помогите подобрать батареи на Thermik XL 4м
итак есть термик с мотором
Hyperion gs3025-08
Kv (обр/В) 867 Макс. мощность (Вт) 850 Вт
Макс. ток (15сек.) 80 А
КПД 85% Ток без нагрузки 1.79 А
Внутреннее сопротивление 0.019 Ом
Диаметр вала 5 мм
Редуктор Нет Диаметр двигателя 37.5 мм
Длина двигателя 58.3 мм
Вес двигателя 207 г
Макс. обороты 14,000 Полюса 14 Тип двигателя с внешним ротором ESC тайминг 20˚-25˚ ESC частота 8-16 кГц
И регулятор Markus Point 70A
Количество элементов в батарее: 6-18 NiCd/NiMH, 2-6 LiPol, 3-6 Li-Fe
Рекомендуемый максимальный ток: 70 ампер
Максимальный кратковременный ток: 80 ампер
Сечение силовых проводов: 3,5 мм2
Напряжение BEC: 5 вольт
Ток BEC рабочий (максимум): 2 ампера
Винт 15x8
У старого хозяина все это добро летало на паралельных 3S паках 4900Мах, теперь я понимаю почему у Макса отваливались провода от регулятора, при 70 А регуля и 95A мотора на пиках, да плюс еще паки Рино с 20С, как это все вообще не сгорело. Ну да ладно суть да дело, помогите подобрать паки под это добро? думаю 4S я так понимаю разгрулит все это дело да и заменю я этот маркус на завалявшийся котроник, он хоть 80А но котроники занижено пишут свой ампераж допустимый.
В комплектации 3 банки расчётное потребление 70А с винтом 15х7 65А с винтом 14х7 55А
4 банки 13х7 70А, 13х6 63А, 12х6 51А
Винт складной аэронаут карбон.
Вес 2ампера мало там наверно 6 машинок лучше отдельное питание
В комплектации 3 банки расчётное потребление 70А с винтом 15х7 65А с винтом 14х7 55А
4 банки 13х7 70А, 13х6 63А, 12х6 51А
Винт складной аэронаут карбон.Вес 2ампера мало там наверно 6 машинок лучше отдельное питание
Скажите я правильно считаю? что то у меня при винте 15х8 получилось 65 ампер. Статическая тяга в 2800 не маловата для планера весом под 4 кг?
Тут два варианта
Использовать редуктор с 3 банками
Или давит не токам а вольтажом
А лучше первое и второе
Тут два варианта Использовать редуктор с 3 банками Или давит не токам а вольтажом А лучше первое и второе
да в том то и дело не хочу я 3 банки использовать, я хочу на 4s перейти, просто мне эффективные паки просчитать хочется для этой пары мотор+ регуль ну и винт соответственно.
С винтом 15*8 при 3S 45-65C тяга/вес = 0,8/1. Что вполне.
Если 4S - то винтик поменьше, 13*6, ток 62, тяга 0,88/1.
Как и сказал ранее Юрий. Это по расчету.
Но, у меня похожий состав оборудования (3S, только винт 16*6) летает на планере 2 кг. Идет 45-60 к горизонту.
ну наверное тогда оставлю тот сетап что и был просто шаг винта поменьше сделаю
пс посоветуйте БЕК на него а то я ка кто с планерами не особо общался с таким колличеством машинок, машинки 6 вольтовые
что то весь инет облазил, никто не подскажет где винт складной лопасти купить 15х7?
посоветуйте БЕК
Я только одно посоветую коль аппа у меня Hott MC-20 то пускалку хотовскую использую
Пропы можно тут глянуть www.espritmodel.com
подскажите а как в планерах обеспечивается безопасное питание? знаю что кто то ставит отдельное бортовое питание, но не лучше ли использовать внешний UBEK? подскажите какой ставить UBEK на 6 сервоприводов с питанием 6 вольт?
Хоть и запоздало , но отвечу . Мой мотосет на Термик XL. Двигатель Гиперион 3032-08. Акк Турнижи нанотех 6 банок 3А 25-50С . Регуль Граупнер с телеметрией на 100А . Максимальный ток 75A с винтом Аэронафт САМcarbon 14х6. Взлёт уверенный где-то под 45 градусов. Тяги явно больше 4 кг.
Хоть и запоздало , но отвечу . Мой мотосет на Термик XL. Двигатель Гиперион 3032-08. Акк Турнижи нанотех 6 банок 3А 25-50С . Регуль Граупнер с телеметрией на 100А . Максимальный ток 75A с винтом Аэронафт САМcarbon 14х6. Взлёт уверенный где-то под 45 градусов. Тяги явно больше 4 кг.
вот и у меня полно батарей 6s 2650, скажите а на сколько полетного времени хватает, и интересует у вас я смотрю граупнер регуль, а аппа тоже граупнер?
На моём акке можно уверенно делать пять-шесть затяжек с минимума метров до 300 , останется процентов 20 заряда на посадку и повторный заход. Это примерно 30 мин, или больше есть термики словить)). Аппа тоже граупнер MZ-24. Ещё есть варио+GPS тоже граупнер, хотя хочется приёмник уже с встороенным варио-меньше проводов. Акк надо ещё и по габариту смотреть. Мой и те что у Максима были имеют одинаковый габарит-влезают идеально. Другие могут и не влезть. Хотя у него фюз удлинённый , но ширина-высота всё равно ограниченны.
На моём акке можно уверенно делать пять-шесть затяжек с минимума метров до 300 , останется процентов 20 заряда на посадку и повторный заход. Это примерно 30 мин, или больше есть термики словить)). Аппа тоже граупнер MZ-24. Ещё есть варио+GPS тоже граупнер, хотя хочется приёмник уже с встороенным варио-меньше проводов. Акк надо ещё и по габариту смотреть. Мой и те что у Максима были имеют одинаковый габарит-влезают идеально. Другие могут и не влезть. Хотя у него фюз удлинённый , но ширина-высота всё равно ограниченны.
Тоже хочу на Грапнер перейти со спектрума
Собственно под термик надо и аппу с большими возможносттями, Моего спектрума 6 как-то резко перестало хватать, вот и купил. Не жалею. Регуль с возможностью контроля тока, температуры, оборотов и пр тоже радует , особенно при облёте.
Провел дома эксперементы вобщем пак 6S 2.6А спокойно влазиет в нос, и даже более того спокойно влазиет в нос два пака по 6S и нос увиличивать ненадо при этом. а по поводу веса то разница на картинках. В раздумьях
Я нос догрузил свинцом , примерно 100 грамм, И это при том что мой двигатель тяжелее. Если центровка позволяет я бы взял больше ампер. Если я не ошибаюсь, то Максим обесервы на рудер и на стаб в хвосте установил? У него стояли два пака включённые параллельно , ничто не мешает включить их последовательно. Если обороты покажутся большими, всегда можно через аппу их ограничить.
ЗЫ надо было старую тему поднять))) две темы про Термик получилось