Модель автожира
Всем привет! Не пишу т.к. куда то кончился интернет, но есть “запасной аэродром” - вышел на связь. У меня лопасти 26 и 31гр. Один комплект буду грузить.
Для кругозора. Вес лопасти Ми-2 80кг. Ми-8 150кг. Центробежная сила 30тонн.
В своё время наблюдал отработку захода на посадку с авторотации Ми-2. (Командир натаскивал второго пилота). Это мужики надо видеть… Дух захватывает!!!
Немного скучноватого видео, оператора зимой на полеты калачём не заманишь. Рано нам пышные похороны заказывать, мы еще немного помучаемся.
мы еще немного помучаемся.
О чем ты Саш? Аппарат еще далеко ресурс не выработал, может быть лопасти поменяешь , и снова в небо. Аппарат то удачный.😃
Да еще Саша, по вопросу загрузки фото, попробуй в расширенном режиме, как на скрине, может получится.
😆Спасибо ,Павел, пока не получается, думаю, что делетантов к большой авиации на пушечный выстрел подпускать нельзя… к авиамоделизму можно, здесь мы большой беды не наделаем!
:)Привет, всем! В воскресенье не летал, ездил на горку, внука учил на лыжах кататься, от компьютера не оторвать. Ну и цены там у них на подъемник!!! Горнолыжный спорт для пенсионеров явно противопоказан, хотя и авиамодельный тоже. Но мы же умные. Строим летательные аппараты из говна и зубочисток вопреки основному закону аэродинамики: " Нет денег-нет самолета". А на лыжах катаемся используя энергию ветра, пока на нее налог не ввели!
используя энергию ветра, пока на нее налог не ввели!
😃:)Продвинутый ты парень, я в этом не сомневался! Я снега (настоящего) 3 года не видел, все дожди или просто холод.Прошлую зиму залив даже не замерзал.
Ну и цены
У людей в глубинке зарплаты такие, как у них цены.
вопреки основному закону аэродинамики
Да это не аэродинамический закон…
😛:PНет, Павел, не прав ты. Планета у нас замечательная, и снег есть и вода, атмосфера, магнитное поле и интернет! А если замечаешь, что в кедах зимой холодно, то это старость, нам ли об этом думать??!
Всем огромный привет. Друзья подскажите пожайлута, есть какие нибудь особенности при настройки модели с правым вращением ротора. По невнимательности сделал крепление лопастей под правое вращение.
Привет , Сергей, на мой взгляд, никакой особой разници нет, посто на взлете с ротором левого вращения будь готов ,парировать левый крен, а с правым ротором правый , а летает все в разных сочетаниях. Дело в другом,дело в привычке, как с модой привык к одной, зачем менять, только рефлексы собьешь.
Правда, это проверялось на трех-лопастных , про двух-лопастных могу только предположить, летал только на левых.
Сергей, привет! На этот вопрос тебе очень доходчиво ответит Юра, у него опыта и практики хватает.
Нет, Павел, не прав ты.
Прав, Сашенька, прав, у Вас лед на заливе и снежок лежит, а у нас +2, +4. Хотя та же Балтика.😃
Да, хотелось бы, чтобы это было так, у нас тоже еще не замерз, просто это видео прошлогоднее!!! Надеюсь к Новому году замерзнет.
Всем огромный привет. Друзья подскажите пожалуйста, есть какие нибудь особенности при настройки модели с правым вращением ротора? По невнимательности сделал крепление лопастей под правое вращение.
Юра подскажи пожалуйста. Ротор случайно сделал правого вращения, винт тоже правого вращения, нужно делать выкос ротора влево или они компенсируют друг друга?
Сергей, привет! Не найду , на какой странице и в каком посте, но где то Юра уже затрагивал эту тему.
Если уж хотите докапоться до руды, то Nail Man, в далеком 2015 году подробно описывал эту ситуацию сходите на пост#868 и почитайте.
Я попробовал все это на практике в различных сочетаниях и мне это уже не интересно.
😃
мне это уже не интересно.
Ну конечно Саш, пройденный этап, но для своих пацанов - повторение-мать учения.
:)Дык, яж сначала ответил, а уж потом послал… (на нужную страницу). Хотя вертелась в голове фразочка из инструкции к автожирному КИТу : “Если приведенной информации для вас недостаточно, вам не стоит за это браться”.
не стоит за это браться
злые вы 😃
Сергей, привет! Не найду , на какой странице и в каком посте, но где то Юра уже затрагивал эту тему.
Пост я читал. В теории при правом вращении и ротора и винта они должны компенсировать друг друга. Меня интересует как это на практике.
Сергей! А при резкой даче газа что произойдет? Ротор не сможет так же быстро набрать обороты.Можно конешно ввести микс газ-элероны, тоже пробовал, фигня.С реактивным моментом борятся другими методами но это уже другой вопрос.
Начал не спеша " воять " Новый Автожир.,пилю голову с Сиервы.