Всероссийские соревнования, ЧЦФО и ПЦФО в классах F3K, F5B/7 05–08.05.2017 г.
Всем привет.
Вот и мы открыли сезон 2017г. под верхнехавским небом и на воронежском черноземе! Ветер от 4 до 10м/с в порывах, а в среднем 6, под ослепительным солнцем и на зеленой травке проходили соревнования! Результаты известны, поздравляем победителей и участников!
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ОРГАНИЗАТОРАМ!!!
В процессе проведения соревнования возник вопрос по правилам F5B/7: касание пилота при посадке.
Ответ в правилах 5.5.11.12. Подсчет очков:
“к) Если модель в процессе приземления касается пилота или его помощника, или любой сознательно помещенной данной командой преграды, никакие очки за посадку не начисляются.”
“…Очень хочется прямо держать самолет.
Но вихри потока режут кромку винта,
И с визгом уносится вниз высота!”
Сделал хорошую заявку на “Самый обломный полет” в 6-м туре. За минуту свалиться почти на 140 м… Нисходняк в начале был не менее 4 м/с.
Покопавшись в логах, выяснил, что во многих турах после набора высоты (у меня максимум был около 520) потоки сдыхали, и быстро превращались в нисходящие, порядка -2 м/с. Ранее с таким быстрым изменением не сталкивался.
В этом году стало модным не публиковать на этом ресурсе итоговые таблицы ( протоколы). В таком случае, где можно посмотреть итоги воронежских соревнований?
Спасибо организаторам за заботу, хлопоты и гостеприимство! Организовать и провести достойно, это тяжкая ноша!!!
Организовать и провести достойно, это тяжкая ноша!!!
Чтобы облегчить “тяжесть ноши”, надо увеличить величину стартового взноса хотя бы в 2 раза. Людей, желающих организовывать соревнования ради “чистого искусства”, становится всё меньше. Уменьшение числа этапов, например, в F3j налицо. Планера и их оснащение стоят десятки тысяч рублей. Среди авто находящихся на старте редко встретишь Жигули. Это я к тому, что может хватит делать вид, что ни у кого нет денег и оплачивать труд энтузиастов достойно?!
Это я к тому, что может хватит делать вид, что ни у кого нет денег и оплачивать труд энтузиастов достойно?!
На самом деле увеличение стартового взноса приведёт к уменьшению участников. Если лететь в одну личность (может быть) Но положение эконом. ВСЕХ НАКРЫЛО!
Планера и их оснащение стоят десятки тысяч рублей.
Вот вот, и я о том же, попробуй за свои где купить, где оснастить, где построить _ команду детей, а потом их привезти и т. д.
Организаторы делают большую точную работу (касаемо этих соревнований), подтягивают детей. ЧЕСТЬ И ХВАЛА:)
В процессе проведения соревнования возник вопрос по правилам F5B/7: касание пилота при посадке.
Ответ в правилах 5.5.11.12. Подсчет очков:
“к) Если модель в процессе приземления касается пилота или его помощника, или любой сознательно помещенной данной командой преграды, никакие очки за посадку не начисляются.”
Уважаемые коллеги, разъясните этот момент, пожалуйста. То есть пойманная в руку модель- это неправильно?..
Уважаемые коллеги, разъясните этот момент, пожалуйста. То есть пойманная в руку модель- это неправильно?..
В классах моделей F3J и F5J (F5B/7) оценивается точность посадки. Причем эту точность измеряют не с того места где модель “тыкнулась” в землю, а с того, где самолет остановился. Зачастую бывает, что “тыкнув” в “пятак”, самолет проезжает еще несколько метров.
Отсюда пункт правил: нельзя мешать самолету ехать по земле. Помешал - ноль за посадку
PS А вот полетное время заканчивается после первого касания земли или чего-нибудь связанного с землей
Спасибо огромное, чтой- то туплю с утра. Позавчера приехали с металочных соревнований, и я все еще под впечатлением. Прочитал невнимательно и подумал, что это для F3K.
Конечно, при попадании в “точку” никто специально ловить трех-четырехметровую зверюгу не будет…
Виноват…
То есть пойманная в руку модель- это неправильно?..
Правильно и даже красиво, если вам не нужны очки за точность посадки.
