S.Bus System
становится интересно!
alibaba.com/…/Sbus6100e_6CH_Dsm2_Receiver_With_1.h…
Вот скрин того, что было на кинге.
А вот тут на упаковке написаны варианты от 4 до 14 каналов.
становится интересно!
alibaba.com/…/Sbus6100e_6CH_Dsm2_Receiver_With_1.h…
прошу не путать это со сбусом футабы!!!
Вот скрин того, что было на кинге.
А вот тут на упаковке написаны варианты от 4 до 14 каналов.
у товарища в самоле стоит R8FA работает с 10й нармально!!!
прошу не путать это со сбусом футабы!!!
т.е. у них свой с-бас?
Что б это знать надо пощупать, но воспроизвести протокол футабы ничего сложного, почему нет?
Я думаю, что такая интригующая возня с “исчезновением” новых короновских приёмников (особено R4FA), а так же с изменением описания (там где ещё есть) связана с патентом футабы на с.бас. Типа “корона” уже не полуподпольная фирмочка, клонирующая всё что актуально, а “солидное” предприятие. И “старшие” могут уже и прижать дешевую конкуренцию.
А возможно это просто отзыв сырого продукта, дабы не портить имидж. И мы скоро увидим не дорогие передатчики (модули) - клоны футабовских 2.4 фасст (TM-8) и приёмники R4FA (видимо клон R6203SB-)
т.е. у них свой с-бас?
по ссыле говорится…
Receiver Specifications:
Type: 6-Channel and 1 SBUS output Full-Range DSM2 Receiver and 1 SBUS output Modulation: DSM2 /DSMX Band: 2.4GHz
…
Preset failsafe system Compatibility (Spectrum and JR DSM2 and DSMX): DX6I, DX7, DX8, DSX7, DSX9 DSX11, DSX12
тоесть это спектрумовский вариант!!! спектрум никогда в руках не держал… поэтому как там идут данные не знаю!!
но знаю точно что у футабы скорость передачи 100000 бод а у спектрума 115200 бод
я думаю что и этого хватит для их полной не совместимости!
да и само слово “S.Bus” это не стандарт какойто!!! а всеголиш сокращёная абревиатура селиал бус…тоесть последовательная шина!!!
нет, это не совсем так. Не стоит путать вход для сателита и выход S-bus. S-bus есть только в китайских DSM-2 приемниках для спектрума. В оригинальных приемниках им не пахнет. И протокол S.bus там самый настоящий “футабовский”, со скоростью 100 кб/с.
А вот данные с сателитов на приемник - идут по обычному Uart на 115200 б/с. И протокол сателита - действительно другой, но тоже понятный, доступный и на кучи сайтов уже разжеванный. Кстати, он там не один, а целых 2 (1024 и 2048 дискретов), и у каждого варианта еще как минимум по 2 разновидности есть (в зависимости от кол-ва каналов - разное количество кадров).
Про 6-канальный - не знаю, а вот 7 и 9 канальные приемники (на х.с. продаются под т.м. “Орандж”) - действительно имеют S-bus выход. Похоже этот приемник ни что иное, как 6-канальный орандж с хоббисити, только без корпуса. Возможно, прошивка в нем от оранжа отличается, а может и нет.
S-bus. S-bus есть только в китайских DSM-2 приемниках для спектрума.
И протокол S.bus там самый настоящий “футабовский”, со скоростью 100 кб/с.
ну тогда китайцы всех победили! 😃
ну тогда китайцы всех победили!
Только непонятно для чего. Хоть эти приемники спектруму ни в чем не уступают, но все равно… Ставить в модель S-bus оборудование (весьма не дешевое) и приемник за 20 баксов? Глупо. А на пено-шняголетах - смысл S-bus теряется.
