Graupner HOTT
Практически ничем не отличаются. Возможно количеством миксов настраиваемых в самом приемнике (что мало кто делает когда либо). С литерой L приемники выпускались для рынка США. Софт ищите на controlhobbies.
Спасибо большое!
Сегодня приехал 100а 6S регулятор с Control Hobbies! Вернее приехал он ещё 19.02, но извещение в ящик положили только сегодня.( Еле вечера дождался, напаял разъемы, подключил приемник, включил… Телеметрия есть!!! Обновил прошивку, пока не забыл, как это делать)), снова подключил - телеметрия есть! Ну и счастье есть, соответственно!))
Вопрос знатокам: пункт Motor timing в настройках за что отвечает? Сначала думал - количество полюсов мотора, но это другое, это нашёл.
ПС: Вместо удаленной прошивки передатчика Мэнни дал персональную:)) скидку в 20% на новую аппу не дешевле 600$ и всё, что будет с ней в одном заказе, но не тяну я сейчас, да и той, что у меня есть, вполне хватает. Так что новая аппа в пролёте, скидка действует месяц.
Motor timing это как опережиние зажигания на автомобиле. Если двигатель работает нормально, его не надо трогать. Заводская установка обычно подходит .
Друзи, с удивлением обнаружил что у моего приемника GR-32 отсутствует + на выходе телеметрии. Сам приемник программируется и виден grStudio. Однако, из-за отсутствия питания приемник не видит модули телеметрии. На других приемниках (GR-12, GR-18) данные модули видны. Трещин, холодной пайки и прочих физических повреждений на разьеме не видно.
Подскажите, наличие питания - в GR-32 программируемая фича или я что - то сломал?
В разъем телеметрии от модуля можно только сигнальный провод кидать и все должно быть видно.
Можно попробовать подать питание на модуль какой нибудь отдельно, а телеметрию пустить на приемник и посмотреть.
Добрый вечер ! Прошу помощи . При настройке новой модели обнаружилась такая вещь : подключаю к приёмнику свежезаряженный Li Fe 2 C ( 6,6 В ) , включаю прд-к и прм-к , а на экране телеметрии передатчика напряжение приёмника показывает 5,9 В . Замеры мультиметром на акке в этом режиме - 6,5 В. Беру другую модель . Передатчик показывает 6,5 В с этим же акком ( но с другим приёмником ). Это занижение реального напряжения в приёмнике каким - либо образом лечиться ? Аппа МС-20 . Первый приёмник GR-16L , второй- GR-12L .
На всех каналах так показывает у gr-16L?
По всем каналам приёмника одинаково .
А пробовали другой источник питания, например от регулятора из бека? На сколько мне известно, этот параметр нигде не регулируется, по идее откалиброван с завода. На аппаратуре можно калибровать а тут нет. Может прошивку обновить?
Бэков у меня нет , попробую взять у товарища . С другими , уже установленными , приёмниками таких проблем не было . Этот брал б/у .
Попробовать обновить прошивку и Factory reset приемнику сделать.
Бек имеется ввиду от любого регулятора.
Нашёл Дуалскаевский бек . Вместо 6 В показывает 5,2 , вместо 5,0 В - 4,6 .
Значит такой приемник. Попробовать прошить, не забывая что там L версия, ну и прошивку брать соответственно такую же.
Вскрыл я его . Паян стабилизатор напряжения ( я думаю это он ) - наверное была переполюсовка питания . Может и датчик напряжения пострадал при этом ? Или впаянный стабилизатор имеет другие параметры . Значит программно этот проблем не устранить ?
Переполюсовка врятли, при переполюсовке (штекер наоборот ) выгорает проц и умирает канал, а при превышении напряжения очень даже.
Давно хотел попробовать это, но никак руки не доходили. Это, значит подключить к телеметрийному разъему приемника 2 модуля одновременно и узнать, будет ли работать телеметрия от обеих модулей. Подключил через Y кабель жпс гаупнеровский и регулятор. Работает. Отображает 2 модуля, их можно с аппы настраивать, телеметрия идет от обеих. Успех 😃.
У меня регуль и Altis V4+. Тоже, работают 😃 Актуально для F5J.
Народ, подскажите кто ни будь пребывал заменить штатный акку на 6000Мач на Liion акку