Подбор планера для парения в слабых термиках
Просто сделайте полки шире. И не придется менять профиль.
Стенку сделайте комбинированную. Бальза 2 мм - пена-бальза - 2мм.
Если запустите всё это безобразие в стеклочулок, то будет вообще убойная конструкция. Если чулка нет - просто промотать по всей длине лонжерона кевларом.
Дак лонжерон уже готов 😃) Сделан аккуратно, качественно. Переделывать смысла пока не вижу. Поэтому вопрос актуален 😃
Новый сделай.
Этот пригодится где нить в других проектах.
Чтоб потом без трындежу, делай всё по чертежу. (с)
Конечно. Кто же делает планер под ошибочно изготовленный лонжерон?
Чтоб потом без трындежу, делай всё по чертежу. (с)
Чтобы двигаться дальше в плане технологий. Я уже советовал надо делать точно по рекомендациям Мастера.
Если будете “творчески” подходить к этому вопросу, то не получите и половины тех возможностей, которые разработчик вложил в конструкцию.
Конечно. Кто же делает планер под ошибочно изготовленный лонжерон?
Не, лонжерон не ошибочно изготовленный. А планер делаю из того что есть в наличии. Карбон и уголь очень дороги. Другого подходящего соединительного элемента, кроме данной трубы не имею. Да и по технологиям не то что ограничен, но хочется попробовать пено-бальзу. Я ж так еще не делал 😃
У вас подход несомненно верный, но с моей стороны - мне же не в соревнованиях участвовать, это всего лишь второй планер. Что ж, супра значит не выйдет, по крайней мере в этот раз.
Сам вижу наиболее грамотными два варианта:
- увеличение хорды крыла в корне. Вес и так и так увеличится, так пусть уж и площадь крыла больше будет. 290мм вместо 254мм было бы вполне достаточно. Но с условием, что от корня центроплана до 200мм от него - профиль и хорда остаются неизменными, и только после 200мм эти параметры начинают изменяться.
Весь и вопрос: как и на что повлияют увеличение относительной толщины профиля в корне крыла, либо увеличение хорды крыла в корне.
Изучите пакет xflr.
Заложите в него данные супры.
После чего заложите данные вашего планера.
Получите ответ.
Подсказывать не буду - это как рыбки отсыпать, заместо того, чтобы удочку дать.
Первым линком будет переводная дока
Вторым линком - ссылка на пакет. Он бесплатен.
yandex.ru/yandsearch?stype=first&clid=46511&text=x…
стенка сжимается полками, которые под действием нагрузки стараются сблизиться
Верхняя полка испытывает сжатие. Сжатие удленненык элементов чревато продольной неустойчивостью. Выпирает в сторону меньшего сопротивления - от междуполочной стенки. Поэтому полки к стенке хорошо приклеиваем и даже обматываем нитками (в ответс твенных местах).
Может быть вы знаете где поискать, или хотя бы название аналога но с элеронами и закрылками?
Не рассматривали варианты Пульсара размахом от 2х и до 4х метров от Владимирс Моделс ? Мне пришел 4-х метровый, вес пустого который 980 гр.
Пульсар красив, тоже очень нравится. Но раз взял за ориентир Супру, буду ее делать. Сейчас весь вопрос состоит в том - сделать в корне крыла профиль 10% S3021 вместо 8% AG40, либо увеличить хорду в корне с 254мм до 300мм.
В данный момент изучаю программу, которую посоветовал Евгений, чтобы понять как это повлияет на характеристики крыла. И в итоге выбрать наиболее оптимальный вариант.
Не надо S3021 это убъет всю затею. Закрылки на 3021 работают плохо, это профиль из серии “универсальных”, чтобы без закрылок охватывать максимально возможную область применения. Ну и… как следствие медленный парючий профиль. Погонять против ветра не удастся.
Не рассматривали варианты Пульсара размахом от 2х и до 4х метров от Владимирс Моделс ? Мне пришел 4-х метровый, вес пустого который 980 гр.
А что за Пульсар размахом 4 метра? Если мне память не изменяет, то Pulsar изготовляет Сергей Селёдкин и максимальный размах у него 3600 мм.
На ВладимирМоделс таких планеров нет…😃
А что за Пульсар размахом 4 метра? Если мне память не изменяет, то Pulsar изготовляет Сергей Селёдкин и максимальный размах у него 3600 мм.
На ВладимирМоделс таких планеров нет…😃
Да Пульсары действительно производит не Владимир Моделс.
И есть у них 4-х метровый самолет в электро-версии.
f5models.kissdesign.com.ua/…/45-pulsar-4-0-pro
Они даже 5-ти метровый делали.
f5models.kissdesign.com.ua/…/GIR-na-lestnize.jpg
Точно! Есть четырёхметровый…
Да Пульсары действительно производит не Владимир Моделс.
rc-sailplane.ru/index.php?page=shop.product_detail…
Или я ошибаюсь…?
