Пульсары(Пуврд)
По размерам похоже на рам, но точно не помню их (размеры). Делали кордяшки из них. Летало это чудо за 200 на корде в 21 метр. По форсированию тяжело сказать что-то, т.к. двигло расчитывается на какую то заданную частоту пульсации и объем камеры. Дальше это все тянет за собой время открытия клапанов и величину порции топлива и как следствие работу практически на одном режиме. Посему и регулировка по тяге в очень небольшом диапазоне, опосля глох.
Помню 40 - лет назат это был официальный класс.
Скорость около 300-км, зрелещный, но опасный!
Вот в прошлом году на чемпионате Германии пущали такой “Пульсар”
А не у кого чертежей таких двигов нет? 😊
Ой СПАСИБО за ссылочку 😃
Большое спасибо всем. Очень интересные ссылки. Хотя , насколько я понял, у нас р.у. Пульсаров никто практически не строил. Ну, что-ж, кому-то надо быть первым…
Раздобыл еще одну “трубу”. Теперь уже точно знаю, что это “РАМ-1”. Возникли непредвиденные трудности, в связи с тем , что все они ( пульсары) очень старые. При испытаниях на стенде идут трещины в районе свечи. Пришлость построить аппарат контактной сварки…
Вобщем заплаты поставлены, но надолго ли их хватит? Но сварка освоена. Если удастся достать тонкой(0,2мм) нержавейки, то реально и новую трубу сварить. Любых размеров.
А не у кого чертежей таких двигов нет? 😊
У меня есть книга В.Бородин "Пульсирующие воздушно-реактивные двигатели летающих моделей самолётов " и пара двигателей РАМ-1 И РАМ-2.
вот фотки:
У меня есть книга В.Бородин "Пульсирующие воздушно-реактивные двигатели летающих моделей самолётов " и пара двигателей РАМ-1 И РАМ-2.
вот фотки:
Они, родные!!! И даже неплохо сохранились. Мои были смяты в гармошку. Видимо, последствия славного прошлого. Рихтовать долго пришлось. Сегодня опять гонял на стенде. Заплаты пока держатся. Сделал регулируемую подачу топлива. Оказалось, вполне возможно управлять его тягой и расходом топлива соответственно. Не в таких, конечно широких пределах, как на ДВС, но при 50% тяге он еще работает устойчиво, и жрет вполовину меньше. Вобщем на модели, машинку на “газ” поставлю обязательно.
У буржуев ПуВРД достаточно популярны
если ввести на ebay фразу “pulse jet”
получите целую коллекцию лотов с чертежами и готовыми изделиями
причем цены на готовые двигатели вертятся возле 200$ - верх гуманизма в сравнении с ТРД
К буржуям себя не отношу,хотя уже достаточно давно вне российской действительности.ПуВРД это интересная для меня тема,но уж больно громкая,в прямом смысле слова.Я как-то по случаю приобрёл диск по этой теме.Там есть практически всё от начала,с хроникой тех лет,теорией и несколькими чертежами и схемами.Если интересно,то могу поделиться.
К буржуям себя не отношу,хотя уже достаточно давно вне российской действительности.ПуВРД это интересная для меня тема,но уж больно громкая,в прямом смысле слова.Я как-то по случаю приобрёл диск по этой теме.Там есть практически всё от начала,с хроникой тех лет,теорией и несколькими чертежами и схемами.Если интересно,то могу поделиться.
😃 Да, конечно интересно! Хотя кордовые практически не интересуют. С ними и так все ясно. Любая инфа по р.у. “пульсарам” пригодится. Действительно, очень шумный девайс. Когда я его во дворе у себя запустил, у соседа собака вместе с будкой убежала. Пришлось мне соседу бутылку поставить. Зато теперь он всегда рад, когда я пульсар запускаю. Представляю, что будет, когда он еще и полетит…
Вот в прошлом году на чемпионате Германии пущали такой “Пульсар”
Нет слов!!! 😃 Впервые такое вижу!!!
Добрый вечер.
Так говорите р\у пульсирующих не видать?
Присмотрелся, ресницы к монитору прилипли.
Вывод ; может их там даже ДВА !
А Вы как считаете???
Доброй ночи.
Что-то все известные образцы - с двигателем снаружи ?
Наверняка кто-либо уже делал нанодобии этого:
(конечно ересь, да и рисовал пальцами ног…)
Получилась бы весьма серъезная вещь?!
А смысл ? Звук все равно не копийный. Кроме того в длину копийного фюза труба подходящего по тяге ПуВРД просто не поместится.
Добрый вечер.
Просто размышления на тему, в двс мало понимаю.
На счет звука; не копийно , зато громко !
Интересно ,что скажет генератор темы? Аууууу…
Аааа!
И вот еще что; у фашистов ведь была куча проектов и прототипов к ПуВРД, например:
В таком случае звук становится копийным !
Спокойной ночи.
А смысл ? Звук все равно не копийный.
[/quote]
А при чём здесь именно копийность. Если я правильно понял речь шла вообще о ЛА с двигателями данного типа. Например они здорово впишуться в двухбалочную схему фюзеляжа. Ну и что с того что у Лайтнинга там пропеллеры, а у нас будут диффузоры 😃
Добрый вечер.
На счет Лайтнинга ,это Вы здорово придумали.
А на счет звука -не понял? Если делается полукопия прототипа с
ПуВРД под двигатель ПуВРД ,то почему бы звуку не быть копийным?
Вроде если резонансную трубу укоротить, то получится ближе к
оргиналу ,а частота микровзрывов увеличится(что конечно тоже
плюс), у Argusов было(если память не изменяет) около 500-700.
Но тяга упадет.
С наилучшими пожеланиями Женя.