Конверсия слойки to планер.. 4 метра.. Из потолочки...
Ну да, Вы все знаете, вы же это проходили… 😃
Не нужно зря говорить о ТОМ, чего не знаете…
Если для Вас это было откровением двухкомпонентный ПУ, то не стоит додумывать “различные мифические трудности”
На фирме производящей изделия из двухкомпонентного ПУ, есть стенд с изделиями, в частности кубики в один куб.дм с указанием плотноти и веса.
На срезе видна структура, чем легче - тем больше поры. По мнению технологов фирмы, проблематично получить одноролную структуру кустарным способом.
В начале 80 годов из 2К ПУ сооружали домики автоматических метеостанций, поставлялись компоненты, опалубка итд.
Как у Вас уходит 40 граммов смолы в киль, когда он весь весит 30 грамм ?
Излишки смолы отжимаются. А если отмерять смолу по весу материала, то вы его в хоббийных условиях просто не пропитаете. Материал, в смысле - смола в кисточке останется. 😃
Мурад, спорить не нужно. У вас своё видение, у меня - своё.
Можно из куска овчины и шапку и две и восемь … дело-то, хозяйское.
На ютубе есть видео, не смог найти. Там мужик, реально, занимается негативной формовкой крыла. Некое криво-горбатое крыло обмазывает каким то странным составом. Это он матрицу делает.
Затем в половинки матрицы напиндюривает строительную пену… Пена пухнет и торчит домиком из форм… Потом он ее ножовкой отпиливает до линии разъема. И чем то эти формы склеивает…
Ну то есть, вроде и благородная негативщина, а вроде- и мерзко смотреть… фигня полная. Но мужик веселый!
можно но все таки это КЛЕЙ
То есть это хуже чем ЭД20 ?
То есть это хуже чем ЭД20 ?
Скорей всего хуже.
То есть это хуже чем ЭД20 ?
В общем, общий вердкт-покупать смолу, нормальную, и по нормальной цене, и не парицца…
вот кстати… тут обсуждают гле прикупить смолу в томске, говорят про какой то адресс Бердское шоссе 61/5, пост от 16.04.2013…
Так что думаю инфа-верная…
Контора и адрес новосибирский. Из всего их ассортимента что можно пирименить? www.igc-siberia.ru/podgrupa.php?grup=smola
Я теряюсь в этих названиях.
Итак, пока едет смола, развлекаюсь с бумагой по цельно пенорезной консоли. Скажу сразу, большой кусок бумаги накатать действительно геморройно, но можно. А самое главное не нужно! Катаю полосками 15Х6 см, от задней кромки до лобика с нахлестом 5 мм. Накатывается идеально без пузырей, выглядит как расшивка листами. Жесткость айс! Под акриом будет почти глянец. Делаю слопер размахом 1.1 метра на пробу, но думаю для планеров не боле 2 метров вполне хорошее решение. И особено для желающих сделать 3 метра из потолочки но не возиться с композитами опасными для здоровья.
Бумага на лобик 80 грамм, на все осталное 65 грамм. Ну и все благодаря этому “матрин” клею, который не пучит и не ведет никуда.
Ларит небось заказал?
Налетался на ДВС-е (потенциальном буксировщике 😎), теперь потянуло за станок модельный нож…
Заранее извините за качество фотографий - снимал телефоном.
Собрал (пока без клея) две половинки фюза:
По совету уважаемого Копииста из Петергофа (совет изначально адресовался не мне, естессно 😁) решил сделать сначала тест-вариант на 2 метра в размахе, потом (если понравится) делать чертежи и вперёд делать все 4 😆!
