Переход на 2.4GHz Turnigy 9ch (часть 2)
футаба курит, по крайней мере 7С
Действительно, думать же надо прежде чем писать. На святое посягнули! 😃
покупка модуля и переход на приемники от этого производителя?
Именно так, по другому не получится.
Что “круче” оставим на потом! Возник вопрос по питанию! Если вместо 3 банок липо подключить 2 банки лифе 2500мач (те же 7,4 вольта) … Кто -нибудь делал так?
PS по поводу Spectrum, Futaba и прочих брендов: ещё пару лет назад, читая о BACKUP ERROR, решил, что нужна аппаратура, которую всегда можешь перепрошить сам! И тут появилась FlySky! Ничего плохого говорить не буду и хорошего тоже - загляните в Futaba 8 и скажите какой чип там стоит и какой чип в ВЧ части, фотки плат для сравнения.
Если вместо 3 банок липо подключить 2 банки лифе 2500мач (те же 7,4 вольта) … Кто -нибудь делал так?
…
Что-то у вас напруга малаватая для 3 банок ЛиПо…
статистика вещь упрямая , хотите вы этого или нет , поэтому курит ваш криворукий конструктор спаяный китаезами на кухне поэтому выбирайте выражения
У меня есть футаба 7С если че, понятно что я бы на ДВС вертолет 90 размеру турнигу бы не поставил, по функциям иммено прошивок, она далеко впереди, ну плюс поле для экспериментов.
Питание и компьютерной части и ВЧ части передатчика не превышает 5 вольт. Посему не вижу смысла запитывать аппу от 12 вольт и гасить до 5! 7 вольт в воздух! А так получается 2,4 вольта в воздух. Тем более, что прошивки позволяют регулировать порог аларма питания.
я бы на ДВС вертолет 90 размеру турнигу бы не поставил
но по каким причинам, софтовая часть вопросов не вызывает, дело в аппаратной?
стики спектрумовские, отметаем. текстолит везде одинаковый, вычеркиваем. тумблеры они и в африке тумблеры. резисторы/конденсаторы даже и не упоминаем. схемотехника упрощена насколько это возможно чтобы не ловить глюки от непонятных “наводок”.
остается один фактор, переменники на стиках. предположим, что их заменили на вечные 20-ти битные магнитные энкодеры. в этом случае вы поставите турнигу на ДВС?
…в этом случае вы поставите турнигу на ДВС?
Ни в коем случае!!! Надпись на корпусе - вот источник глюков в аппаратуре. 😃
но по каким причинам, софтовая часть вопросов не вызывает, дело в аппаратной?
стики спектрумовские, отметаем. текстолит везде одинаковый, вычеркиваем. тумблеры они и в африке тумблеры. резисторы/конденсаторы даже и не упоминаем. схемотехника упрощена насколько это возможно чтобы не ловить глюки от непонятных “наводок”.остается один фактор, переменники на стиках. предположим, что их заменили на вечные 20-ти битные магнитные энкодеры. в этом случае вы поставите турнигу на ДВС?
Прошивки таки писаны людьми не на зарплате и могут быть баги, седня вот что то глюкнуло на морозе, пульт вроде пискнул, квадрик дернулся странно, шайтан.
Футабовская прошивка отлажена и не менялась несколько лет, 7С в частности, ну и FASST футабовский рулит как никто. Но турнига стоит своих денег это 100%.
FASST футабовский рулит как никто
У Вас есть серьёзные претензии к качеству связи, например, Мультиплекса? Скорее всего значительно сильнее рулит PR.
А некоторые поклонники некоторого бренда вообще ставят ВЧ каких-то китайцев! Как их понять? 😃
подключить 2 банки лифе 2500мач (те же 7,4 вольта)
Вроде 2 банки лифе будет 6,6 В, а при разряде U опустится ниже 6 В, что для работы стабилизатора 5 В будет недостаточно. Вообще, я проверял работоспособность Turnigy, при снижении U до 6 В, работает, но у стабилизаторов есть разброс параметров, до какого U они стабилизируют, поэтому запас нужен.
Я питаю аппу от 2LiPo, (что бы не пищала, заменил резистор), проблем не было.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста. Купил данный пульт, в симуляторе все в норме, летаем. Но как только дело доходит до реального вертолета - натыкаюсь на необъяснимую проблему: Газ стоит на первой оси (так отображается на экране пульта в меню стиков) и в реальности находится на горизонтальной линии правого стика. В настройках есть возможность выбрать еще 3 мода: в двух из них газ на левой горизонтали и еще в одном на правой. Понимаю сам что это полный бред, но что делать без понятия… Спасибо
…но что делать без понятия… Спасибо
Почитать мануал. И научиться внятно выражать мысли.
И научиться внятно выражать мысли
Вот пульт. В Моде 1 газ на оси 1. В моде 2 идеентично, меняются только 2 и 3.
В моде 3 и 4 единичка прыгает на левый стик, но все равно находится в горизонтальном положении. Надеюсь так понятней.
Вот пульт. В Моде 1 газ на оси 1. В моде 2 идеентично, меняются только 2 и 3.
В моде 3 и 4 единичка прыгает на левый стик, но все равно находится в горизонтальном положении. Надеюсь так понятней.
Циферками обозначены номера каналов.
По мануалу
1 - элероны
2 - руль высоты
3 - газ
4 - руль направления
соответственно так же пронумерованы каналы и на приемнике.
мода выбирается как вам удобнее. Неподпружиненый стик это газ.
Так понятно?
ОФФФФФТОП: А к черту все… всех с пятницей! 😁 😁 😁
соответственно так же пронумерованы каналы и на приемнике.
мода выбирается как вам удобнее. Неподпружиненый стик это газ.
Так понятно?
Я не осел, Вы не подумайте) Газ у меня не на тройку, а на единицу. Это было много раз проверено на реальном вертолете… Сам пульт у меня Моде 2, газ слева (покрайней мере должен быть), но в реальности он справа, да еще и в горизонтальной плоскости…
приемник со встроенными наворотами? типа от ламы?
приемник со встроенными наворотами? типа от ламы?
Приемник Fly Sky, покупался на лидерсхобби (не реклама)
Я не осел, Вы не подумайте) Газ у меня не на тройку, а на единицу. Это было много раз проверено на реальном вертолете… Сам пульт у меня Моде 2, газ слева (покрайней мере должен быть), но в реальности он справа, да еще и в горизонтальной плоскости…
Еще раз повторяю.
Физически - неподпружиненый стик это газ. (где он у вас на пульте я понятия не имею).
В моде 2 это левый стик, вертикаль (от себя-на себя).
Это если в пульте никто не рылся.
Опять же если в приемнике не глядя натыкать серв и регуляторов, то газ может оказаться где угодно провидению 😃
Еще раз повторяю.
Физически - неподпружиненый стик это газ. (где он у вас на пульте я понятия не имею).
В моде 2 это левый стик, вертикаль (от себя-на себя).
Это если в пульте никто не рылся.
Тоже еще раз повторяю. Я в курсе чем отличаются пульты моде 1 и моде 2.
Я объясняю свою реальную ситуацию, а не теоретическую… когда я включаю вертолет у себя, то мотор у меня реагирует на движения правого стика в горизонтальной плоскости. Так понятней?