Кубок "TAIM" F5J Воронеж
Уважаемые спортсмены,
Напоминаем, что сегодня крайний день регистрации!
С уважением,
Оргкомитет соревнований
Хочу обратиться с просьбой к спортсменам из Москвы/Московской области, собирающихся быть на соревнованиях. Если кто согласится (на возмездной основе) забрать у коллеги MVP и привести планер, буду очень признателен. Самому, к сожалению, выбраться в Воронеж в эти даты никак не получается.
Имеющих такую возможность, прошу откликнуться в личку.
Ещё раз хочу пригласить на 1 соревнования сезона на которых нет ограничений по разрядам и членствах, медали в экстренном порядке делаются
Медали для победителей и памятные значки участников успели сделать, они вас ждут 😃
Ещё раз хочу пригласить на 1 соревнования сезона на которых нет ограничений по разрядам и членствах.
На вторые…
Воронежская земля встречает гостей, как всегда на высоком уровне. На кануне стартов провели небольшой банкет.
Первый - Воликов Андрей
Второй - Струков Алексей
Третий - Максименко Олег.
Уважаемые спортсмены, не стесняемся выкладываем репортажи и фото.
Анатолий, ждем табличку.
Всем спасибо за участие.
Очень много нулей, и в основных турах, и в финале тоже.
Это по погоде? Или отказы техники? Поломки?
Ветер был сильный?
Хоть бы какое словесное описание кто дал что ли. Что там происходит на соревнованиях.
Это в основном по причине три человека на одном самолёте.
Если в F3J накануне были соревнования, то в F5J проходили весёлые старты. 😃
Погода же была хорошая, с умеренным ветром, только к вечеру дождик с краю прошел.
Вот сейчас не понял это хорошо или плохо?
Вот сейчас не понял это хорошо или плохо?
Конечно хорошо. Старты ж веселые 😃
Т.е все кто принимал участие в 5ж просто пионеры на весёлых стартах. Обидненько.
Т.е все кто принимал участие в 5ж просто пионеры на весёлых стартах. Обидненько.
Илья, не стоит обижаться. Веселыми старты были для тех, кто летал в троем (двоем) на одном самолёте. Зачастую жеребьевка сводила их в одну группу тура. В этом случае могло “повезти” лишь одному. Для остальных старты переходили в разряд весёлых.
В остальном все было достойно
Весёлые старты это для электролетчиков, наблюдать как титулованные спортсмены и пр-ли изо всех сил пытаются доказать что они лучшие. Единственный кто из f3J летал хорошо это Саша Волков, но факт риска 1 попытки подвёл. Считаю главная задача соревнований выполнена класс стремительно развивается и это главное. Очень порадовал результат Игоря Аксимова молодец и стабильные и хорошие результаты хозяев поля. Борис предложил сделать ещё в будущем с метальщиками старты. Приглашаю всех в Питер rcopen.com/forum/f37/topic408529 на официальные соревнования ЧФО и Intertuor .
Очень много нулей, и в основных турах, и в финале тоже.
Это по погоде? Или отказы техники? Поломки?
Ветер был сильный?
Хоть бы какое словесное описание кто дал что ли. Что там происходит на соревнованиях.
Были и поломки и отказы электроники.
За свой ноль в первом туре могу сказть следующее - алтиметр предоставленый для участия(своего пока нет) не был опробован заранее и соответственно после посадки нолики на мониторе были сюрпризом. Проверили пробным включением и пролётом до 20 метровы высоты - всё те-же нолики. Как потом выяснилось - алтимитер не был прошит под F-5-J. Ещё в одном из туров схлопотал ноль за посадку в связи с тем что на гудке ещё скользил, касание было на один.
Организаторам огромное спасибо за возможность посоревноваться и дружественную атмосферу на поле.
Единственный кто из f3J летал хорошо это Саша Волков
Интересно, а как это, плохо летавший Андрюха Воликов, стал чемпионом? Или его уже вычеркнули из списков F3J?😁
Весёлые старты это для электролетчиков, наблюдать как титулованные спортсмены и пр-ли изо всех сил пытаются доказать что они лучшие.
Т.Е. “электролетчики” ничего никому не пытались доказать, они и так лучшие? 😃
факт риска 1 попытки подвёл
В этом дело было 😃
Ещё в одном из туров схлопотал ноль за посадку в связи с тем что на гудке ещё скользил, касание было на один.
В правилах ФАИ четко и ясно написано, что секундомеры останавливаются при ПЕРВОМ касании модели земли. Дословно и буквально. Иными словами, вы можете не только скользить к пятаку после гудка, а даже и долететь к нему ПОСЛЕ касания земли и заработать сотню очков за посадку после гудка. Что некоторые опытные пилоты и проделывают иногда при острой нехватке времени.
А у нас, как оказалось, в F3J можно выбрать до начала так или эдак летаем. Выбрали до остановки, так как много кротовых кочек и сухих стеблей прошлогодней травы, могущих остановить секундомер раньше чем должно.
В 5J не уточнял, но скорее всего пошли по сценарию предидущего дня в F3J.
😁 Понятно…) Тогда остается только развести руками. Если правила ФАИ можно менять по желанию. Все кроты виноваты…))
А кто сказал, что фаишные правила есть догма для не международных соревнований?
Почему собственно не может быть никаких мелких изменений для внутренних соревнований в той или иной стране?
Это же не устав ООН к примеру менять, типа у каждой страны свой. 😃
Держитесь крепче за стул: в России можно F3J стартовать с лебедок, если менее 15 участников.
p.s. Кроты ни в чём не виноваты. Но и поле катком закатывать, чтобы не случилась посадки раньше времени с недоездом до пятачка, тоже никто не собирался.