Модели нетрадиционных схем.
Спасибо за поздравление !
Предлагаю на суд общественности конвертоплан. Между крылом и передней плоскостью на поворотной поперечной балке посажены два бесколлекторника. Таким образом можно совершать горизонтальные и вертикальные перемещения. Поперечная балка находится в районе ц.т. В прошлом сезоне на этом аппарате было совершено 4 полета в самолетном режиме т.е.блинчиком. Для вертикальных маневров необходимо обеспечение автоматической поперечной устойчивостью. Возможно у кого-то из коллег есть опыт в решении такой проблемы -прошу поделиться. Буду весьма благодарен.
Фоток побольше,чертежи или эскизы,о конструкции по-подробнее,размеры и т.д.Очень интересно!
Прошу прощения- получилось очень мелкое фото. Пока не очень силен в этом.
Сегодня уже поздновато, пора бабайки. Подробнее в другой раз.
Ждемс!Уж очень интересно!
Сделал впервые “утку” , назвал Гага .
Размах и длина 80см., полётный 510 грамм .
Управление элевонами , РН и ВР .
Жду выходной день и погоду для проверки в полёте .
Надеюсь не угроблю сразу уточку
Итак-подробности. Крыло -размах=115см, площадь=25.6дмкв.Небольшая стреловидность по передней кромке, задняя кромка -прямая. Профиль симметричный 14%(NACA). Передняя плоскость-размах=85см, площадь=13.13дмкв, в плане тоже трапецевидное, профиль симметричный 13%(NACA). Фюз длина 114.5см, площадь киля=4.5дмкв. Расстояние от задней кромки стаба до передней корневой кромки крыла=41см. расстояние между передней корневой кромкой крыла и поперечной трубой (диаметр ее=10мм). на которой движки=20.5см. Пропы (левого и правого вращения) 10*5. Вес аппарата =880гр +2 акка по 1750ма 3-хбаночных(липольки). Расчет велся по схеме утка. у меня нет сейчас под рукой названий сайтов. но в поисковике можно найти. Есть очень подробная статья Кондрашева (Дим Димыч) “Фанфлай схемы тандем”-на эту тему. Кстати, крыло получилось очень удачное по аэродинамике- оно летало на ДВСке (классическая схема) и при отказе движка проблем с посадкой не было.
Пардон за косяки в грамматике и знаках препинания -поздно уже было, внимание упало.
img-fotki.yandex.ru/…/0_11227c_21102355_L.jpg
img-fotki.yandex.ru/…/0_11227d_ed24f02f_L.jpg
img-fotki.yandex.ru/…/0_11227e_9a5d7da2_L.jpg
img-fotki.yandex.ru/…/0_11227f_ea65be04_L.jpg
Наконец-то удалось вставить мне более-менее удачные фото утки-конвертоплана. Можно хоть что-то разглядеть.
Прошу оценить.
Уточка Гага полетела .
Поставил большой аккумулятор , полётный 580 грамм .
Если кому то будет интересно ,подробные чертежи будут в скором времени в этой теме rc-aviation.ru/forum/topic?id=7710&p=1
И снова мои поздравления!Вот только думаю,при старте с воды винт забрызгиваться не будет?Может лучше как у Поляриса,на киле поставить.
Вот только думаю,при старте с воды винт забрызгиваться не будет?
Забыл уточнить , что в видео на модели стоит винт 8-го размера ( просто попробовал) , а для воды будет стоять винт 6-го размера ( обрезанный винт из DD 10x6 ) . Надеюсь он не будет черпать воду , смогу проверить только в мае .
Уточка Гага полетела .
Хороша уточка! Может медленно и печально, как я люблю)), и быстро. Класс! В ней явно мой любимый БД-5 просматривается)))
А она прочная получилась, можно ее по твердому снегу прикладывать на взлете и посадке?
А она прочная получилась, можно ее по твердому снегу прикладывать на взлете и посадке?
На сколько прочная можно судить по этому видео 😵
Была и апельсином на сосне и морковкой в сугробе .
Уши я отрезал , летает и без них хорошо ( проверял до этого краш-теста ) .
За модель можно не беспокоится , отремонтирована за 47 минут .
На сколько прочная можно судить по этому видео
😃 😃 😃 Прикольное видео. Моделька выдержала, эх так ее колбасить:) Короче ждем подробных чертежей.
Наконец собрал всё в кучу.
nsportal.ru/shkola/materialy-...el-motornogo-0
nsportal.ru/shkola/materialy-...el-motornogo-1
nsportal.ru/shkola/materialy-...ka-motoplanera
nsportal.ru/ap/library/nauchn...-skhemy-tandem
Все модели летающие.
Наконец собрал всё в кучу.
Поправил ссылки .[/URL]
Спасибо!
Проворонил.
Здравствуйте,
Всем добра и счастья!
А у меня пока вот какой,Двигатель от мотокосы 25 кубов
Тяга 5 кг,Все из алюминия,Крыло пенопласт твердый,1700
Вес самолета 6 кг,
Облегчаю,делаю,у вас учусь,
А у меня пока вот какой
Топик называется: Модели нетрадиционных схем.
А ваша модель попадает в категорию: Модели нетрадиционно одарённых.