Да я вобще особенного смысла не улавливаю. Ну и что, что шина последовательная. Кучу батареек по модели ставить, или силовые провода паралельно основной шине тянуть - один черт. На чем тут экономия веса или еще чего - непонятно. уарт с ттл уровнями - я бы не сказал что супер помехозащищенная шина. - в этом плате тоже смысла не много. Количество доп. фенечек ввиде хабиков, декодеров… Это да! Наконец то нашли что продавать, а то все только сервоудлиннителями барыжили… Непонимаю. А может просто не дорос.
Только непонятно для чего.
Ставить в модель S-bus оборудование (весьма не дешевое) и приемник за 20 баксов? Глупо. А на пено-шняголетах - смысл S-bus теряется.
Да я вобще особенного смысла не улавливаю
яж уже писал…
чтобы предметно разговаривать дальше я думаю стоит каждому понять что такое сбус… достоинство инедостатки! и оправданые варианты применения!
в пилатаге да!!! смысла особого нет!!! а в копии где 20 машинок на крыло???
Для подключения некоторых устройств используется С-Бас шина. И таких девайсов пруд пруди.
А вот то, что пропали приемники фааст короновские с с-бас очень жаль, я уже себе такого зверька захотел приобрести.
т.е. у них свой с-бас?
яж говорил!!! сбас это не “стандарт” а последовательная шина… а формат данных скорее всего отличается!!
если конечно корона не замутила там именно футабовскую последовательную шину!!!
А вот то, что пропали приемники фааст короновские с с-бас очень жаль, я уже себе такого зверька захотел приобрести.
На хаймоделе есть. Но там не указано про s.bus и прочие фишки. Хотя на 6-канальном 7 выходов идёт.
а в копии где 20 машинок на крыло!!!???
А сбас 20 машинок адресует? 😃 А питать эти 20 машинок от чего? От отдельных батареек по всему крылу разнесенных? Или всеже шина питания с палец толщиной будет вдоль лонжерона лежать? В любом случае - смысл с.бас весьма сомнительный. Экономия на 1-2-3 контактах сигнальных шин, только и всего. А что будет если цанга в разъеме со временем окислится, разожмется и “зазвенит”? Ну отказала бы одна машинка из 20 - думаю копия бы пережила, а так сколько откажет? 😃 Да и у каждого по 2-5 таких копий на шкафу стоит! 😃 Сдается мне, что те кто строит такие копии - и электроннику управляющую механизацией из 20 машинок сами ваяют. Примеры (с меньшим кол-вом машинок) у нас на форуме есть. (хотябы Миг и Як)
В любом случае - с.бас при своих немногочисленных (но существенных) плюсах (малое кол-во проводов, исключение лишнего преобразования цифра-аналог-цифра-аналог) - в большей степени маркетинговая находка, нежели революционное решение.
Для подключения некоторых устройств используется С-Бас шина. И таких девайсов пруд пруди.
А еще пруд пруди устройств, к которым подключается спектрумовский сателит вместо приемника.
А еще пруд пруди устройств, в которых нет переназначения номеров каналов. И вроде бы с футабой и сбасом - все замечательно, а вот китайские-спектрум-совместимые приемники с сбасом - с ними бессильны, т.к. хоть и сбас футабий, а последовательность каналов с футабьей не совпадают.
Ну вот на кинге опять 6-ку короновскую выложили. Но описание изменили. Стало как на хаймоделе (у них и не менялось). Но приёмник на 6 каналов, а выводов 7.
Похоже конец спорам про китайцев с S.Bus
-
FrSky TFR8 SB 8ch 2.4Ghz S.BUS Receiver FASST Compatible ($36.53)
-
SBD4 4-Channel S.BUS Decoder ($12.99)
-
[SBD4 4-Channel S.BUS Decoder and Program Card Combo](http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24481__SBD4_4_Channel_S_BUS_Decoder_and_Program_Card_Combo.html) ($26.99)
и с программной картой тоже, интересно как она у них реализована…
да и цены сопоставимы!
