Пилотажные змеи
Речь идет насколько я понял о кайтах. Маленькие кайты используются, как правило для тренировок по управлению большим кайтом. Дело в том, что при неумении управлять кайтом Вы будете при его взлете достаточно далеко от места пуска 😃 15м кайт при ветре где-то метро 10 с. тянет три человека. И это достаточно серьезный и опасный вид спорта. Тренировочные-пилотажные кайты покупаются примерно где-то по 100у.е.
Kite переводиться с английского как в"воздушный змей". Это вообще любой воздушный змей (и русский и Кодди и Хараграф - все что летает). То, что вы, Villi, подразумеваете под этим названием - это так называемые traction / power kites или просто foils - по русски (мы же с вами русские люди) буксировочные змеи (они же матрасы или змеи “мягкое крыло”). Эти змеи (даже в своем маленьком варианте) не имеют ничего общего с пилотажными змеями (sport / stunt kites) потому что предназначены для для буксировки. Даже то, что у нас называется тренировочно-пилотажным (маленький тягач) по своим летным характеристикам и маневренности даже близко не приближается к настоящим пилотажным змеям, а трюки оно просто неспособно выполнять. Так что мы говорим о пилотажных змеях.
Здесь помоему достаточно 😁
www.kitez.com/Plans.html
Раз пошла такая пьянка, то вот.
Все подробно описано, но единственная проблема - в материалах. У нас таких не продается, а любые заменители сразу же сказываются в худшую сторону на весе конструкции и на летных характеристиках.
А можно ли считать пилотажным змеем GoFly ParaStunter?
Нет. Из-за того, что это змей типа “мягкое крыло”, он не способен выполнить ниодин из трюков (например моментально остановиться в произвольной точке ветрового окна и зависнуть или в полете перевернуться спиной в 6низ, летать в таком положении и вернуться назад или совершить вращение вокруг своей оси но не лицом к вам а к земле или лететь боком).Кроме того он обладает достаточно большим радиусом поворота, что в пилотаже не приемлемо (пилотажный змей поворачивается на одном месте). В общем это не значит, что это плохой змей или нельзя получить удовольствие запуская его. Совсем нет. Но он к сожалению не пилотажный.
Ребят, я как то писал уже на эту тему. Хочется полетать на нормальном пилотажном змее, поднимите старые подшивки “Моделиста-конструктора”, год этак за 1984-1986. Был там змей, летающее крыло. Строил я его, крутит он все, что можно. Правда каюсь, дакроном я его обтянул тогда. Был он у нас откуда-то в моделке (от яхтсменов из сборний СССР остался 😃 , его на ветровки потом растащили весь). Пленка, которой они тянуть советовали (лавсан на скотче) выдерживала один полет. Ну а для кого 100$ не деньги… Можно и купить. Моторы ж покупаем…
Алексей.
Ребят, я как то писал уже на эту тему. Хочется полетать на нормальном пилотажном змее, поднимите старые подшивки “Моделиста-конструктора”, год этак за 1984-1986. Был там змей, летающее крыло. Строил я его, крутит он все, что можно.
Не думаю что, “все что можно”. Современные пилотажные змеи ушли далеко вперед по сравнению с ним. Дли наглядности вот несколько отличных примеров. Видео Энди Уардли (11 штук, каждое около 20 mb) и Видео Грегори Райнса (50mb)
Огромное спасибо за ссылки!
Пилотажными змеями интересовался давно, но… руки не доходили даже до гугла 😁 😒
зачем гугл, когда есть prokite.ru (не сочтите за скрытую рекламу) 😃
Реально на них посмотреть и потрогать можно например с 30 апреля по 2 мая в Коломенском - будет фестиваль воздушных змеев (традиционный)