Наименьшую площадь, по сравнению с Т и X оперением, конечно.
Вроде доказали в предыдущей теме, что равные по эффективности оперения будут иметь равную суммарную площадь.
Элементарная механика вроде бы подсказывает что отклоняющая сила возникающяя на рулевой поповерхности, перпендикулярная к ней,у V оперения не совпадает с нужным направлением отклонения хвоста.
Тоже уже было.
А какое это нужное направление? При ведении модели в спирали РВ на себя и РН внутрь. V-хвост делает это одной плоскостью, а классика - двумя, то есть “зря шебуршит воздух” именно она в этом режиме.
Вроде доказали в предыдущей теме
Не совсем так. Если измерить по кромкам (проекция ПК), то V - оперение имеет меньшую площадь.
Проверьте. Я проверил, и исправил сообщение.
Наверное стоит пояснить, почему в данном случае геометрия не правит бал.
Чему равна хорда у уха V - оперения, эквивалентного по площади X-оперению?
Хорде стабилизатора? Или хорде киля? Или больше хорды киля? 😃
Вопрос диссертабельный, кстати.
V-хвост делает это одной плоскостью,
Ну не совсем всетаки…
А какое это нужное направление?
Извините . Подразумевал задаваемое
Касательно, парителей и последней тенденции, РВ делают больше расчетной для этого плеча.
По всей видимости из-за затенения центропланом т.к. ставят стаб. практически на балку - отсюда больший вес.
Кстати, в теме про МАХУ проскакивала инфа про несущий и не несущий стаб. с разной центровкой.
в этом режиме.
Да, пожалуй сумма сил от рулевых поверхностей на крутых поворотах при недостаточном крене уподобляет классику V оперению при достаточном крене или при отсутствии поворота.
На V заметил такие плюсы:
Перестало затеняться оперение на всех скоростях полета, по тангажу стало гораздо стабильнее.
Эстетика, больше нравится.
Крэшеустойчивость
Минусы: РН менее эффективный, но для термального режима хватает с лихвой. Для пилотажа не хватает.
В реальном полете пункт 1 может компенсировать рост лобового. Но за эстетику и комфорт надо платить.
РРМУК Ф
РРМУК Ф
Что-бы, это значило?😎
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"450415d13df955007778928d":{"_id":"450415d13df955007778928d","hid":16714,"name":"SHAMAN","nick":"SHAMAN","avatar_id":null,"css":""},"479ffec03df955007777df48":{"_id":"479ffec03df955007777df48","hid":31213,"name":"MihaD","nick":"MihaD","avatar_id":null,"css":""},"482e9a943df955007777ad45":{"_id":"482e9a943df955007777ad45","hid":34591,"name":"Udjin","nick":"Udjin","avatar_id":null,"css":""},"4bd905dd3df955007776187e":{"_id":"4bd905dd3df955007776187e","hid":65162,"name":"VVS2","nick":"VVS2","avatar_id":null,"css":""},"530c60793df955007772bd51":{"_id":"530c60793df955007772bd51","hid":196528,"name":"Vodjik","nick":"Vodjik","avatar_id":null,"css":""},"5682fdec3df9550077715d7d":{"_id":"5682fdec3df9550077715d7d","hid":242977,"name":"BIVALII_F3B","nick":"BIVALII_F3B","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb510b","hid":37,"title":"Планеры, мотопланеры","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Безмоторные полёты - динамы, термики.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3057,"post_count":126705,"last_post":"67f0dd4db4761b70be75e809","last_topic":"632d368bc9e26c33556be513","last_topic_hid":571531,"last_topic_title":"F-5J Расписание, анонс мероприятий","last_ts":"2025-04-05T07:35:41.350Z","last_user":"3bc09af03df9550077797e57"}},"topic":{"_id":"56c494793df9550077e618c3","hid":446643,"title":"V-образное оперение. За и против...","views_count":3980,"last_post_counter":21,"cache":{"post_count":21,"first_post":"56c494793df9550077e61e86","first_ts":"2016-02-17T15:40:41.000Z","first_user":"465323343df9550077784247","last_post":"56c8ba873df9550077e61eae","last_post_hid":21,"last_ts":"2016-02-20T19:12:07.000Z","last_user":"450415d13df955007778928d"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb510b"},"subscription":null,"pagination":{"total":21,"per_page":25,"chunk_offset":12},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