Кстати в этом приёмнике два варианта failsafe - один в приёмнике, а второй через передатчик - как на обычных приёмниках futaba.
А сервы, поддерживающие S.Bus, можно запрограммировать через этот приёмник (с 1 по 16 канал). Никакие программаторы не нужны.
Смотреть тут.
Привет! Скажите пожалуйста, а зачем внутри S.Bus проводов два провода в изоляции( сигнал и плюс), а (-) без изоляции вокруг(как экран)?
Можно ли использовать обычные трехжильные сервоудлинители (папа-папа) ?
Если подключать обычные провода - все работает? зачем тогда покупать дорогущие S.Bus-овские удлинители? Может есть какой тайный смысл? Маркетинг?
Если подключать обычные провода - все работает? зачем тогда покупать дорогущие S.Bus-овские удлинители? Может есть какой тайный смысл? Маркетинг?
Чисто теоретически, при передаче цифрового сигнала, очень не лишним является экранирование линии данных, особенно в условиях сильных помех от двигателей, это и делают, используя дорогущие кабели. Для передачи PWM сигнала экранировать ни к чему, тк там 100% передаваемой информации повторяется с каждым импульсом и потеря одного и даже больше практически никак не повлияет на работу системы. Для цифры потеря любого импульса уже критична тк вся посылка значительно изменит свое значение, либо в лучшем случае уйдет в брак, если используется проверка контрольной суммы…
Для передачи PWM сигнала экранировать ни к чему, тк там 100% передаваемой информации повторяется с каждым импульсом и потеря одного и даже больше практически никак не повлияет на работу системы. Для цифры потеря любого импульса уже критична тк вся посылка значительно изменит свое значение, либо в лучшем случае уйдет в брак, если используется проверка контрольной суммы…
😃 первое вытекает из второго!!! если потерялось второе… то не будет первого!!!
пс. перешол на полный хайвольтаж… с переходом с приёмников 6014 на 7008… каналов о не хватат 😦
первые 6 к используем по назначению… 7й под ввод питания!!! а 8й включаем на сбус!!!
а потом делаем такую приблуду на сбус!!! на одной плате декодер 2-6 каналов…(по надобности)
на 18й(или 17й) делаем кил свич…
те… на одной плате будет декодер пвм и кил свич на зажигание!!! 😃
У меня в наличие сейчас два декодера сбасовских по три канала. Они уходят на элероны, высоту, рудер и газ. Киллсвитч, помпа и чек будут воткнуты напрямую в приемник, еще в приемник воткну два хвоста питания.
Сам задумался про S.Bus как вариант расширения каналов при нехватке.
Так вот я долго не мог понять почему у футабы хаб на 3 выхода стоит 30 баксов, а простая коробочка (Futaba S.Bus Terminal Box 4-Way) стоит 8,50.
Собственно:
Futaba S.Bus Terminal Box 4-Way
и Futaba S.Bus Hub with Cable 1000mm
А поискав в гугле нашёл в раздетом виде:
Получается это обычный разветвитель с громким названием.
А вот фотка в подключенном виде.
То есть, если поставить обычные Y-кабели, всё будет работать абсолютно также.
Получается маркетинг в чистом виде?
И ещё. У футабы есть два маленьких приёмника с S.Bus 6202 и 6203. У одного 3 канала + S.Bus, а у второго 2 канала + 2 S.Bus.
В свете вышеуказанных фото - приёмник с 3 каналами выгоднее получается? Там 3 полноценных канала. А S.Bus можно развести хоть на сколько проводов и поставить сколько угодно декодеров.
Или так - приёмник Futaba 6203 (3 канала + S.Bus) за 75$ и плюс два декодера с ХК по 13$. Имеем 11 каналов с родным приёмником за 101$, 15 каналов за 114$ и т.д.
Или приёмник с двумя S.Bus 6203 и сразу в него два декодера на 4 машинки. Итого 2+8 каналов за 106$.
Или я что-то не так понял?