FrSky Taranis - Максимум возможностей за минимальные деньги.

johan

Не проще на канале газа настроить выключение движка через в “Special Functions” через “Override CH3” на любой свободный тумблер и включать непосредственно перед запуском самолета?

cnyx

Это не поможет, если неправильно настроен ФС. Или неправильно настроен Торнадо. В некоторых АП есть запрет на включение двигателя при высоте ниже определенной.

Андрей_В

Спасибо за советы и версии.
L9R без телеметрии и Таранису тут все фиолетово и он молчит, приемника не видит. Поэтому настроить в передатчике что либо на этот случай не получится.
При опасно-минимальном растоянии от передатчика приёмник L9R теряет связь и его RSSI падает до минимума.
По этой причине Торнадо начинает рулить самостоятельно.
Все складно. Но!
Этот режим самостоятельной жизни Торнады (RTH) на экране не отображается. Не стыковочка…
В полёте (уже за три десятка и каждый вылет с пол-часа) Торнадо отрабатывает и показывает все как положено. И все режимы и все показания.
Куда рыть? Пока мне не ясно…
Ясно одно: Тараньку от этого приемника подальше - руки в разные стороны! И винт ставить только непосредственно перед самым вылетом (при отключеном аккумуляторе!).
Коллеги, подозреваю,что не у меня одного так было. Как с этим боролись?
Но это скорее для другой темы…
Или в кличку.
Ещё раз - всем Спасибо.

Но все же, лучше предупредить!

ZAGUS
Андрей_В:

Но! Этот режим самостоятельной жизни Торнады (RTH) на экране не отображается. Не стыковочка…

А что отображается в этот момент? Тогда остается одно, на приемнике файлсейф настроен не так.

Андрей_В

Включён ручной режим (6-позиционик на Таранисе). Этот режим Торнадо не отображает по умолчанию. Я взлётаю на ручном (и посадка тоже).
С настройкой FS на L9R не подскажете? Для этого случая.
Хотя с другой стороны, какой FS?, если потеря связи, то тут рулит Торнадо. 😃

Озадачил, похоже…

Plohish

Что бы Торнадо рулил он должен знать “когда рулить”, для этого и нужно правильно настроить FS, а если он не настроен, Торнадо думает что это ты рулишь… По этому и режим ты на экране не видишь… Но на выходах приемника при потере связи -" раскоряка " , в том числе и газ на полную…

Андрей_В

Вот. Человек в теме. Пошли подробности…
FS -тут это минимальный RSSI ? Я ставлю 0.2 , а макс. Торнадо ставит сам
На что ещё настроить FS именно в L9R для этой “внезапности”. Расскажи.

Plohish

никакой тонкости именно для этого приёмника нет… На аппаратуре выставляешь все органы управления (все стики и переключатели, в том числе и газ) в положение в котором твой Торнадо должен находится в режиме RTH (возврат домой) и запоминаешь FS

man-bis

Судя по последним постам вывод:
L9r ни при чем, косяк либо в прошивке АП. либо в настройке Торнадо. С ним плотно не знаком. Но если АП понимает, что он находится в точке старта и при этом включает возврат домой по потере связи - это плохой автопилот.

Андрей_В

" У каждого свои недостатки…" (С)

Возможно, косяк прошивки АП. (У меня последняя). Отчасти жаль, что производитель бросил свой Tornado на произвол судьбы… Но теперь уверен, кривые команды Торнаде даёт именно приёмник L9R. Нервно реагирующий на близость Тараниса.
Телеметрии у этого приемыша нет, и, стало быть, Таранис тут не при делах… И разговор сей, посему уже не в тему…
Но если есть какие-либо ещё соображения, можно в кличку.
Всем Спасибо.

telegkin

Так сымитируйте ситуацию. Подключите параллельно сервы через у-кабель после приемника и после АП на канале газа. Найдете негодяя. Если по сбасу, то нужон декодер, само собой.
Кстати и ФС может работать в такой ситуации иначе, чем при потере сигнала. Сигнал ведь есть, просто он слишком сильный и забивает вход. Просто описывалась подобная ситуевина по одной автоаппаратуре от РТР, при отключении аппы ФС работал нормально, а вот при дохлых батареях не работал. Понимаю, что аналогии неуместны при разных протоколах и различных ситуациях, но надо разбираться, а не обходить пропеллер за метр по поводу и без.