Если нужны, то лучше не ловить, иначе получите 0 очков за точность. В этих классах f3,5j, в зачетных полетах на соревнованиях никогда не ловят в руку. (В металках F3K всё иначе, там обязательно ловят в определенных упражнениях).
Самая проблема в другом, что модель по инерции скользит и не всегда останавливается у пятачка… Я например на тренировках (f5j) ловлю в руку, когда трава сырая и неохота потом протирать все поверхности у модели, поскольку этот элемент должен быть отработан у любого боле-менее приличного пилота… и некоторый плюс в том, что планер лишний раз сильно не ударяется при посадке. Если бы только для хобби, я бы почти всегда ловил в руку или половина-наполовину. Поскольку правильно завести и поймать за нос фюзеляжа, а не промазать или цапнуть за крыло, это почти искусство, эффектный трюк…
В этом году стало модным не публиковать на этом ресурсе итоговые таблицы ( протоколы)
Сегодня уже среда а воз и ныне там. Неужели так трудно сделать такую пустяковую вещь.
Вот такой есть…
Саня, молодец!!!
Поздравляю.
Спасибо огромное организаторам, за проведение соревновательного уикэнда.
Люди добрые, фоток дайте😁
Шикарные погодные условия, для соревнований самое то!!! Всё время в тонусе 😁 Организаторам спасибо, 😃!
Вот фото: yadi.sk/d/QwIiHR8V3J3MNi
Александр, поздравляю!
А почему в графе “Class” у тебя стоит “б/р” - без/размерный что ли?
без/размерный что ли?
😁😁😁
Я что то пропустил или так до сих пор и нет официальных протоколов и Ф3кскоре или эксельки. Очень хочется посмотреть и сравнить… В чём причина задержки? Поясните пожалуйста.
Саше Жданову Респектище!!! Красавец!!! Таких зубрищев победил в упорной бескомпромисной борьбе! Молодчина!!! Одно омрачает радость, отсуствие бумажки (в последнем столбце)… Не уже ли ничего нельзя придумать? Жалко потерять в протоколе такого отличного пилота… Жалко потерять такой отличный результат в розыгрыше КР. Он ведь весма пригодился бы в борьбе за тройку призёров КР и как следствие в борьбе за отбор в СКР 2018…
Я что то пропустил или так до сих пор и нет официальных протоколов и Ф3кскоре или эксельки. Очень хочется посмотреть и сравнить… В чём причина задержки? Поясните пожалуйста.
Саше
Задержка бывает у женщин при определенных обстоятельствах.
А у нас есть официальные сроки предоставления информации в
ФАСР.
ФАСР может сделать нам замечание, а мы постараемся исправиться
если срываем эти сроки.
Одно омрачает радость, отсуствие бумажки (в последнем столбце)… Не уже ли ничего нельзя придумать?
А кто мешал сделать телодвижения и получить радость? Наверное Воронеж.
И пилота никто не теряет.Он вышел, посмотрел на что способен, решил что он хочет и т.д. Теперь старшие знающие товарищи вместо того чтобы ныть и причитать как бабушки помогут молодому дарованию пройти “тернистый” путь получения нужных бумажек.
Спасибо за пояснения. И всё же эксель файл или Ф3К скоре можно выложить, они точно не претерпят никаких изменений? Или вы их тоже подвергните ревизии, чтоб молодое дарование не опустило заслуженных спорсменов своими результатами?
И что мешает выложить проект протокола официального? Черновичёк дайте посмотреть пожалуйста. Уж черновичёк точно готов?
Жалко потерять такой отличный результат в розыгрыше КР. Он ведь весма пригодился бы в борьбе за тройку призёров КР и как следствие в борьбе за отбор в СКР 2018…
Максим очки за кубок останутся, этот протокол для минспорта. Я так думаю, у Фрунзе спроси. Его ведь тоже с протоколов выкинули.
Максим очки за кубок останутся, этот протокол для минспорта. Я так думаю, у Фрунзе спроси. Его ведь тоже с протоколов выкинули.
За какой кубок?
От нас будет официальный протокол Всероссийских соревнований приведенный под требования минспорта. Он будет в свое время.
Черновик Саша выкладывал (см. пост выше).
Также от нас будут протоколы по Чемпионату и Первенству области для тех людей кто пожелал поучаствовать и сделать разряды,
а не заниматься стенаниями ненужными.