Поэтому не обошлось без ляпов (сделал не там дырки = шпангоут стоял криво, пришлось делать вторые):
Их пока два:
А сейчас начинается “веселье” - про/и/придумывание габаритов и формы стаб-а. Пока так:
TO BE CONCLUDED… -->
А вот и вопросы - стоит ли делать поперечные полунервюры? Или продольные нервюры справятся? Я пока думаю… 😃
Кстати, это объёмное двухметровое крыло. Гибрид Слойки и Электро Маньяка! 😃
Подкосы крыла, думаю, не повредят конструкции. А крепить к фюзеляжу их можно здесь:
Как я вклеивал лонжерон…
Для начала можно положить лонжерон “плашмя”, строго параллельно голубой линии, которая параллельна линии изгиба, и лежит на расстоянии 5 см от неё. Положить лонжерон как на картинке:
Здесь шпангоут-который-бутерброд мешался. Срезал скальпелем…
…И лонжерон подравнял в том месте, где он и должен кончиться - в 3 см от бокогого торца крыла:
Далее на лонжероне синим маркером наметил “где надрЕзать” - ведь линейки-шпангоуты выперают над потолочкой, а лонжерон должен плотно сидеть, не так ли? 😃
Ну и вырезаем где-то чуть больше “высоты выперания линеек-шпангоутов над потолочкой”. У меня лазерных станков не водится, поэтому любзик рулит 😃:
Потом прикинуть, если надо надрезать ещё куда надо, только после этого так же делать второе крыло. Потом, когда все “дырки продырены” можно клеить одну половину крыла…
Желательно сверху чем-нить придавить, что бы плотнее вошло! 😃
Если кому интересно, продолжу…
TO_BE_CONCLUDED -->
<–
Крыло получилось 2075 мм. Фотки будут. Идёт процесс с хвостовым оперением и основными стойками шасси (чтоб опционально ставилось, например, при буксировке или зимой на лыжи).
Фотографии будут к концу дня, думаю…
TO_BE_CONCLUDED -->
Крыло, как написано выше, 2075 мм. Фото ниже:
На месте, где крыло будет резинками крепится к фюзеляжу (центроплан?) будет проложен “декоративный” слой потолочки. Ну и как же не наступить на грабли…
Если одна консоль крыла “выходит дальше” (см фото) другой консоли, это как-то можно пережить путём навешивания грузиков? Просто крыло лень пересобирать… 😍
Занимаюсь вырезанием и навешиванием рулей:
Крылышко - ну прям от Як-18! 😃
По-моему, планер выглядит неплохо. Повертел в руках - внушает! Думаю, моторчик от Слойки дасть нужный стиль полёта - медленно и уверенно 😃.
Молодец! Молодой боец, таких мало сейчас!
Но пора переходить на пенорезную технологию и стеклоткань+аквалак. Жесткость на крутку будет на приемлемом уровне для планеров. И очень экологично. С потолочкой и скотчем на таком размахе летать опасно, инверсия элеронов и флаттер подстерегает, да и прочность под вопросом. Должны быть полки лонжерона хотя-бы 25Х4 мм в центроплане по верху и низу крыла, тогда оно не сложится на вираже и возможно выдержит петлю.
Тест простой, еще перед полетом концы полностью собранного крыла ставятся на табуретки, если снаряженный вес крыло выдерживает, лететь можно.
Про тест крыла спасибо, протестирую. Насчёт пенорезки… Сначала посмотрю, как летает, планирует-нет и т.п. данный опытный образец 😉.
А пенорезку можно в домашних условиях построить? Это же не станок ЧПУ? 😁
Летать будет все что угодно,. вопрос как летать. Профиль крыла не должен иметь случайную форму, он должен иметь вполне конкретную форму с высокой точностью. Такую точность дают либо нервюры с тонкой обшивкой либо пенорезка. Нарушение профиля влечет за собой снижение скоростного диапазона, более ранний срыв, снижение общего аэродинамического качества. Начните с профиля S3021. Отлично парит, для начинающего самое то. По мере роста опыта придете к более тонким и строгим в управлении профилям, но держаться в возхдухе начинающему на них будет труднее.
Пенорезка это конструкция типа лучной пилы, вместо пилки нихромовая нить 0.6-0.8 мм. Режется просто, прямоугольный кусок пены, с торцов наклеиваются или как то накалываются шаблоны с профилем, производится круговая обрезка лишнего. Вырезанный сердечник стыкуется с аналогичными половинками в длинное крыло, затем в нем прорезаются пазы под лонжерон сверху и снизу, вклеиваются реечки нужного сечения и все обтягивается стеклотканью или бумагой на ПВА. Смотрите тему про пострйоку планера А7, там технология с бумагой. Вроде ничем не хуже стекла, по отзывам. Но сам процесс обтяжки бумагой без пузырей весьма хитрый, стеклом тянуть проще. Но во всех случаях тянуть надо сегментами симметрично-верх низ и не более 20 см по размаху за раз. Надо чтобы верх и низ одновременно просохли, чтобы не скрутило консоль. Стеклом придется тянуть 2 слоя, под 45 и 90 градусов.
Спасибо за ликбез!