soarus 1600 c нуля
Мотор установлен вращающейся частью вперед ( использована насадка для винта, из комплекта радиального крепежа, для этих моторов ), вместо штатого сделан шпангоут с отверстиями под винты и провода, т.е. двигатель вставляется через носовую часть, а прикручивается винтами через отверстие фонаря.
Поскольку AXI легче штатного мотора - все оборудование смещено по максимому вперед - акки и рег.хода лежат в новосой части в плотную к шпангоуту, затем приемник (это все под фонарем). Во втором отсеке ( под крылом) стоит в районе центра тяжести стоит одна машинка руля высоты, тяга в боудене идет одна, выходит наверх руля высоты и раздвоена на два V руля.
- По мотору. Ну тогда вроде порядок - у меня точно также…
2.Уши буду делать!
Ну вот сделал, но еще не пробовал. Заодно начал постигать тонкое искусство резки пенопласта струной 😃 . Извел пару листов 😂 . Вроде что-то начало получаться… Главное не с наскока и не тяп ляп! А жаль… 😂 😂
Значит ушки вырезаны из пенопласта розового - и получились уже достаточно прочными. Но раз решил, то до конца! Сделал пазы под лонжероны 3Х2 из деревянной линейки и вклеил их, сделал соединители из текстолита. Потом обклеил пену 1мм бальзой с ПВА. Вышкурил все и приклеил к концевой нервюре, срезав бальзовую законцовку. Посмотрел - чего-то не хватает! Взял отрезанные законцовки, приклеил к ушкам и обточил. Получилось круто. Посмотрим помогут ли. Обтянул скотчем, чтоб попроще… В общем вместо 1600 теперь размах 2000. Взвешивать нечем - весы от жары что-ли предательски сдохли. Придется покупать.
К аккам (у меня было 7 банок 1050NiMh) допаял еще 2. Осталось попробовать.
P.S. Но жесткость у пены + Бальза даже без стекла - это что-то!
Хочу предупредить - штатное крылышко - очень нежное, поэтому надо помнить что резкие эволюции на ARF планере такого типа (допустим вывод из пикирования после раскачки) и грубые посадки могут повредить крыло.
Попробовал свой на полимерной батарее 3S1700 - при том же весе батареи, получил вертикальный взлет.
Хочу предупредить - штатное крылышко - очень нежное, поэтому надо помнить что резкие эволюции на ARF планере такого типа (допустим вывод из пикирования после раскачки) и грубые посадки могут повредить крыло.
Могут… Повредили уже! Так я потому и взялся за переделку, что крыло ломанул. Писал об этом на другом форуме. Хотя особой хрупкости не заметил у него, прикладывал несколько раз достаточно, но все обходилось до того раза… После вскрытия ( в той теме я уже писал обэтом) обнаружил на мой не очень хорошую конструкцию
1 - Держится задняя кромка на одной косынке мм 5 не больше( хотя, блин, не отвалилось). Непонятно, что мешало нервюру дотянуть до конца кромки?
2 - Задняя кромка из такой мягкой бальзы, что атас!
Ну и реечки ?сосновые? на лонжеронах не воодушевляют, хлипенько выглядят. Но все равно надо летать, потому и переделал. Стыки которые под углом усилил тесктолитовыми вставками.
А винт тот же или другой?
И еще без ушей ты пробовал или сразу сделал?
Испытал… 😃 😃 😃
После старта, почти вертикального правда, да и в процессе его, он стал заваливаться на бок, пытался его триммировать, при этом периодически газуя. На что он гад отвечал радостным взбрыкиванием и попыткой улететь к солнышку. В процессе борьбы была сделана ( непроизвольно ) мертвая петля из горизонтального полета… 😊 Да 9 банок - это не 7! Но борьба была неравная и он все-таки грохнулся. Не ожидал я такого после последних спокойных полетов. Как необъезженный мустанг. Ну по закону пакости он конечно грохнулся в речку, где крыло и пролежало (проплавало), а фюзеляж торчал вертикально в водорослях минут 15, пока за удочкой сбегал и верёвку привязывал. Хорошо у берега.
После извлечения оказалось ВСЕ ЦЕЛО! А грохнулся он с метров 15… Крыло только отстегнулось.
При дальнейшей разборке, промывке, просушке и проверке:
0. Весь планер цел.
- Все сервы целы и работают
- Приемник не работал, но после спиртовой ванны и просушки феном очнулся и заработал.
- Двигатель в норме
- Markus’u SL18 - кобздец ключам, теперь ищу замену (ключам).
