Дилема F5B-7 профи просвятите.

V_N
alexlord:

Да не влезит там дыра 40мм.

Добавлено
Можно поточнее какие именно банки вы имеете в виду.

Должен влазить, у этого кок ф=38мм., правда труба 40>46-48.
банки Sanyo CP1700SCR, характерный режим?, эээ… педаль в пол
10 сек ну может 300 метров, 5 сек колом вниз с воем, ктож там мерил,
плюнешь шипит.

Lazy

AXI серии 28ХХ - нормально входят под кок 40 мм. Только провода надо аккуратно уложить в фюзеляже 😃
А банки - гидриды формата FA спокойно работает до 50А, SC - даже больше. Проверено на практике.
Естественно говорим о HR типах.

alexlord
Lazy:

AXI серии 28ХХ - нормально входят под кок 40 мм. Только провода надо аккуратно уложить в фюзеляже 😃
А банки - гидриды формата FA спокойно работает до 50А, SC - даже больше. Проверено на практике.
Естественно говорим о HR типах.

ээээ… как бы поточнее а то я не настолько в банках хорошо шарю.
особенно FA что такое?

Ну и еще вопрос… как долго они живут?

Добавлено

V_N:

Должен влазить, у этого кок ф=38мм., правда труба 40>46-48.
банки Sanyo CP1700SCR, характерный режим?, эээ… педаль в пол
10 сек ну может 300 метров, 5 сек колом вниз с воем, ктож там мерил,
плюнешь шипит.

Дырдочка в коке для охлаждения?

Lazy

FA - Fat A, т.е. “жирный” А типоразмер.
Sanyo 1950FAUP, GP200AFHR…
GP220SCHR - Лёха кажется именно такие покупал в Москве 😃
Вопрос - скока живут неуместен 😃 Для спорта важно что они отдадут 😃 А если для хобби - циклов 300-400 выдюжат спокойно, если не гонять их до кипения и вытеков электролита. У меня пакет 10х1950FAUP иногда нельзя было в руки взять - обжигало. Но уже 3-й год пользую 😃

alexlord

Заодно вопрос вот здесь ТУТ рекомендуют в качестве варианта сервы

  • Hitec HS-56HB (ailerons, elevator) можно ли их использовать на моей модели если с пилотагами мне по сервам более менее понятно то тут не совсем потянет ли она элерон в режиме тормоза на V - хвост вроде должно хватить.
    Уж больно заманчиво легкие и редуктор крепкий…
lyoha

Все определяется как раз прочностью редуктора.

alexlord
lyoha:

Все определяется как раз прочностью редуктора.

Я так понял что нормально будет.
А вобще кто какие сервы использует?

V_N
alexlord:

кто какие сервы использует?

HS-81MG, по толщине как 56 но 2.5 кг.

lyoha

Futaba S3051
JR DS361
JR DS368
Ripmax SD200
Graupner/JR S2081
Ripmax SD150
Это использую я.

alexlord

Ну вот вроде все установил по местам. за исключением Аккумуляторов… Осталось 2 трабла
1.Фиксация аккумулятора… вариант упор + липучка одежная боюсь не прокатит кто как крепит можно и в фото ткнуть 😃
2. Вопрос по настройке апппаратуры Эклипс 7 ктонибудь настраивал ? подскажите как замутить автоматическую коррекцию руля высоты при включении двигателя в рижиме планера 2WING а то голову сломал.
Совет поменять аппаратуру не принимается… поменяю но не скоро.
😈

wingmax
alexlord:

Ну вот вроде все установил по местам. за исключением Аккумуляторов… Осталось 2 трабла
1.Фиксация аккумулятора… вариант упор + липучка одежная боюсь не прокатит кто как крепит можно и в фото ткнуть 😃
2. Вопрос по настройке апппаратуры Эклипс 7 ктонибудь настраивал ? подскажите как замутить автоматическую коррекцию руля высоты при включении двигателя в рижиме планера 2WING а то голову сломал.
Совет поменять аппаратуру не принимается… поменяю но не скоро.
😈

Приветствую!
Если режим 2WING не принципален, то удобнее перейти в 4WING. Тогда левый верхний туvблер DualRate включает двигатель и автоматом переключает расходу по рулю высоты. Ручка дросселя, как и положено управляет Airbrake.

alexlord
wingmax:

Приветствую!
Если режим 2WING не принципален, то удобнее перейти в 4WING. Тогда левый верхний туvблер DualRate включает двигатель и автоматом переключает расходу по рулю высоты. Ручка дросселя, как и положено управляет Airbrake.

😃 расход то он переключает… но мнето надо руль высоты во взлетный режим поставить? тоесть не расход изменить а сместить его в нужную позицию.
что называется учите матчасть… спасибо буду сегодня пробывать.

Что про крепление аккумуляторов скажут опытные люди?

buerger
alexlord:

😃 расход то он переключает… но мнето надо руль высоты во взлетный режим поставить? тоесть не расход изменить а сместить его в нужную позицию.
что называется учите матчасть… спасибо буду сегодня пробывать.

Что про крепление аккумуляторов скажут опытные люди?

если ты выбрал 4Wing type то у тебя есть трех позиционный тумбмлер фаз полета, вот его и задействуй, единственное он элероны не задействует, поэтому активируй aleron->flap микшер

alexlord
buerger:

если ты выбрал 4Wing type то у тебя есть трех позиционный тумбмлер фаз полета, вот его и задействуй, единственное он элероны не задействует, поэтому активируй aleron->flap микшер

угу … бум пробывать…

А про аккумуляторы что посоветуете?