Search in topic
Настройка экспонент.

тем более что визуально % экспо определить не реально оно или не оно (разве что отличить + от -) , надо лететь , анализировать поведение модели и делать выводи и вносить изменения

harrystar:

Александр, вы же купили Туринги, там есть и расходы и положительные / отрицательные экспоненты. Цепляете серву к приемнику и крутите ручку смотрите. Тут же становится понятно.

Я себе для изучения миксов и других возможностей аппы даже хочу собрать нелетающий настольный маленький самолет с кучей серв на все что можно, что бы лучше понять, как что настраивается в аппе 😃

по 2 сервы на крыло, т.е. всего 4

2 сервы на РВ, из двух половинок

1 РН

1 вместо мотора

возможно еще шт 4 для имитации всякой фигни типа огней, шасси, и т.д.

вот как то так - и буду изучать, как можно что настроить в аппе. Мне кажется удобно будет сделать такой макет.

Так ведь купить то купил, а мозги не продают.😵

Ну деньги на такой макет это 3 уе * 8 = 24 бакса сумма небольшая (тем более это не вложение, их же можно потом использовать), время около 2х часов. Потом я же говорю как мне удобно, а не всем. Кому то понравится такая идея, кому то нет.

Roix:

А почему все это не сделать на нормальном самолете?

Что бы понять, что можно на этой аппе, а что нет. Ее возможности не безграничны + накладываются глюки прошивки. Хочу именно ПЕРЕД постройкой модели понять, работают или нет некоторые вещи и как работают, а потом уже строить модель под возможности аппы. Мне лично так удобнее, конечно когда наберусь опыта, то разберу этот макет. Сервы то никуда не денутся.

Я как новичек предложил другому новичку идею как можно наглядно изучить возможности аппы. Только и всего.

Jevgeniy:

Как удобнее, так и надо.

Начать можете с 25% на малых расходах и 75% на больших.

Расходы для 3Д модели.
На малых расходах: Элероны - 15 градусов; РВ - 15 градусов; РН - 30 градусов.
На больших расходах: Элероны - 30 градусов; РВ - 45 градусов; РН - сколько хода есть. Kогда освоитесь или покажется мало, можно ход элеронов и РВ увеличить, однако некоторые модели (например CARF EDGE) при 30 градусном отклонении элеронов уже крутятся как “пропеллер”.

Малые расходы - вред. Учиться летать и летать нужно на одних расходах - больших + экспонента. Причина - при нештатной ситуации большинство забудет переключить малые на большие. И поддернуть в нужном месте не выйдет.
Ну а те, кто не забудет, вряд ли нуждаются в советах по настройке самолета. 😉
Максимум, на мой взгляд, где нужны малые расходы - это выполнение некоторых фигур F3A. Да и то под вопросом.

Что касается самих расходов, то я их настраиваю на максимально возможные углы (в разумных пределах, конечно. под 90 градусов не делаю). Экспонента - 70.

Сейчас летаю с такими настройками на бензине 2,2м. До этого то же самое делал на калильной катане 1,4м.

Goldenpen:

Малые расходы - вред. Учиться летать и летать нужно на одних расходах - больших + экспонента. Причина - при нештатной ситуации большинство забудет переключить малые на большие. И поддернуть в нужном месте не выйдет.

и добавить нечего
только недавно дето писали по это

harrystar:

Что бы понять, что можно на этой аппе, а что нет. Ее возможности не безграничны + накладываются глюки прошивки. Хочу именно ПЕРЕД постройкой модели понять, работают или нет некоторые вещи и как работают, а потом уже строить модель под возможности аппы. Мне лично так удобнее, конечно когда наберусь опыта, то разберу этот макет. Сервы то никуда не денутся.

Это имеет смысл, если у Вас сейчас нет ни одной модели. Тогда да, один из вариантов, если очень интересно.
А насчет “что можно на аппе”- так документацию хорошо выучите и все 😃 Слава Богу ее хватает везде.