HAWK-1500
Полетал на планере, понравился неторопливый и плавный полет. Скольжение.
Не понравился хвостик, решил переделать под классику. Кусочки бальсы от нервюр бойцовок.
Два кусочка легкой и один твердой-её поставил вниз, в район приклейки.
Сам хвостик развернул в горизонтальное положение. Фиксатор на который все хвостовое крепится тоже доработал .
Первый раз работаю с бальсой.
Наклеил скотч на коврик вычертил ручкой хвостик.
Зафиксировал скотчем малярным, когда собрал все в кучу прокапал циакрином.
Застыло все, отдалил от скотча и прокапал все капитально. Циакрин нормально держит и шкурится легко.
Ошкурил.
Товарищ по борьбе Jurist подарил кусочек пленки.
С третьего раза обтянул на двойку с плюсом. Поставил торсион.
Наконец-то взвесил планер с новым АКБ 3S 500/
чего то быстро падает,хоть и лёгкий.у меня с новым композитным крылом размахом 1800мм. батареей 3S1800 и весом 820гр.,и то не так сильно “сыплется” вниз. и нужно тормоз на регуляторе включить.
чего то быстро падает,хоть и лёгкий
Дык я тоже самое наблюдал а моём первом планере и исправил: настройте центровку более заднюю, оттриммируйте на планирование, проведите ДАЙВ тест и всё будет отлично.
Полетал от души на планере. Даже в термики слегка попадал, коршуны помогали,затаскивали под облачко.
К этому сезону поставил две 500-е сервы на элероны,появилась возможность установить режимы полета.
Проверял настройки. Нормально получилось, при включении посадочного режима аппарат начинает резко снижается, почти парашютирует. Непривычно для меня, страху натерпелся пока нормально настроил. В таком режиме плохо управляется, поворачивал прямо на себя по прямой и на значительной высоте, включал посадку, ловил в руки.
Поставил тормоз на движке.
Решил переделать в обратно,весьма трудно оказалось. Потом не понравилась площадка под сервы, потом моторама,разобрал короче.
Продолжаю летать и наслаждаться планерком.
Малость модернизировал.
Засунул ниточки в боудены, теперь точно не запутаются в хвостовой балке.
Как делал.
Отрезаю-выравниваю,проклеиваю циакрином. 20 минут возни и готовы пара трубочек по 50 см.
Неожиданно отвалился хвостик-хорошо не в воздухе. Трубка сопряжения совсем хилая, поменял на трубочку от удочки.
Я серво на элероны ставил в крыльях.
Полетал слегка на соревнованиях, вне конкурса…максимум, что смог 5 минут.
При старте на 15 секунде его практически не видно, ощупью рулил.
Но удовольствие получил большущее. И красивое фото
Этим летом первый раз вылетал на маленьком больше 10 минут.
Наткнулся в интернете Nodd Build something., очень хорошо делает и подробно описывает весь процесс.
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1661115-Sai…
Это подвигло меня к модернизации крыла. Заделать подлиньше…или поширше размахом 1900 например.
Сделал чертеж оригинального крылышка и просто удлиннил его на нужный размер.
Нарезал нервюрок из бальзы 2мм.
Купил досочку на стапель и начал собирать
Угольная пластинка 05х3, пойдет по верху и по низу, между нервюрами проставки из 3мм бальзы.
А смысл? Хотите больше 10 мин вылетывать и вкусить всю прелесть безмоторного полета, тогда лучше что-нибудь из разработок Дреллы - Аллегру например.
Ну… если во всем искать логику и здравый смысл…,то в этом варианте его слегка не хватает.
Хочу попробовать технологию, очень мало работал с деревом, все пенолеты стругал. Ну не получится… остается планер с родным крылом, получится, полетаю.