Андрей_В

Сбаса нет. Просто ЛК. 2 машинки и регуль. Картинки тут (кому интересно) : rcopen.com/forum/f94/topic238351/1721. #1749
Не думаю, что подобная ситуация возникла вдруг у меня одного. И хотел бы услышать, как с этим бороться. Но пока одни версии…

И само-собой - “Будем искать…” (С)

ZAGUS
man-bis:

Судя по последним постам вывод:
L9r ни при чем, косяк либо в прошивке АП. либо в настройке Торнадо.

Вот как раз торнадо тут не причем, это оказывается косяк FS приемника. Было такое. При FS не правильно выставлены положения тумблеров и ручки газа. Просто получилось что FS оказался включен по газу только, отсюда и включение газа. Надо поставить ручку газа в положение круизного газа, у меня примерно половина, и переключатель режимов в положение РТН, и запомнить это положение в FS в приемника.4

Plohish

Какие нафиг версии? Я вам чётко написал что делать а вы все в догадки играете…

to Володя и остальным, Торнадо тут ни при чем! В этой ситуации любой АП поступит так же! При потере связи АП не видит FS, он воспринимает все происходящее как действия пилота! По этому если газ на всю катушку, значит на всю катушку…

kostya1973

Согласен. Это FS включается и в зависимости от настроек это и включается.

Дока
Андрей_В:

С настройкой FS на L9R не подскажете?

У меня не L9R, но тоже FrSky без телеметрии (V8FR). FS в приемнике настроен - стики брошены (читай в центре), газ в нуле.
При включении возврата именно АП (у меня Игл), а не приемник, включает газ какой заложен в него (в ИглТри при прохождении визарда).

Андрей_В

Приветствую. Все уперлись в FS. (а причём тут FS?) И дальше мысль не идёт …

Вот Иван (Sabotaghe74) сказал правильно:

"… Да ёмаё… это обычное явление… И дело не в торнадо. Любой приёмник в той, или иной степени так поступает. L9R, X8R, X4RSB - тоже самое… При приближении аппы RTH, FS - как хочешь так и называй. Потом Ваш торнадо включает этот режим и пытается набрать скорость. Либо просите друга кидать модель, либо аппу в бок убирайте а другой рукой кидайте… "

Что и делаю. В ближайшие выходные продолжу разборки. Не-не, не сдесь!
А с Торнадой, приемником и пр… 😃

Но лучше предупредить, будьте внимательны!

Plohish

простите Андрей, если вы не в силах осмыслить то что я написал трахайтесь дальше…
если вы не в силах понять как автопилот понимает, что наступил момент RTH дальнейший разговор не имеет смысла…

Андрей_В

простите, Сергей. Я как-то на вас внимания не обращаю. Продолжайте себе …

Напомню, “момент наступления RTH” Tornado не показывает …
А в полёте все чётко и отрабатывает и показывает.

Plohish

если Торнадо не показывает RTH значит он не видит что наступает режим в котором нужно лететь домой… 😃 это трудно понять? Я искренне хочу помочь а вы упираетесь…

ещё раз, две ситуации:

  1. FS на приёмнике НЕ настроен, при потере связи на выходах приёмника будет случайное значение, в том числе и не канале газа! Ваш Торнадо эту ситуацию воспримет как действия пилота, ну захотелось пилоту так потянуть ручки и дать газу…

  2. FS на приёмнике настроен, при пропадании связи на всех каналах выставляются строго определённые значения…, в том числе и канал например 5, который отвечает за возврат домой (режим RTH), автопилот понимает что наступил FS и начинает путь домой…

я не знаю куда уже понятней объяснить?

Андрей_В

Сергей, спокойно! Я сдесь.
RTH от минимального заданного значения RSSI , не?
По умолчанию, так сказать…