Ceres: Baudismodel (www.baudismodel.com) / Jiri Baudis
Crossfire V: Aer-o-Tec (www.aer-o-tec.de) / Stefan Eder
Diavolo: Flugmodelltechnik Fischer (www.fmt-fischer.de) / Hans-Jürgen Fischer, KiKa-Team
Radical: Weberschock-Development (www.weberschock-development.de) / Martin Weberschock
Tool: F3X-Modell (www.f3x-modell.de) / Andreas Kunz
Supersonic Reloaded V: Aerosport Becker (www.aerosportbecker.de) / Markus Becker
все идут по пути, уменьшения кривизны профиля, скорость решает все:
Crossfire: 8.3/1.7
Radical: 8.55/1.65 - 7.9/1.5
TOOL : 8.5-8,0 / 1.77%
Supersonic R HN-848, 7,94%/1,64%
Во многих странах в F3J используют лебедки. У нас в Прибалтике, например.
Когда народу и так мало, где найти еще и коней?
А результат от этого не меняется! 😃
Понятненько. А лебедки с ограничениями по правилам F3B ?
С длиной леера понятно, 150 метров до ролика.
у нас тоже такое есть, называют это F3B-A,
Какие ограничения?
Никаких!
Это не значит, что все бросились супер лебедки делать.
Соревнования заключаются, не в том, чтобы выше закинуть.
Опять же, попроси любого с его лебедки стартонуть - не проблема, дадут.