Э-эх! Ну покажу и свои “попытки” 😃
Давно хотелось такую модельку “из коробки”, но готовая то не попадалась, то деньги подводили 😃
И тут товарищ купил чуть раньше, чем я созрел и у меня была возможность толком рассмотреть и пощупать наборчик.
Конечно не пропустил и его полеты.
Вот тут-то, как бывшему свободнику, захотелось модель “душевнее” - больно уж быстр получился зверь (для меня).
Также начитавшись отзывов о “трещащем” фюзеляже, решил заморочиться с формами, к тому же вел кружок, а летчиков там - сами понимаете 😃
Одним словом в итоге получил композитный нос с мотор-шпангоутом, стандартное крепление под М3, 16х19мм (стеклотекстолит), дружелюбен как для MHz так и для 2.4GHz; “излечены” недостатки, характерные оригинальным пластиковым изделиям, более легкая и прочная карбоновая хвостовая балка, “слямзил” V-mount с переходником, жесткий текстурный фонарь (корректно становится на свое место). Фотки прилагаются.
А вот по крылу не понравилось что у оригинала есть в корне V, а на пластиковом носу его нет 😦
Нет и лонжеронов как таковых. Их функция ложилась на трубки.
Крыло было “склонировано”, за прошедшее время подготовлено около 10 наборов и собрано желающим несколько крыльев с родным профилем как оригинального так и увеличенного размаха.
Но сборка по оригинальной конструкции - еще то занятие.
Хотя это в принципе особо никого не напрягало, но я решил собрать крыло поразмашистей с лонжиками по схеме “центроплан + уши”.
Были заложены классические бальзовые, но есть и карбониевые, фото ниже.
По определенным причинам все это было отложено в шкаф… пока не оживилась эта тема.
Вытащил, поглядел - мож в этом сезоне и подлетнуть получиться 😃 😃 😃
Шикарные варианты, читал Ваши переделки в другой теме. Отличный стартовый наборчик для последующих модернизаций.
Привозил планерок на соревнования, но когда народ выкатил из ангаров свои еропланы…
чегото забздел… и решил полетать в сторонке, вне зачета.
И надо-же, раз за разом нормально получалось. Больше десяти минут…правда первый раз в сезоне так “поперло”.
Не последним бы прилетел…оставалось только себя ругать.
Вот!
Я даже хлопцам на соревнованиях говорю: “летайте в охотку, зачет само-собой получиться”.
А “монстрами” из ангаров рулят такие же эмоциональные люди 😛
Это же ХОББИ!
😃
Полетал в начале сезона так сказать.
Сильно дуло, задвинул 500 акб в самый носик, стало по лучше. Но самое ОНО поперло с 1000 акб в самом носу.
Получил хороший опыт полетов в сильный ветер.
Полетал малость летом.
И в штиль и ветер. Понятно, что не паритель, но удовольствие получил.
Отличное планерное поле. Травка по пояс.
Дуло сильно.
Прицепил видеорегистратор на брюшко.
У друга остался кит-набор этого планера, и я решил, пока тот его не собрал, снять матрицу с носа этого сокола.😎
Это первая моя матрица, но вроде ничо, под пиво потянет:)
Только сегодня раскрыл ее в первый раз, свежак так сказать
Вчера вечером похулиганил на поле.
Пилотировал всякий пилотаж, в безмоторном полете понятно.
Хорошо летит, только бочку со страшным скипом коебн…ю выдает.
Нужно будет расходы малость увеличить на элеронах.
И просто летал, над лесом воздух еще не остыл окончательно, малость подбрасывало.
При заходе на посадку налетел крылом на травиночку…
С поля уходил, роса пала.
Отлично полетал вечерком.
Замерз.
Вынул первые две мордочки из матрицы- заказали для ремонта кружковских планеров. В ключевых местах усилил углем и проложил угольный жгут по контуру фонаря кабины и пилона крыла ибо в этом месте часто ломают фюз при морковках.
Ещё один фюз, ещё немного легче. 😎