Теперь почему?
Таинственным образом эти красивые ушки оказались вклеенными под разными углами!
Смотрел вроде… Чудно! Видимо от того и заваливание и реакции неадекватные.
Теперь вопрос к аксакалам. Какой угол установки должны иметь подобные консоли (ушки) - положительный или отрицательный относительно центроплана? Придется переделывать.
P.S. А летучесть намного выше стала - в редкие моменты нормального полета. Так что надо доводить до ума.
Ну, я конечно не аксакал и не саксаул, но ушки надо делать с отрицательной круткой (задняя кромка выше), это 100 процентов.
2 Garry888
Если не секрет - какие сервы стоят в крыльях ? Сделаны съемными или навечно ?
Как сделано усиление в крыльях под машинками?
В стойки вертикального монтажа серв от Хитека практически без наворотов встали С1016\немножко надфильком ребрышки на ушках\. Но когда посмотрел на хлипкость - понял надо капитальное усиление, а то вырвет все на … \сами догадываетесь куда \
Да не секрет.
Стоят сейчас GWS NARO. Не гуд, конечно но собирася он давно, других под рукой не было.
Сервы приклеены на 2-сторонний скотч. Сами держатся хорошо. Но обшивка под ними немного гуляет. Завтра буду усиливать буду. Еще до конца не продумал как.
Кстати, может действительно на ACE1016 поменять… 😊
Коллеги, прошу помощи.
В авиамоделизме я не новичок - занимался плотно таймерными. Там тяги - лески, а машинка - таймер от фотоаппарата:)
В радиоуправлении ничего не смыслю! поэтому, вопросы дилетантские.
Купил SOARUS 1600 with AILERON. По совету продавца приобрел также две рулевых машинки на элероны Futaba S3107, и одну Futaba S3101 для V-образного хвоста.
Вопросы возникли следующие:
- На V-хвост нужна только одна машинка?? В фанерных заготовках предусмотрены места под две… Если машинка одна, то как подсоединять одну тягу к V-хвосту? Если две, то нужно тянуть две тяги и слева и справа от хвоста их выводить?
1.1 В комплекте идут длинные пластиковые трубки и длинные металлические тяги. Предполагается вставлять их одну в другую? а с какой целью?
- В инструкции указан аккумулятор 8.4V Ni-Cd, а на сайте продавца для этой модели LI-XX на 11.1v 1000-1400mah, (максимальная ширина 35мм.)
Купил аккум Li-pol, 11.1V 3s1p 1200mah.
Вопрос, не сгорит ли входящий в комплект двигатель типа 380 от такого аккума?😃 Остальное оборудование, машинки и регулятор оборотов?
Или наоборот, будет лучше крутить?
-
Имеет ли смысл заменять 380-ый двигатель на что-нибудь другое (бесколлекторный?), или для начала подойдет и этот? Не хочется потом его выламывать и вклеивать новый.
-
Какой передатчик/приемник нужен чтобы управлять этим хозяйством? Читал здесь на форуме, что должен быть какой-то микшер для V-хвоста? Посоветуйте, пожалуйста, какую-нибудь простую аппаратуру. Как я понял, нужно 4 канала?
Спасибо всем заранее!
- На V-хвост нужна только одна машинка?? В фанерных заготовках предусмотрены места под две… Если машинка одна, то как подсоединять одну тягу к V-хвосту? Если две, то нужно тянуть две тяги и слева и справа от хвоста их выводить?
Две машинки.
1.1 В комплекте идут длинные пластиковые трубки и длинные металлические тяги. Предполагается вставлять их одну в другую? а с какой целью?
Это тяги (боудены). Металлическая ходит внутри пластиковой, чтоб не изгибалась. Пластиковая проклеивается внутри фюзеляжа.
- В инструкции указан аккумулятор 8.4V Ni-Cd, а на сайте продавца для этой модели LI-XX на 11.1v 1000-1400mah, (максимальная ширина 35мм.)
Купил аккум Li-pol, 11.1V 3s1p 1200mah.Вопрос, не сгорит ли входящий в комплект двигатель типа 380 от такого аккума?😃 Остальное оборудование, машинки и регулятор оборотов?
Или наоборот, будет лучше крутить?
3. Имеет ли смысл заменять 380-ый двигатель на что-нибудь другое (бесколлекторный?), или для начала подойдет и этот? Не хочется потом его выламывать и вклеивать новый.
Регулятор скорее всего не рассчитан на литиевый аккум. Лучше сразу поменять на нормальный регулятор+бесколлекторник с тягой около 800 гр.
