FrSky Taranis - Максимум возможностей за минимальные деньги.
На 13-й?
Она самая стабильная из всех. Рекомендую ее поставить.
Не, у меня 12, глюков не заметил. Возможно там и есть глюки, но тем чем я пользуюсь работает без нареканий. Единственный косяк - это при морозе свыше 20 градусов(и то не всегда) в средней части экрана образуется безпиксельная строчка.
Спасибо, обойдусь без котлет с мухами значит пока так и останусь на 12.
Иван, гдето чуть ранее была инфа что в 12 есть критическая ошибка… поищи…
У меня на 12-й однажды пульт перезагрузился.
А при использовании луа ващщще вываливался.
Разрабы настоятельно рекомендуют залить именно 13-ю.
Даже если в 12-й все работает отлично.
Подскажите пожалуйста, кто знает хороший передатчик и приемник для тараниса UHF с поддержкой телеметрии. На приемнике нужен стандартный smart port как на X8R, для того что бы через ардуину перегонять данные с Назы (GPS и прочее), по рецепту Алексея. Очень нужно сохранить черный ящик.
Очень желательно под стандартный разъем Тараниса.
Насмотрел такой вот, но поддержку телеметрии в нем не увидел.
PS Очень хочется без ретранслятора 2,4<->433!
помоему, все, что поэерживает OpenLRS может и выдавать телеметрию на тараньку и даже без переходников, только в передающем модуле нужен инвертор
помоему, все, что поэерживает OpenLRS может и выдавать телеметрию на тараньку и даже без переходников, только в передающем модуле нужен инвертор
Порывшись в сети, я так понял что это малореально… (что очень удивительно!)
То есть при переходе на 433, придется попрощаться с телеметрией Тараниса. На совсем! Так как у ezUHF нет аналога SmartPort, только для ezOSD… И в итоге нужно докупать писалку видео (чтобы иметь черный ящик) и т.д…
К Назе как я понял ezUHF вообще не цепляется ни через ezOSD никак…
Голова кипит…
--------------
PS Вроде понял… Если собирать на OrangeRx Open LRS 433MHz, то вроде должно получится, но нужно будет кодить. Разбор назовского протокола есть, нужно просто переделать под протокол OrangeRX…
Сегодня подружил два шестибаночных телеметрийных датчика и заставил их работать в паре!!!
Перепрошил ID одного из них (по дефолту стояла 2-ка)
И получил на Таранисе полноценную 12-ти баночною телеметрию (отмечено красным)!!!
Опытным путем было выяснено, что по одному, датчики работают с любым ID, но для того, чтобы работало два датчика одновременно, обязательно нужно что бы у одного из них был оригинальный ID. Т.е. 2-й.
При этом совершенно не важно, первым или вторым он будет подключен.
Если подключить два датчика с измененными ID, вместе они не будут работать.
Больше двенадцати банок (три датчика и более) Таранис тоже не понимает 😃
Два датчика, те что обведены зеленым на фото, умерли при загадочных обстоятельствах (и телеметрию не передавали). И ожили тоже совершенно невероятным образом - после выдирания внахалку с обоих LSD экранов!!! Теперь не греются и телеметрию передают прекрасно!!!
Так что если у кого “сгорел”, не спешите лезть туда с паяльником, молоток и зубило наше все!!! 😃
сегодня забиндил 2шт. v8 приемников…на 4 и 8 каналов…на разные модели тараниса…но в резльтате как не менял-оба работают с обоими моделями!! с моделью с забинденным ранее х8, не работают…вот и думаю…это наманый глюк??..
Да.
Бинд по настраиваемому ID есть только у х8 и х9 и то только в режиме D16. С D8 уже не работает.
Без ID работают и D8 и X8 вместе на одной модели. Проверял неоднократно. Это не глюк, а фича.
уважаемые умы Taranis-а! подскажите, пожалуйста, что бы это значило:
был у меня комплект:
Taranis Plus (не перепрошивал) в связке с X8R. Режим D8.
Приемник был установлен в квадрокоптер Quanum Nova, антены расположены одна вдоль корпуса, вторая вертикально по второй стороне корпуса.
ослабление и полная потеря связи произошла, когда я запускал коптер в поле и он от меня был на удалении метров 50…100 всего. это был первый запуск коптера с его улетом (так и не нашел его после этого).
Почему так рано пропала связь?
и еще один момент - есть модуль FLVSS измерения напряжения в банках аккумулятора (с OLED), но Taranis не видел ни общего напряжения, ни в банках. настройки проводил в соответствии с множеством видео на ютьюбе.
При подключении его через S.Port к X8R на FLVSS красный диод мигает как положено, то есть я предполагаю, что связь с приемником есть. На OLED индикация есть.
Родная карта памяти, которая шла с таранисом, то виделась то нет, но после замены на мою проблема изчезла. Больше косяков не мною не обнаружено.
При подключении его через S-Bus к X8R на FLVSS красный диод мигает как положено
по-моему нужно начать с подумать …
датчик работает с S.port а не S.bus!
прошу прощения, я ошибся.
конечно, я включал его в нужный порт, как в инструкции. на фото видно, как расположен приемник и где крышка аккумуляторного отсека. сюда и выходил FLVSS.
приемник-то улетел, и я сейчас запамятовал с названиями… извиняюсь еще раз.
Taranis не видел ни общего напряжения, ни в банках. настройки проводил в соответствии с множеством видео на ютьюбе.
В настройках аппы указывали подключение FAS?
опа… не понмю. Я сам сейчас в командировке. Приеду - гляну!
спасибо за совет! мог проглядеть этот момент… 😦.
Или у меня в смарте видно плохо… Или смарт порт пустой… Он там где антены выходят из приемника.
Александр, если
Или смарт порт пустой
вы о фото, то именно тут он не подключен.
это фото перед первым (и последним) вылетом. я его в этот разъем и подключал. частота мигания красного диода менялась.
Фотку Новы я приложил показать, как антены приемника расположены. Почему связь потерялась ближе 100 метров? меня это волнует. Именно это один из факторов, из-за которого коптер улетел.
Почему связь потерялась ближе 100 метров? меня это волнует.
Без трупа беглеца трудно о чем-то говорить.
Сейчас конечно можно спрашивать “А почему не сделали тест дальности перед певым плоетом???”, но это дело не поправит 😦
А посему причин может быть массса. Скорей всего брак или непропай, а может место, где упал, гиблое (не шутка, сейчас телефонных вышек немеряно и т.п. радаров).
тест дальности - торопился… очень хотелось в небо… конечно, этот улет - это в первую очередь ошибка пилота.
а поле скорее всего чистое, т.к. это одно из немногих мест, которое во всю используют радиомоделисты в Ярославле. даже маленькая но очень асфальтированная ВПП есть.
Причин множество. То, что датчик не работал - странно. А как вы его проверяли??? На этой странице есть фотка где посмотреть можно напряжение. Тут смотрели??? При записи лога “на столе” тоже не показывал в файле побаночную телеметрию???
Кстати, в смарт порт правильно воткнули шнурок??? Не задом наперед???
К сожалению, на столько глубоко я еще не познал запись логов.
я вывел на экран телеметрии общее напряжение и баночное (или только в минимальной).
поставил озвучку напряжения по щелчку верхнего правого (нефиксирующегося) тумблера. но всегда были нули.