ГидроЧужой
Это да, но главное кроется в мелочах…
Всех с Новым годом и Рождеством!
В праздники совсем не было возможности поработать над моделью, но тем не менее, я поставил сервы, сделал руль направления и обтянул стабилизатор и консоли. Ещё усилил грани поплавков с внутренних сторон, думаю, это полезно. Далее, при оказии, обработаю нижние плоскости поплавков и полностью закончу обтяжку аппарата. После этого можно будет заняться пилонами двигателей.
Сергей, если есть возможность, то сделайте как у rctestflight поворотную мотоустановку. На ум иногда приходит добавить ещё и на киль третий поворотный движок и при модельных запасах мощности можно отрываться от Земли вертикально 😉
Опустил моторы и добавил немного выкос вниз, а то носом на рулёжке зарывается.
Была такая мысль насчёт поворачивающихся движков, но решил отказаться в пользу регулируемых углов установки. Только что собрал пилоны начерно, осталось “облизать”.
Красиво, что тут ещё можно добавить. Не высоко ось тяги будет проходить? Я вот опустил движки, хотя рисовал и сперва сделал как на Бе-12 повыше, но зарывается носом, уже подумывал даже подводное крыло в носу ставить.
Думаю, что нормально. Будет зарываться, вектор тяги подниму вверх.
Погода слишком хороша… Решил выгулять. Центровка задняя или руки не оттуда. Давненько пульт не держал и уже подзабыл куда чего прикрутил.
Сам приехал, не пришлось плыть и то хорошо 😉
Извините за дублирование. Просто забыл про глюк со вставкой видео. Если как ссылка, то не отображается 😦 Нос уже переделал, но погода испортилась… будем ждать 😦
Хорошо приводнился.
V-образный мотопилон поменял на горизонтальный. Так меньше похож на иркутский проект.
Сегодня наконец-то удалось доделать пилоны, установить на них движки, спаять все компоненты электрической схемы в одно целое! Всё работает, пока правда от сервотестера. Осталось сделать крышку отсека где сидит ВЕС и решить вопрос с подошвами поплавков. Сейчас фото сделать нет возможности, сделаю завтра и сразу выложу.
Ждёмс красивых картинок 😄
Собственно, вот!
Сергей, отличная работа! Как консоли отстыковываются? На фото не видно.
Спасибо Михаил! В консолях вклеены карбоновые трубочки, а в корпусе ответные пеналы. Фиксироваться консоли будут винтиками-саморезами.
Здесь на фото немного видно, в процессе работы запечатлел для истории, так сказать. Консоли без вехних обшивок и шпангоуты с пеналами.
Доделал модель! Окончательную отделку сделаю после облёта.
Отличная работа! За фото крепления консолей отдельная благодарность 😺 И лётной погоды на выходных!
Вчера испытал экраноплан. Сразу скажу, кина не будет! Результат пока отрицательный. Что в принципе было весьма ожидаемым. Неприятно удивила малая эффективность руля направления. Не знаю, по этому или ещё по какой-то причине, но аппарат не держит курс. Совсем. На полный газ так и неудалось выйти. Ещё необходимо укоротить пилоны, то есть опустить двигатели так, что был поддув под крыло. Ну и главная проблема, это задняя центровка. При попытке взлёта модель сильно задрала нос и сделала полубочку. В результате, сломанный винт и погнутые пилоны. Тяга мотоустановки, кстати была больше веса модели. Наметил следующие шаги в изменении ситуации:
-
- Как уже сказал, изменить геометрию пилонов. Опустить движки.
-
- Сделать новые консоли и стабилизатор. Стабилизатор сделать бальзовым, с полностью мягкой обшивкой, даже руль высоты. А у консолей изменить геометрию, в сторону увеличения размаха и сдвинуть их максимально назад, чтобы сдвинуть к хвосту фокус модели.
-
- Переставить серву РВ в район фонаря. Желательно найти боуден, тогда проблема решается весьма просто. Кстати, в таком случае откажусь от крепления фонаря на магнитах, и просто закреплю его на саморезиках. Что тоже скажется на центровке в лучшую сторону.
-
- Нужно увеличить площадь РН без увеличения его массы, то есть сделать так же наборным с мягкой обшивкой. Если после всего этого центровка будет всё ещё задней, то придётся аккумулятор переносить в самый нос. P. S. Модель заинтересовала, если не экраноплан, то гидросамолёт я из неё сделаю! Правда пока возьму небольшую паузу. Вот как то так.
Поздравляю, Сергей! Отлично понимаю, что такое, “облёт” модели зкраноплана. С самолётом проще! Сегодня то же вышел на испытания. Много заездов было, но модель осталась невредимой. Цели оседлать экран, сегодня не ставил. Специально сделал более переднюю центровку чем в прошлом году. Температура -3, но ветерок. Новый ТУМАН получился очень лёгкий. 990гр всего. Только начнёт отрыв и сразу его “штормить”. Газ сбрасываю - носом тормозит. Буду, центровку смещать взад. К сожалению видио нет. Всем успехов и удачи!