- Какой передатчик/приемник нужен чтобы управлять этим хозяйством? Читал здесь на форуме, что должен быть какой-то микшер для V-хвоста? Посоветуйте, пожалуйста, какую-нибудь простую аппаратуру. Как я понял, нужно 4 канала?
Спасибо всем заранее!
4 канала - это минимум… Из простых и доступных аппаратур: Hitec Flash 5X, Spectrum dx6i, Futaba от 6 каналов.
Про аппаратуры читать тут
- На V-хвост нужна только одна машинка?? В фанерных заготовках предусмотрены места под две… Если машинка одна, то как подсоединять одну тягу к V-хвосту? Если две, то нужно тянуть две тяги и слева и справа от хвоста их выводить?
Вероятно либо продавец неправильно понял, либо он не считает работу Vхвоста в режиме руля направления нужной, и предполагал что вы будуте использовать 1 серву на хвост, т.е хвост в режиме руля высоты.
Вероятно либо продавец неправильно понял, либо он не считает работу Vхвоста в режиме руля направления нужной, и предполагал что вы будуте использовать 1 серву на хвост, т.е хвост в режиме руля высоты.
Т.е. есть два варианта?
- Хвост на одной машинке = руль высоты
- Хвост на двух машинках = руль высоты + направления
А мне-то как быть?😃 Однозначно докупать вторую машинку для хвоста?
Как по-правильному? Элероны на крыльях тут какую роль играют?
Спасибо
Регулятор скорее всего не рассчитан на литиевый аккум. Лучше сразу поменять на нормальный регулятор+бесколлекторник с тягой около 800 гр.
Нашел описание на свой регулятор Anderson 20A FOR AIR CRAFT BRAKE SWITCHABLE, FIT ALSO FOR LIPO BATTERY. Вроде, подходит для Li-Pol, 11.1V. А как быть с двигателем, если оставить штатный 380? Не сгорит?
А мне-то как быть?😃 Однозначно докупать вторую машинку для хвоста?
Как по-правильному? Элероны на крыльях тут какую роль играют?
Аппаратура с микшером для V Хвоста есть? Если есть, то лучше купить вторую машинку. Если нет -можно пока поставить одну, и завести ее на канал рв.
Аппаратура с микшером для V Хвоста есть?
Аппараутры пока нет никакой. Выбираю, что приобрести…
Аппараутры пока нет никакой. Выбираю, что приобрести…
Я иногда (особенно когда хочется летать, а в магазине не подобрать пару кварцев) с некоторой завистью смотрю на колег у которых в передатчике не сменные кварцы, а синтезатор частот.
не сменные кварцы, а синтезатор частот.
Вы имеете в виду аппаратуру на 2.4гГц? Я пока что присмотрелся к Spectrum dx6 (без i). Нашел в инете за 4800. Spectrum dx6i будет дороговат для начала.
А простая аппаратура (4 канала) на 35-40МГц (2000т.р. + приемник 1500) - не на много дешевле. Правильно мыслю?
Для планера брать DX6-глупость. Приемники нормальные к ней не походят, только пара приемников на выбор будет AR6000 и BR6000-ВСЁ.
Для планера брать DX6-глупость.
Глупость потому что приемников маловато? Так в комплекте с dx6 идет приемник. Если разобью или сгорит, думаю, смогу докупить такой же.
Или сам приемник плох? А что взять для этого планера за эти деньги?
Глупость потому что приемников маловато? Так в комплекте с dx6 идет приемник. Если разобью или сгорит, думаю, смогу докупить такой же.
Или сам приемник плох? А что взять для этого планера за эти деньги?
Сейчас даже DX5e ито лучше. DX6 паркфлаерный аппарат, к тому же устаревший. Приемник 6000й упихивать в этот аппарат совершенно нифкайф будет.
Вы имеете в виду аппаратуру на 2.4гГц? Я пока что присмотрелся к Spectrum dx6 (без i). Нашел в инете за 4800. Spectrum dx6i будет дороговат для начала.
А простая аппаратура (4 канала) на 35-40МГц (2000т.р. + приемник 1500) - не на много дешевле. Правильно мыслю?
Я имею в виду аппаратуру на 40 MHz, где в передатчике не сменный кварц а синтезатор частот.
Но заметьте я не говорил, что она, вам, нужна !!! Я хочу сказать, что лично мне привлекателен этот вариант и если б я сейчас покупал аппаратуру, то (лично я) обратил бы внимание на этот вариант.
Другой критерий наличие в продаже приемников.