Stark

Uriy_74

Salpeter 2008 года выпуска

MAX-65:

цепанул, дёрнул

если тяги 1мм с наружи вероятность есть, внутри менее вероятно

бегло пробежался по картинкам рцгрупс тенденция просматривается в сторону металла

kulikov

…Лёш, напомни, какие ты поставил сервы? И заодно вопрос к знатокам и нетолько, какие продвинутые сервы в настоящее время пользуются популярностью и почему?..

Фанат2009
kulikov:

…Лёшь, напомни, какие ты поставил сервы? И заодно вопрос к знатокам, какие продвинутые сервы в настоящее время пользуются популярностью и почему?..

У меня стояли по кругу МКСы 65 - е, но на РВ стала подклинивать и заменил на даймонд 47. На новый Старк скорее всего буду ставить Граупнеры www.modellhobby.de/…/Servo-DES-261-BB.htm?shop=k_s…

1 month later
Фанат2009

Собрал очередной Старк :

1, 2, 3 - сервомашинки Graupner DES 261, все четыре распологаются в фюзеляже. Вес одной машинки чуть меньше восьми грамм.
4 - BEC пилотажевский Импакт на 3А, вес 7 гр., помещён перед рулевыми машинками.
5 - приемник FrSky TFR6 7ch 2.4Ghz Receiver FASST Compatible, без корпуса в термоусадке весит 5.5 грамм.
6, 7, 8 - прокладка боуденов и установка тяг на эллероны, использована проволока диаметром 1 мм.
9 - пилон под стабилизатор, с отверстием для кабанчика руля высоты.
10, 11, 12 - профилированный Т - образный штырь.
13 - кабанчики эллеронов, текстолит 2 мм.
14, 15 - торсионы рулей высоты и направления.
16, 17 - проложены гибкие тяги (поводковый материал 0.4 мм.). АКБ Rhino 360mAh 2S 7.4v 20C Lipoly Pack, вес с укороченными проводами 20.5 грамм.
18 - полетный вес - 270 грамм.

joy
Фанат2009:

Нажмите на изображение для увеличения Название: 13.jpg‎ Просмотров: 3 Размер: 38.2 Кб ID: 824453

Тюнинг кабанчиков? 😃

SergeyFM
Фанат2009:

18 - полетный вес - 270 грамм.

а не тяжело? я наверное что-то упустил - думал Старк более легкий… или этот самая тяжёлая версия?

Фанат2009
SergeyFM:

а не тяжело? я наверное что-то упустил - думал Старк более легкий… или этот самая тяжёлая версия?

Да, это самая тяжелая версия, но думаю более обстоятельно сможет ответить только производитель:)

joy
SergeyFM:

а не тяжело? я наверное что-то упустил - думал Старк более легкий… или этот самая тяжёлая версия?

Самый легкий 220 гр, но это прям под штиль. А под обычную дневную погоду и ветер около 4-7 метров этот вариант универсальный. Сам на таком летаю сейчас.

SEAL

STARK на 290 гр весьма мне люб.