Search in topic

Биплан

😃
Такие радиусы носиков правилами запрещены (радиус носа не менее 7.5мм) 😃)
Трэба сделать нормальную пымпочку.

😃
Такие радиусы носиков правилами запрещены (радиус носа не менее 7.5мм) 😃)
Трэба сделать нормальную пымпочку.

Простите, немного не понял, какой радиус?
То есть радиус обтекателя должен быть больше 7,5 мм?
А длина обтекателя?

Нос не должен быть острым.
Острые носы допустимы только в планерах для полетов в роторе. И только потому, что нет правил, регулирующих такие экстремальные полетушки.
Для полета на склоне параметры самолетиков описаны правилами.
Один из параметров - радиус закругления носовой части.
Травмобезопасность.

А длина обтекателя?

На усмотрение конструктора 😃

Нос не должен быть острым. Острые носы допустимы только в планерах для полетов в роторе. И только потому, что нет правил, регулирующих такие экстремальные полетушки. Для полета на склоне параметры самолетиков описаны правилами. Один из параметров - радиус закругления носовой части. Травмобезопасность.

На усмотрение конструктора 😃

Спасибо!!!

Первый опыт удался! В каком направлении собираешься дальше работать? Для планера - “биплан” не очень популярная схема. А по большому счету нужно подумать про радиоуправление. Электродвигатель тоже будет не лишним - получится мото-планер.
Очень порадовала оперативность и желание учиться. Не останавливайся на достигнутом!
Обязательно напиши как прошли испытания?

😃
Такие радиусы носиков правилами запрещены (радиус носа не менее 7.5мм) 😃)
Трэба сделать нормальную пымпочку.

Приделал половину шарика от какой-то старой игрушки. Радиус 22,5 мм.

Гуд. Когда облёт?

Гуд. Когда облёт?

Как можно скоро!!! 😉
Постараюсь до конца недели

Гуд. Когда облёт?

Вы представляете - ОНО НЕ ЛЕТИТ!!! 😭
Более того - при ударе о землю у него отвалились крылья и косые подкосы!!!
Буду переделывать, поищу в Интернете, попробую улучшить конструкцию!

Никита, главное не расстраивайся. Из неудач тоже надо делать выводы.
Попробуй проанализировать тот запуск и напиши. Как сильно ты метал?
Он сразу воткнулся в землю? Ветер был сильный? Как-то так.
А я вот не могу понять, почему потолочка в скоче у тебя так ломается?
У бипланов расчет центровки не такой как у классики. И можно немного
подобрать еще дома, несильными бросками.

Вы представляете - ОНО НЕ ЛЕТИТ!!! 😭
…поищу в Интернете, попробую улучшить конструкpцию!

Ну, это как бы… очевидно было))). А вот выводы очень правильные, удачи!

Попробуй проанализировать тот запуск и напиши. Как сильно ты метал? Он сразу воткнулся в землю? Ветер был сильный? Как-то так. А я вот не могу понять, почему потолочка в скоче у тебя так ломается?

Запуск - неустойчивый, планер носит из стороны в сторону, полёт короче по времени, чем я ожидал. Метать пробовал и слабо, и сильно. В землю не воткнулся, а упал плашмя, крыло скотчем не приклеивал, а надломился он не по шву, а рядом. Ветер был 3-4 м/с, такой же должна была быть теоретическая скорость планера.

А вот выводы очень правильные, удачи!

Спасибо, буду пытаться!!! 😉

Удвоил площадь киля, намертво закрепил крылья (и между собой, и с фюзеляжем), дома летает просто отлично, завтра-послезавтра опять на улицу.

Ты сам себе поставил камень(направо пойдешь …) на перепутье. Я бы для начала выбрал все же этот путь.
Удачи и хорошей погоды!

Удвоил площадь киля, намертво закрепил крылья (и между собой, и с фюзеляжем), дома летает просто отлично, завтра-послезавтра опять на улицу.

Ну вот о колебательной неустойчивости вы уже имеете представления. Я когда то тоже на биплане из ватмана такое наблюдал.

Удачи и хорошей погоды!

Спасибо!!!

Я бы для начала выбрал все же этот путь.

Тот планер я сделал и испытал с полгода назад. Просто решил поделится. А над бипланом сейчас сижу упорно и кропотливо!!! 😉

У меня несколько вопросов:

1. Сколько должна быть оптимальная нагрузка на крыло, если оптимальная имеется (планер полностью из потолочки)? У меня получилось 22 Ньютона на квадратный метр. Нормально ли это?
2. 270 грамм - это нормальная масса для планера с длиной фюзеляжа в 39 сантиметров и размахом (одного крыла) в 48 сантиметров?
3. Что такое число Рейнольдса, и, как оно взаимосвязано с обтеканием крыла? Как найти критический предел числа Рейнольдса, зная форму крыла.
4. Как найти (арифметически) коэффициенты аэродинамической силы, подъёмной силы и сопротивления?

P. S. Огромное спасибо, если кто-то откликнется.
P. P. S. Вопросы 3 и 4 нужны для ЧИСТО теоретических расчётов.

Увеличил размах крыла, теперь получилось что-то среднее между бипланом и полуторапланом с огромным килем. Из-за увеличения размаха увеличилось удлинение крыла - с 9,1 до 10,05. Изменением центровки удалось облегчить модель с 270 грамм до 225 грамм, т. е. на 45 грамм.

На самом деле, у этого аппарата нету поперечного V крыла. И именно из за этого его и мотает туда-сюда. Это в принципе, неустойчивая в полете конструкция.

Новичку всё-таки нужно придерживаться проверенных схем и конструкций - слишком много подводных камней для первого самостоятельного конструирования
В посте “Планер из подручных материалов” приведены ссылки на модели достойные воплощения в дерево и пену.
Конечно можно долго и упорно изобретать планер-биплан (благо у Никиты времени много), но время самый дорогой ресурс

1. 2. 3. 4. • Найти, скачать и прочитать - Мерзликин В.Е. - Радиоуправляемые модели планеров. Хоть по диагонали, не все понимая но прочитать.
              Обычно она в djvu формате программы для чтения тут djvu.org/resources/