И, снова, о качестве и "форме" поверхности крыла планера.
Правильно пишете, есть такое понятие Re кр.
Но у меня здесь имелась ввиду “форма тела” - крыло радиопланера, и точные цифры: скорость 10м/c, хорда 210мм.
Если применяются ламинарные профили, то при таких вот скоростях и хордах нет смысла ставить турбулизатор и Су у ламинарного профиля будет тут выше.
Я не пытаюсь блистать известными расчетами чисел Re, а суть в том, что вмятины на радиопланерах ни к чему и на свободном лете тоже.
Насчет сферы вы ошибаетесь. Нет такого общего числа Re для “сферы” (390000).
Сферы имеют разные диаметры и с разной скоростью их можно обдувать. Будут и совсем разные числа Re. Можно даже 0 получить, если V = 0 м/c.
Для шарика от гольфа я их посчитал - и как вы заметили, цифры Re разные для разных скоростей.
Если не верите, отдайте на проверку какому-нибудь профессору или, на худой конец, доценту по профильной специальности.
Немного не так. Много писать если объяснять подробно. Кратко - турбулизатор используется для снижения критического Ре, иначе профиль перестаёт работать. Прикол в том, что для разных углов атаки критическое Ре отличается.
Да, надо прекращать. А то мы почему-то сразу переходим от посчитанных чисел Re шарика к характеристикам каких-то крыльев, причем с разными профилями и скоростями полета. У них, естественно, ну очень разные параметры и так можно превратить форум в бесконечный спор ни о чем.
😃 Да без проффесора не разобраться.
Разрушителей давно видел, удивился. Хотя если подумать: машина не шар, но далека от идеальной аэродинамической формы, поэтому результат логичный:).
В другой серии оказалось, что у автомашины пикапа, если задний борт кузова откинуть, то расход увеличивается на 5-6%. Но лучше всего снжает расход сетка вместо заднего борта, на упаковке сетки, купленной в магазине, прямо было написано “экономит топливо”.
Про драндулеты скажу одно - расход бензина в сто раз больше от перегазовок и стоянок в пробках.
Это было учтено в экперименте, расходы измерялись только на прямой при одинаковой скорости.
Основная цель опыта была проверить миф “грязный астомобиль ест меньше топлива”. Оказалось враньё, просто грязная машинка есть больше. А вот окопанная лунками, как мячик для гольфа, меньше не только чем гладкая, но и чем вообще чистая машина, а эти лунки они делали в глине, налепленной на корпус, её было около 400кг.
Может такого же эффекта для любой автомашины можно добиться не гончарными работами, а пластиковым обвесом правильным…?
Однако шарик круглый и срывает поток зверски, поэтому делают вмятинки.
А может кто-нибудь знает почему вмятинки, а не пупырышки и как они вообще появились то ?
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e12c5853df9550077796ea5":{"_id":"3e12c5853df9550077796ea5","hid":1122,"name":"Sputnik","nick":"Sputnik","avatar_id":null,"css":""},"4cb46cc63df955007775b5dd":{"_id":"4cb46cc63df955007775b5dd","hid":73156,"name":"Lёlik","nick":"Lёlik","avatar_id":null,"css":""},"4f2aa3533df9550077748b2e":{"_id":"4f2aa3533df9550077748b2e","hid":112490,"name":"Василий_Ткаченко","nick":"Василий_Ткаченко","avatar_id":null,"css":""},"4fb7cf633df9550077744324":{"_id":"4fb7cf633df9550077744324","hid":119633,"name":"Drinkes","nick":"Drinkes","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb510b","hid":37,"title":"Планеры, мотопланеры","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Безмоторные полёты - динамы, термики.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3057,"post_count":126702,"last_post":"67b71f006bffb2a5448724b8","last_topic":"6056f18d3df9550077bcdecc","last_topic_hid":564239,"last_topic_title":"за планера","last_ts":"2025-02-20T12:24:32.147Z","last_user":"58e26e253df9550077707d82"}},"topic":{"_id":"51d02b6a3df95500771accc7","hid":326734,"title":"И, снова, о качестве и \"форме\" поверхности крыла планера.","views_count":3329,"last_post_counter":25,"cache":{"post_count":25,"first_post":"51d02b6a3df95500771b00f7","first_ts":"2013-06-30T12:58:18.000Z","first_user":"39cdc7403df9550077797d32","last_post":"51eec5423df95500771b0127","last_post_hid":25,"last_ts":"2013-07-23T18:02:42.000Z","last_user":"4f2aa3533df9550077748b2e"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb510b"},"subscription":null,"pagination":{"total":25,"per_page":25,"chunk_offset":19},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
We use cookies and web analytics services. By continuing to use our
website, you consent to the use of cookies or similar technologies on
this website, including third-party statistics and web analytics services,
which may in some cases collect and process information about your visit
and activity. To find out more, see rules of this website.