Вопрос по JR DSX9 MK2 DSM2
Какой-то валкеровский PPM у этой Фриски.
В протоколе PPM разных производителей порядок каналов отличается.
Walkera
1 - Elevator
2 - Aileron
3 - Throttle
4 - Rudder
JR (Spektrum)
1 - Throttle
2 - Aileron
3 - Elevator
4 - Rudder
Futaba (Hitec)
1 - Aileron
2 - Elevator
3 - Throttle
4 - Rudder
Так вот и мне интересно.При подключении встроенного ДСМ ВЧ модуля на 2-й МОДе все как положено,на правом стике РВ и элероны,на левом ГАЗ и РН.Но при включении ВЧ модуля Фриски на той же 2-й МОДе,РВ меняется местами с ГАЗом.Все остальное остается как бы на своих местах.Но самое интересное и не понятное для меня то,что при переключения пульта в МОД-1,с той же подключенной Фриской,РВ и ГАЗ возвращаются на свои места (как в МОД-2).
Евгений!
Напишите, что и на каком канале у Вас было и становится?
Дмитрий,при МОД-2,настроенном на передатчике и при включенном ВЧ модуле Фриски получается вот так
При переключении в меню передатчика в МОД-1 местами меняются только РВ и ГАЗ.Какая МОДа не пойму.При переключении на ДСМ ВЧ модуль и при настроенной на аппе МОД-2 всё находится на своих местах.Единственное НО! На родном приемнике(ДжиР,т.е. ДСМ-овском)есть обозначение каналов.А на Фриске просто цыфры от 1 до 8.При чём,"втыкаемый"модуль Фриски на аппе “Турниги” при настроенной в МОДе-2 ведет себя,как и положено 
Как то так…
Евгений!
Как меняется раскладка каналов по стикам я понял по предыдущим сообщениям, я вас спрашивал про каналы в приёмнике (в какие каналы вы втыкаете сервы на приёмнике FrSky???).
Да, если вы настроите модель на Турниге с модулем FrSky и воткнёте сервы в приёмник соответственно так:
1 - Aileron
2 - Elevator
3 - Throttle
4 - Rudder
А затем, как вы переставите модуль FrSky в JR DSX9, то на том же приёмнике вы получите такую раскладку:
1 - Throttle
2 - Aileron
3 - Elevator
4 - Rudder
Да,Дмитрий,точно так и есть.Это правильно,так и должно быть?
Да,Дмитрий,точно так и есть.Это правильно,так и должно быть?
Ага.
Если Вы пользуетесь Турнигой, и Вам важна одинаковая последовательность каналов, в смысле, есть необходимость летать на разных аппаратурах на одной моделе с одним и тем же приёмником. Надо поменять последовательность каналов на Турниге (в пачках PPM-сигнала) на JR-ровскую.
Это можно легко сделать если её перепрошить на ER9x.
Интересно, как файлсейф работает в приемнике Фриски? С приемниками Spektrum такой номер не пройдет, в канале газа дефолное отключение газа, а в остальных холд. За исключением 9 канальных приемников и выше.
Ага.
Если Вы пользуетесь Турнигой, и Вам важна одинаковая последовательность каналов, в смысле, есть необходимость летать на разных аппаратурах на одной моделе с одним и тем же приёмником. Надо поменять последовательность каналов на Турниге (в пачках PPM-сигнала) на JR-ровскую.
Это можно легко сделать если её перепрошить на ER9x.
Нет,Дмитрий,не вижу смысла летать на одном самолете с разными пультами.Это как бы для общего развития хотелось узнать.Меня вполне все устраивает,результатом доволен.А на Турниге у меня прошивка от Виталия Горбукова.С ней вполне разобрался,(автор подсказал что и как).
Интересно, как файлсейф работает в приемнике Фриски? С приемниками Spektrum такой номер не пройдет, в канале газа дефолное отключение газа, а в остальных холд. За исключением 9 канальных приемников и выше.
Владислав,у Фриски с ФС все в порядке,машинки при потере сигнала встают в заранее заданное стиками положение.Настраивается элементарно за 10 секунд.При включенном пульте и приемнике поворачиваем нужный стик в нужное положение,жмем кнопку БИНД на приемнике,светодиод несколько раз маргает.Все,настройки закончены.
И на всякий случай, распиновка “JR сокета”: vrwolfphoto.com/JRPinout.jpg
поясните если можете, а эта распиновка совпадает с Orange DSM2 что на HK продается?
Зачем +6V и +BAT. В оранжевый модуль +6 подавать? А +VBAT это типа для бустеров?
поясните если можете, а эта распиновка совпадает с Orange DSM2 что на HK продается?
Зачем +6V и +BAT. В оранжевый модуль +6 подавать? А +VBAT это типа для бустеров?
+6V подавалось на старые мегагерцовые модули (а может и на особенные JRровские модули).
Cовременные 2,4GHz модули подключаются через “три провода”:
(1) PPM
(2) пусто
(3)+BAT (обычно +9,6…+12 Вольт)
(4) GND
(5) пусто
+BAT (обычно +12 Вольт)
А точно не пшикнет? 😃 Просто не мой модуль, не хотелось бы… Точно в оранжевом модуле есть свой стаб, который +12В переварит? Или таки разобрать и посмотреть на внутренности для самоуспокоения…😃
А точно не пшикнет? 😃
Вы модуль то куда вставить хотите?
Думаете, что до Вас так не делали?
Вы модуль то куда вставить хотите?
JR X2720
Думаете, что до Вас так не делали?
Не знаю, но прежде чем пробовать метод “тыка” предпочитаю выяснить весь доступный опыт.
JR X2720
Ну так оранжевый модуль же ставят в турнигу, а у неё на ноге “+BAT” напряжение батареи питания.
Жаль, что в JR X2720 нет отсека под модуль.
На HK в описании модуля написано же:
Specs:
Compatibility: 5-pin JR compatible module-based transmitters
2.4Ghz protocol: DSMX/DSM2
Voltage input: 6~15VDC
Power: 100mW
Range: Full range system
Отсека нет, но у меня есть напильник 😉
ok. спасиб, буду пробовать.
ВСЕМ СПАСИБО !!!
перечитал несколько раз темку и еще у буржуев по ссылкам
решил тоже переделать пульт JR DSX9 - Модуль взял FrSky DHT 8ch DIY
работает и Фриска и Родной модуль.
Ещё тут мысля вдруг в голове:
сейчас у меня в пульте два передающих модуля - переключаемые одним тумблером… - т.е. прям включенный пульт - щёлк и другой модуль - ааа значит ЧТОоо ??? правильно - другой приемник…
вот такая вот мысль - что если типа на самолёте (сначала попробовать) - ставим два приёмника (машинки к ним через Y - разветвители…(вот тут наверно фигня получится с конфликтом приёмников - которые оба будут сигнал в машинку посылать) - ну и вобщем летим летим - щёлк и мы уже на Фриске… пока не понял зачем это нужно - но интересно же - сам факт…
Всем привет. Вопрос на засыпку-у кого джи эрка 9х "достает " модель больше чем на 1 км без бустера с родным приемником? Есть саттелиты? Какая антенна?