F3B/J из рогатки!
подобный планер 2метра на 1,6 кг можно выбрасывать на спидене 700 со складным винтом на прямой тяге, НО 😉 зачем объеденять противоположности :rolleys: :rolleys: :rolleys: ,вы хотите чтобы и весу было поменьше и тяга побольше 😁 ??? Вопрос решаеться иначе, ставте мотор серии 400- 600 складной винт, аку по емкоити и весу которого хватит в статике минуты на 3-4 и… выбрасываете планер на резинке и после отцепки включаете мотор и добираете высоту.
Аку желательно для двигателя инеть отдельный без регулятора, включать можно через комутатор или выключатель который ставиться на маленькую серву, при такой схеме аку вырабатываеш ;на палную;
не рискуя что нехватит питания на долгий полет на термиках, а за время полета напряжение на аку двигателя слегка подымется и их хватает чтобы ;подтянуть планер на пасадке.
НО, есть еще один способ который решает ваши запросы, это ракетный ускоритель , двигатель для моделей ракет. время запуска расчитываеться чтобы двигатель запустился только после ухода с леера, в противном случае могут быть проблемы .
Способ запуска любой - шнур с поджигом наземле или по команде в воздухе.
свои металки запускал вот чем - купил в аптеке резиновую ленту 5 метров, к ней прикрутил самую толстую леску, где то 1 мм метров 10, в землю Т-ообразный штырь, на леску кольцо…усилий и высот запуска не мерял…швыряет неплохо, иногда рвется, но по лицу не бъет и стоит то копейки… 😆
как я уже писал я так стартую Робовским Селенгером лента 30 метров 10*2 мм 150 метров лески 0,5 , растяжка 1,5-2 кг отхожу на 20-25 метров,растяжку замерял.
выпускаю под 60, а дальше задираю как можно выше и его ветер как воздушный змей вверх задувает, держиш рулем направления так чтобы его вбок несдувало и он выходит на всю леску даеще резинку вверх тянет.пока ненаклониш нос вниз с кольца несходит.
Для Вашего планера та резинка что вы нарезали очень жесткая и пять кг для 600 сот грамм … при таком резком “выстреле” очень трудно удержать его строго поветру, а в этом именно вся суть.
Я для таких развлечений использовал эспандерный жгут.
Продается в магазинах туристского снаряжения (Турин, Путник и т.д.).
Резиновые нити 1х1 мм, в х/б оплетке. Диаметр по оболочке м.б. разный 6, 9мм; самый тонкий вариант - 2-3мм(шляпная резинка). Оболочка защищает резину от песка и грязи и ограничивает степень растяжения.
Поднял я эту тему 2 месяца назад, теперь уже немного полетал, итоги такие:
Использую широкий резиновый бинт 80х1.5, длина куска 5 м без натяга - купил в спортивном магазине. Главная причина в том, что стоит он дёшево.
Мне для моего небольшого планерка весом 2.5 кг надо 5 таких бинтов.
Один конец стандартного леера 175 м. привязываю к колу, резина тянет блок (нужен такой блок, с которого леер не может соскочить), при этом резина сложена вдвое, другой конец резины привызываю к столбу или дереву, поскольку кол может вырвать.
Леер растягивается до 18 кг по динамометру, на нужном расстоянии втыкается кол.
Для отцепки леера использую нехитрое приспособление, которое позволяет зацепить натянутый леер за кол на расстоянии ~5м от кольца (там имеется ещё одно кольцо и чека). Данное приспособление работает таким образом, что если потянуть за кольцо (дёрнуть планер назад), то зацепка расчековывается, планерок вырывает из рук и он устремляется свечой в небо. Это позволяет летать без помощника и не мудохаться.
Высота затяжки примерно 100 м.
Ещё немного математики:
Я растягиваю резину на 60м, при этом усилие 18 кг, итого энергия 5400 Дж.
Мой планер весит 2.5 кг, взлетает на 100м, скорость вконце затяжки 15 м/с, всего 2800 Дж.
Неплохой КПД.