Производитель Пульсаров f5models.kissdesign.com.ua/…/45-pulsar-4-0-pro
Сергей, был у меня Пульсар 3,2 метра с элеронами и закрылком.
Мне понравился.
Летает прекрасно, очень устойчив. Термичку чувствует даже минимальную.
Единственная проблема - ветер. Больше 5- ти метров летать становится не комфортно.
Сделал пробную нарезку сердечника крыла из пеноплекса. Весит 130гр. Обе консоли соответственно 260гр.
Лонжерон - 330гр с трубкой.
Бальза 1мм - 250гр на все крыло.
Итого: 330 + 260+250 +100гр на клей = 940гр. И это без 4 серво, разъемов, качалок и тяг к ним. Тяжеловато…
Вот думаю - а стоит ли использовать в качестве сердечника крыла именно пеноплекс? Ведь оклеен то бальзой будет. Пеноплекс и бумагой то оклееный как стенобитное орудие, а уж что будет с бальзой и представить страшно 😃
Может использовать самый легкий строительный пенопласт. марки ПСБ-15 (15кг/м3) - он в два раза легче пеноплекса. Уже на 130гр сэкономлю.
Как считаете?
лонжерон центроплана, еще не смотанный.
Лонжерон очень тяжёлый. Очень.
Вес лонжерона на весь размах можно уложить в 200 грамм при прочности, достаточной для затяжки на леере в ветер.
Вам нужен углечулок или стеклочулок, или тот же кевлар, но с плотной промоткой и уголь на полки. Именно уголь, не сосна и не чего-то там ещё.
Рекомендую не торопиться, но поднапрячься, подкопить и приобрести или ровинг или УД материал или, на край, углеленту.Стеклочулок можно поискать по россии, я встречал дешевый стеклочулок отечественного производства.
Стенка.
Делал из переклея бальза-пена. Делал чисто пенное ядро. Делал из бальзы …
Работали все случаи, если обеспечить устойчивость конструкции на сдвиг.
Ядро из легкого пенопласта.
Вполне имеет право на жизнь.
Если не промнётся при оклейке под вакуумом. Придется работать аккуратно.
При позитивном формовании стеклопластиком, как правило сердечник делают из пенополистирола 30 - 40 кг/м3, как у вас.
Если, для обшивки дополнительно применяется бальза, то применяют более легкий сердечник 15 - 20 кг/м3, в основном белого цвета, мелкопористый.
Но его надо еще поискать. Простой, крупноячеистый очень трудно хорошо вырезать.
Его величество эксперимент:)
Решил посмотреть как будет по весу, прочности и жесткости этот самый ПСБ-15 оклееный бальзой.
Вырезал сердечник 300мм в длину, 180 и 150 - хорды. Бальза - 1мм, тяжелая, по ходу Очень тяжелая.
Оклеил все это на ПУре. Клей наносил на бальзу, разгонял пластиковой картой.
Итог - в самой технологии ничего сложного нет. По прочности на продавливание - при сильном надавливании обшивка проминается, но затем восстанавливается на исходную. На изгиб - на троечку, в принципе для неспешных полетов пойдет, но хотелось бы пожестче. Но вес, он просто убивает. При том что сам сердечник не весит ничего, пару грамм, результирующий вес получился 50гр!
Если для сердечника использовать обычную пену - то по прочностным характеристикам будет все норм, но вот вес…
В связи с этим задумался:
а стоит ли использовать для оклейки именно бальзу? Во первых стоит она дороговато. Та что у меня есть - тяжелая, оставлю для ДВС. Потом чем-то покрывать ее надо, например пленкой - придется и ее еще покупать.
А что если оклеить крыло из пеноплекса бумагой, как делал ранее. По весу получается на 140гр легче чем бальзой - всего 120гр+вес клея ПВА.
Но есть один момент - задняя кромка крыла очень тонкая. Ее бумага на ПВА поведет однозначно. Поэтому думаю сделать так: отрезать от крыла закрылки и элероны, само крыло окантовать бальзовыми рейками и оклеить бумагой. А вот элероны и закрылки изготавливать отдельно - то ли по бальзовой технологии, как на металке делал, то ли пенопласт окантовать бальзовыми рейками и оклеить стеклотканью 30гр/м2 на смоле. Вакуума нет. Можно зажать между корок от сердечника. Можно ли вместо стеклоткани применить также бумагу? Например не крафт, а кальку - много смолы не наберет, а зажать также между корок, чтобы не было крутки.
P.S. Пишу и думаю - что мне советуют такие прорывные технологии - вакуумную формовку, угольные лонжероны и др. А я почти как в первобытном строе - все на коленке строю, и никак не развиваюсь до следующего уровня. Надеюсь отнесетесь ко мне с пониманием. Все будет со временем - но сейчас такое время, когда надо строить из того что есть, и что могу в данный момент.
Наборный. Я вам уже говорил.