FrSky Taranis - Максимум возможностей за минимальные деньги.
Все получилось с настройкой Еповского регуля, Спасибо Валере с Зеленограда, одолжил мне карту программирования.
Файл сейф настроил!!! на моем приемнике, это настраивается с приемника, а я думал с аппы!
Подскажите, сделал так, чтобы по тумблеру таранис голосом произносил значение напряжения на банке, у которой напряжение в данный момент минимально (использую датчик FVLSS). Как сделать так, чтобы при произношении он приводил напряжение с точность до сотых вольта, а не до десятых? Датчик настроен и показывает на экране телеметрии с точностью до сотых.
Голосом до сотых не получится, да и практической пользы не много. В прошивке и всех известных комплектах звуковых /голосовых файлов нет сотых.
В предупреждении ИМХО вполне достаточно десятых вольт. Напряжение в полете может изменяться на несколько десятых вольт за секунду.
Я наоборот ставлю задержку в 1.5 сек. Если кратковременная просадка на силовой фигуре- голос молчит.
Прикрутил к Таранису Frsky M9 gimbals. По ощущениям неплохо, но на мой вкус центрующие пружины жесткие, ослабил натяжение до минимума. Тормоз газа наоборот затянул почти до предела.
Друзья! Как писал многоуважаемый Виталий Белоусов, перепаял как указано на самом переключателе: VCC-питание+, FLAP-сигнал, GND-общий. На плате все как по видео. Включаю его в HARDWARE на S3 и присваиваю имя. Далее иду в калибровку, где он вроде отрабатывает все 6 позиций: 1 позиция-0%, 2-я - 50%, 3-я - где-то 60%, 4-я - где-то 68% и т.д. По индикатору на экране калибровки это видно. Дальше - самое интересное. При выходе из калибровки (при нажатии ent) индикатор S3 исчезает, соответственно и в HARDWARE он сбрасывается и в поле S3 стоит none. Что не так не могу понять. Помогите подружить этот 6-ти позиционный переключатель с Таранисом. Может у кого была такая проблема?
Ставил себе этот переключатель, никаких проблем нет. Имя нужно обязательно ему присвоить, не пустое, я указал “ff”
Там при прошивке аппы нужно галочку поставить с S3 чтобы была.
Имя соответственно ему дал, оно не пустое. Сегодня прошил до 2.1.9 и нигде не увидел галочки для S3.
я могу ошибаться, но Александр наверное имел ввиду, что галка ставится в программе до прошивки, чтобы прошивка скачалась с поддержкой S3
Хм… Что то не припоминаю, чтобы я специально для данного переключателя прошивку качал с такими параметрами
Я давно не шился, но вроде она там и была. В компаньене до прошивки.
Могу ошибаться.
опять же, Таранька плюсовая? В инете пишут что только ПЛЮС поддерживает S3
на простой нужно ставить вместо S1 или S2
Ребята, не видел такой галки нигде, ни при установке, ни при скачивании, ни при перепрошивке. Точно бы заметил… Таранька плюсовая…
Вот тут потыкался, если не входить в калибровку, чтобы этот переключатель откалибровать (подразумевается, что всё остальное откалибровано), а просто назначить его на S3, то он никуда не исчезает и вроде как работает. Только в максимальной позиции не показывает 100% в ченлмониторе. Где-то 85-90% Еще не знаю, как это отразится на срабатывании переключения полетных режимов.
в меню экран 8/9 (на симуляторе 2.1.8 смотрел) выбрали на s3 Multipos Switch ?
ну и калибровку потом.
Проблем при установке не возникло никаких. Повесил через глобал функшенс на него общую громкость. Более толкового применения пока не придумал
в меню экран 8/9 (на симуляторе 2.1.8 смотрел) выбрали на s3 Multipos Switch ?
ну и калибровку потом.
В том то все и дело, что при окончании калибровки он исчезает и с экрана калибровки и из экрана меню 8/9. На симуляторе 2.1.9 без подключенного пульта к компу кстати тоже исчезает…
Не знаю, было ли такое в теме, но вдруг кому пригодится.
Пришло время аккумулятор в Тараньке заменить. Стоял 2s LiPo на 1500 мah, но стал потихоньку вздуваться и перестал держать заряд. В наличии было 2 Li Ion Самсунга на 3000 mah, решил их приспособить. Отсек маловат в родном состоянии, поэтому пришлось дремелем выбрать паз в нижней части отсека, там как-бы двойное дно, и аккумуляторы встали как родные, крышка отсека закрывается свободно. Теперь зарядил и забыл надолго…
Фото прилагаю. Если было, прошу помидоры не кидать, тема большая, поиск по теме похожего не нашел…, ну может я плохо искал… 😃
Еще платку защиты/заряда к сборке приделайте, вообще ништяк будет. Ссыль не дам, но думаю такие в природе существуют
Пришло время аккумулятор в Тараньке заменить. Стоял 2s LiPo на 1500 мah, но стал потихоньку вздуваться и перестал держать заряд.
“Старая гвардия” летающая на родном акке, кто менял аккумулятор из-за потери емкости и т.п. за время владения аппой???
У меня за чуточку неполных 4 года отлично держит заряд и ничего не дуется 😁 . У Макса уже 5 лет - полет отличный!!!
При этом особого контроля за аккумом вести не нужно, для зарядки доставать нет необходимости, на длительное хранение ващщще спецом ставить не нужно, одно условие - разряжай побольше перед зарядкой. И все!!!
Статистику в студию плз!!! 😁
Еще платку защиты/заряда к сборке приделайте, вообще ништяк будет.
Они обычно на заряд и РАЗРЯД одновременно заточены. То есть летит самолетка, никого не трогает, а тут ОПА и аппу платка отключила ввиду просадки вольтажа ниже минимума!!!
И чтоб такую платку снова “запустить”, на нее питание кратковременно подать нужно. Умные зарядники не включаются сами т.к. уверены, что это не просто цепь разомкнута, а просто вы акк не удосужились вставить!!! 😁
Я родной сразу выкинул, он вообще заряд не держал, видно такой попался. Поставил старенький 2s от машинки радиоуправляемой… время ему пришло…
Я что вас призываю изменять традициям? Летайте на здоровье на родном… Я написал для того, кому это может пригодиться…
А поерничать тут это завсегда…
Я родной сразу выкинул, он вообще заряд не держал, видно такой попался.
а пару циклов заряд-разряд сделать не помогло
у меня родной аккум работает восемь часов , не вырубая аппу