Добрый день.
помогите советом по ремонту старенького Валидола. вырвал из пилона типа гайки передней для крепления крыла винтом. На фото видны детали, как можно починить?
Александр Филиппов советует врезать в пилон пластину из гетинакса или дюралюминия и нарезать резьбу. Боюсь не смогу сделать так.
Есть у меня еще медный цилиндр с внутренней резьбой, может это поможет? на фото есть. спасибо за советы будущие.
Нарезать надфилем канавок на гайке (или на цилиндре, предварительно его располовинив). И продольных и поперечных.
Обмотать кевларом, витков 5-6.
Вклеить на смолу и кашку, на место, углубив примерно на миллиметр в тело пилона (если там есть закладная … а она там должна быть. Если нет - придется вклеивать как есть, прямо в тело пилона, сделав кашу пожиже и перевернув на время полимеризации фюзеляж).
вырезать дублировку -шайбу из стеклотекстолита и вклеить на смолу в это углубление.
Винт находится в гайке и должен быть смазан разделителем.
Нужна анкерная гайка, с широкой юбкой. Тут в хозмагах продаются вот такие гайки
Может они существуют у вас тоже?
Для ремонта надо убрать все мясо вокруг старой гайки, чтобы убрать остатки старой гайки. Сделать грубым образом большущую квадратную дыру в этом месте. Сделать фанерку толщиной где-то 3-4мм с дыркой для гайки. Гайку вклеить в фанерку, снизу залепить парой слоев стекла или угля, чтобы не выпадала. Потом эту конструкцию вклеить в ту большую дыру в пилоне, предварительно прикрутив к крылу, чтобы ось гайки совпала с осью отверстия. Болт и крыло снизу помазать разделителем (ваксой). Если сверху над фанеркой останется пространство, заполнить смолой с хлопком или резаными волокнами угля/стекла, опять же прижимать прямо крылом, чтобы все прилегало хорошо, лишнее выдавится по бокам.
Диаметр шляпки этой “слепой” гайки 12мм. Если чо можно подточить. Реально мне достались гайки не “мерседесом” а “крестиком”
Я тоже хотел засоветовать вклеить в фанеку, а потом в пилон, однако засомневался, как эту фанерку в узком пилоне поместить красиво.
Сталкивался с подобной проблемой:)
Просто вклеивал “гайку” как на фото с планером на кашице, густой.
Однако сделал несколько глубоких (в меру) пропилов тонким диском.
ЗЫ К сожалению по ссылкам Олега и даже на суперболте размеры от М4
Если решитесь делать блинд натами - могу парочку М3 подогнать.
АНК. Гайки по гипсокартону громоздк ненужно . У Виктора Ф в пилонах нет гаек. Да пилон выше. Но. Вес планера 400г. Пусть перегрузка 10. Четыре кг. На один винт 2 кг на вырыв. Ну пусть 5кг на вырыв. Гайку не вырвало, она выпала от старости. Может раковина была, со временем увеличилось. Далее. Расшуровать неправильный обратный конус, вытянутый слегка вдоль пилона. Пропылисосить пропитатл смолой, заполнить шницелем из кевлара, тем самым от которого отказался Максим Миронов, с винтом. Фюз держать по возможности перевёрнутым. Шницель ещё и грибочком выступит внутри балки. Сохранить обьем под груз. Винт сориентировать шаблончиком-плоской деревяшкой, не крылом. У Виктора винты пластмассовые, держат, Повесь 5 кг на винт даже 10кг не вырвет , только фюз не сломай. Качество гарантирую- не реклама 😃
Искать по маске
“Brass Knurl Nuts M3” M4 и ты ды.
А зубастую фигню, ф топпку, то бишь в фанеру 😃)
купи вытяжную гайку м3 сталь в любом центре крепежных изделий и я тебе напишу инструкцию как отрмонтировать
