.

18 days later
boroda_de

Небольшой оживляж. Слегка зашпаклевал фюз лёгкой шпатлёвкой, жду погоды, чтоб на улице зашкурить. На бальзовую пыль аллергия, поэтому рабочее место контаминировать не хочу…

Руль на навесах наживлён, но пока не вклеен. Переднюю кромку ещё доведу до полного соответствия форме.

2 months later
veter47

Питер волнуется!!!
Где победный полет?!!!