Search in topic
Прошу совета при выборе профиля

VVS2:

Я не аэродинамическая труба,

Серьезно?! Я уже начал думать…жаль. Точка это выбирается, как я думаю, исходя из основной геометрии профиля. Той, с которой профиль был рассчитан изначально, без учета механизации, и с которой проходит основное время полета. В режиме скорость нам пофиг терма и все прочее, потому что стоит конкретная задача - лететь быстро из точки А в точку В с минимально возможными потерями. Это прямолинейный полет с мимимумом каких-то эволюций. В терме - если Вы летали и знаете - уже пофигу, где там та точка))) Найти поток, обработать грамотно, удержаться в нем - задача стократно важнее, чем ковыряться в вопросе, где там эта точка и что с ней происходит))

soar:

ем ковыряться в вопросе, где там эта точка и что с ней происходит))

100%. Но все же… элероны менее 25% я теперь не делаю. Широкий элерон не надо так сильно отклонять и контроль по крену остается почти до полного срыва.
На слопере в районе законцовки элерон 30%. В турбуле это позволяет комфортно работать, а не выживать ожидая реакции на ручку.

Ладно не дразнитесь. А то планер для поля я жосско разложил, а 4 метровик только в постройке 😦

VVS2:

а 4 метровик только в постройке

Только не говорите, что с 7% профилем, я не выдержу)))))

У Genoma рули на 30%. На своей версии этого профиля крыла поставил 27% (перестраховался), в следующем поставлю 30%.

soar:

что с 7% профилем, я не выдержу)))))

Все как у Маха 4, и уши 7%, как у маха 4 😃)

VVS2:

Все как у Маха 4, и уши 7%, как у маха 4 )

Разве у Маха уши 7%? ))))

Lёlik:

На Маха4, если вы о ней, взял крыло и измерил штангелем. Отн. толщина С’ в корне ровно 9,0%, в стыке 8,0%, на конце уха 7,0%

soar:

на конце уха 7,0%

именно так