Нужно ли делать легче?
Вот ты умный…Нарисуй себе эллипс. Раздели его секторами по 90 градусов, вот так - Х. И теперь получается что: реально обшивка работает в верхнем и нижнем секторе, боковые сектора не вносят заметного вклада в прочность и жёсткость. Посему - ровинг класть по центру фуза совершенно бессмысленно - он там не будет работать. А класть его нужно по рогам буквы Х.
Ну и естественно - усиливать седло крыла, болт крепежа, упор передней кромки…
P.S.
Помнишь фуз на гонку мою? Ты его жЫмкал в руках…Там тоже ровинг первоначально по бортам шёл. Пару раз разбивал я эти фузы - ровинг оставался целым, балка висела на нём. Вывод - не нужен он в оси 😃 Только по углам, там где он реально будет работать.
Угу. Отвечаю. 😃
В силу малого сечения ровинг там примерно равномерно и лежит. Понятное дело, что не прям полоса на полосе - его так не уложешь при всём старании. Перевязывать - это я даже не представляю, как. Схему вязки в студию 😃
Тут еще штука какая. Масса носа равномерно распределена. А если его сделать легче и свинцу в самый кончик, пару грамм можно наловить.
Т-щу Худякову замечу следующее. Вы неправы, коллега. Гонка вообще _в принципе_ в других условиях работает.
В металочном фюзеляже, который мечут за крыло, если что и работает, так это левая и правая стенки. В момент заброса. Причём если я скажу, какая из них работает на растяжение, а какая на сжатие, ты мне не поверишь 😃 Ну а на кручение там и так жёсткость лошадиная, поверь мне.
Седло, крепежные элементы и упор передней кромки в оптимуме. После нескольких погнутых на забросах фюзов уже начинаешь понимать, чо к чему 😃
Т-щу Худякову замечу следующее. Вы неправы, коллега.
Грабли уже выставили. ЖУ! 😁
Блин. Ну только я так могу. На всю эту блестящесть только что циакрином плюнул из флакона. Тьфу ты.
Грабли уже выставили. ЖУ! 😁
А ты мне расскажи еще про грабли-то, расскажи 😃
Вот ещё…Сделаешь десяток фузов - наступишь. Тогда и вспомнишь, что тебе умный дядя говорил… 😃
Дядь, я их штук двадцать сделал, если не больше. Ты наивно полагаешь, что я ровинг от балды клал? 😃
Судя по всему - именно от балды. Либо же слишком много 😃
Ох. Хорошо. Расскажи мне, какие нагрузки испытывает фюзеляж металки и в каких фазах полёта.
В металочном фюзеляже, который мечут за крыло, если что и работает, так это левая и правая стенки. В момент заброса. Причём если я скажу, какая из них работает на растяжение, а какая на сжатие, ты мне не поверишь 😃 Ну а на кручение там и так жёсткость лошадиная, поверь мне.
Ты ведь и сам знаешь, тебе это ни к чему 😃
Я-то знаю. А вот ты давай грабли аргументируй, или говори, нужно ли еще облегчать.
Самая большаю сила, действующая на фюзеляж под крылом - именно кручение. Фюзеляжи в этом месте начинают ломаться как только сверху делается большая дырка под провода для машинок.
Ни разу не ломалось там, честно. А вот внутрь круга фюзеляж складывало, да. Ещё как складывало.
Нет, ничего делать не надо, всё нормально.
Мне не нравится нос. Точнее лодочка, прикрываемая крышечкой. Как не усиливай, при тычках об землю она будет раскрываться. Пойдут трещины и ничем хорошим это не закончится. Хорошо если машинки будут приклеены к дну. Если к стенкам, постоянно будут отрываться.
Либо надо уменьшать “окно”, либо формовать горизонтальную полку.
Угу. Отвечаю. 😃
В силу малого сечения ровинг там примерно равномерно и лежит. Понятное дело, что не прям полоса на полосе - его так не уложешь при всём старании. Перевязывать - это я даже не представляю, как. Схему вязки в студию 😃
Из меня художник - бригада Рембрантов не справится, но вот оно
Либо надо уменьшать “окно”, либо формовать горизонтальную полку.
Согласен 100%. С оговоркой, правда, как всегда 😃 Я не сажаю металки способом морковки. Морально не могу. Не выходит. Но этот самолёт закончу, непременно попробую потыкать. Спасибо, надоумил 😃
Из меня художник - бригада Рембрантов не справится, но вот оно
Угу. Вник. И что даёт такая вязка?
непременно попробую потыкать. Спасибо, надоумил 😃
Надоумил потыкать? Всегда пожалуйста!
Дадоумил потыкать? Всегда пожалуйста!
Ну да ж. Я как-то даже не думал о таком. Но на этот случай у меня есть аццкий фюзеляж такого же цвета из двух слоёв 140го стекла. 35 грамм весит 😃
Угу. Вник. И что даёт такая вязка?
Заметил, что за основанием крыла и дальше к хвостовику фюзы часто скручивает. То есть на старте идет нагрузка не только на изгиб, но и на кручение, такая вязка решает проблему. Проверено на ремонтах и новых мордах. Taboo писал об этом тоже.
Кстати, как такой цвет получили? Уголь протух? 😃
Заметил, что за основанием крыла и дальше к хвостовику фюзы часто скручивает. То есть на старте идет нагрузка не только на изгиб, но и на кручение, такая вязка решает проблему. Проверено на ремонтах и новых мордах. Taboo писал об этом тоже.
Гм. Вот честно - ни разу не имел траблов со скручиванием. Только с изломом. Но даже если так - там ровинг лежит немного по диагонали, и при скручивании как раз на сжатие-растяжение должен работать.
Кстати, как такой цвет получили? Уголь протух? 😃
С цветом отдельная песня. У меня традиционный гамма для планеров - зелёный и голубой. А травянисто-зелёной “Вики” (краска такая совецкая) не делают почему-то. Ну и сидел мешал из мерзко-фисташковой, белой и жёлтой. А уголёк свежий, вроде не воняет 😃
Уболтали. Есть у меня гнилое крыло, поставлю на этот фюзеляж. Покидаю хорошенько.