FrSky Taranis - Максимум возможностей за минимальные деньги.
А зачем все эти говорилки?
У меня на квадре когда моторы запущены, то пропы издают звук достаточный чтобы не городить огород с сиреной. Таймер включаю при газе больше -95, выключаю - при меньше -95. Если бы при этом учитвалось то, что моторы заармины и дизармина, соответственно, то это было бы правильнее.
С последней настройкой на -11% - я непонял зачем это нужно.
Таймер включается естественно только если моторы заармлены, выключается если дисармлены, 11% чтобы при спуске не выключить случайно моторы, когда летаешь в режиме immediately управление газом у назы. Это как раз удобно стик газа вниз на полную при спуске, моторы держат 11% газ и таймер при этом не останавливается, хотя стик внизу до упора. Просто учитывание в коде этого режима надо, ведь наза не армит моторы если расходы не стандартные
А говорилки для того чтобы использовать таранис хоть как то, ведь коптероводам обширный функционал тараниса вряд ли и на 25% нужен, поэтму чтобы хоть как то его возможности использовать))) у меня еще все полетные режимы проговариваются, ну и rssi уровни естественно.
11% можно сделать при помощи двойных расходов или кривых газа
а чтобы не заморачиваться остановкой моторов установите на Назе режим Intelligent. 😉
Кто подскажет как сделать чтоб по тумблеру происходил разворот на 180 градусов? Данные с компаса в телеметрии Тараниса есть, и пусть даже завести формулу и при включении тумблера от значения градусов отнимать 180, но как быть если курс 110? Ведь если вычесть из 110 градусов 180 не получим 290 градусов. Помогите.
Уважаемые гуру ,как увеличить радиус действия данной аппаратуры до 10км с минимальными затратами?
использовать внешний передающий модуль
Это то понятно,интересует какой модуль название,ссылка,отзывы работы с данной аппой,вообщем конкретика.
Это то понятно,интересует какой модуль название,ссылка,отзывы работы с данной аппой,вообщем конкретика.
EzUHF, прекрасный модуль для тараниса.
Кто подскажет как сделать чтоб по тумблеру происходил разворот на 180 градусов? Данные с компаса в телеметрии Тараниса есть, и пусть даже завести формулу и при включении тумблера от значения градусов отнимать 180, но как быть если курс 110? Ведь если вычесть из 110 градусов 180 не получим 290 градусов. Помогите.
Хорошо хоть не попросили кофе сварить и рубашку погладить. Хотеть от пульта управления функций автопилота…
Прекрасный,только цена не бюджетная,как сама аппа стоит.
OrangeLRS да еще и в прошивку от Байчи прошить. Но это уже вопрос в другую тему.
OrangeLRS да еще и в прошивку от Байчи прошить. Но это уже вопрос в другую тему.
100mW на 10км?
Прекрасный,только цена не бюджетная,как сама аппа стоит.
Блок в аппу (не отдельный выносной) не так дорог, сравним по цене с мощными блоками для Байчи, и, несомненно, дороже Оранжа. HawkEYE с прошивкой Баичи тоже прекрасный вариант, но мной не пробованный, поэтому лично я его рекомендовать не могу (это, верен, сделают те, кто его пользует).
На мой взгляд прекрасно будет Rmilec.Не спорю цена жуть но качество превосходное!!!Больше 10 км летали до 14км,RSSI меньше 60 не падало!!!
Хорошо хоть не попросили кофе сварить и рубашку погладить.
Ну по крайней мере у меня по тумблеру на заданную высоту поднимается и держит ее. Так почему бы разворот не воплотить?
100mW на 10км?
У меня друг летал на такое расстояние со 100 mW, на самодельном передатчике с RFM22. А вообще оранжа 1W спокойно должно хватить на 10 км, главное выкинуть в мусор стоковые антены и сделать нормальные диполи
стоковые антены
Ну это как наилучший вариант!!!На стоковых по 30 см антенки ,хороши!!!
На приемнике L9R народ улетал до 9+км при встроенном модуле. Я дальше 6км “ну нешмогла”😁
но как быть если курс 110? Ведь если вычесть из 110 градусов 180 не получим 290 градусов.
Зато если прибавить 180 - получим! 😃
Математика 1-й класс + немного логики.
что то такое
(x>180) ? x-180 : x+180
Математика 1-й класс
Скорее 2-3ий класс, в первом сотни ещё не учат… 😃
подобные изыскания наталкивают на мысль сделать автопилот, которые будет рулить на земле. Таранис по телеметрии получает данные с датчиков, обрабатывает их и уже передает сигнал на приемник. Понимаю, что это фигня, но ведь можно же такое сделать, для того, что бы просто показать, что таранька может 😃
Ну и главное на такой модели недопустить ФС, а то тогда рулить будет некому 😃
Ну по крайней мере у меня по тумблеру на заданную высоту поднимается и держит ее. Так почему бы разворот не воплотить?
Интересно посмотреть на реализацию.
100mW на 10км?
ВРоде у них была 1Вт версия, которая правда 1Вт не выдавала, но 500-600мВт это уже немало. Вы и сэкономить хотите, и мощность/качество нормальное. Лично у меня 2G 7Вт от эксперта. Да, стоила денег, но ничуть не жалею о ее покупке. Да и отдельный модуль мне интересней, чем 7Вт возле причинного места держать.
з.ы.
На 0.1Вт летал на 17км и был запас еще по RSSI.
Понимаю, что это фигня, но ведь можно же такое сделать, для того, что бы просто показать, что таранька может
Организовывать алгоритм на свичах это то еще извращение. Бюджетные АП стоят около 100 долларов. С полноценным возвратом. Таранис неплох, но это уже перегиб.
Кто подскажет как сделать чтоб по тумблеру происходил разворот на 180 градусов?
А что именно разворачиваем-то??? Это имеет принципиальное значение.
Это имеет принципиальное значение.
Т.е. коптер/вертолёт/самолёт вы будете по разному поворачивать? Можно узнать как?
По мне так значение не имеет, если при этом указывается значение Элерона… не на 100 процентах же поворот будет…
я так понимаю значение в 30% например и не отпускается пока не будет 290 градусов
подобные изыскания наталкивают на мысль сделать автопилот
Тоже думаю об этом, почему обязательно нужен контроллер с поддержкой автопилота, когда получая все данные можно их обработать и передать с пульта определённые сигналы для достижения позиции по гпс…
Организовывать алгоритм на свичах это то еще извращение. Бюджетные АП стоят около 100 долларов. С полноценным возвратом. Таранис неплох, но это уже перегиб.
Так я и не говрю, что так надо делать. Это так, тип школьной лабораторной работы. Показать смысла мало, но показать, что так можно сделать. “Да и это вообще был полет мысли”
Т.е. коптер/вертолёт/самолёт вы будете по разному поворачивать? Можно узнать как?
Учась в институте, я как будущий инженер осознал одну очень забавную весЧь. Если задачу не получается “решить в лоб”, то стоит обойти и “ударить по затылку”!!! И ЭТО РАБОТАЕТ - проверено!!! 😁
Для разворота направления движения коптера или вертолета на 180 градусов, достаточно изменить знак тангажа на противоположный. То есть, если коптер или вертолет летит вперед с тангажом -20 градусов, то назад он полетит с тангажом +20 градусов.
С самолетом такой подход не пройдет, но приложив смекалку и инженерный подход (один из переводов с греческого языка - остроумный, изобретательный) можно и к этой задачке ключик поискать. Единственное что, у меня нет датчиков GPS и компасов и как их можно использовать в аппе я не знаю.
А ващщще, я специализируюсь на поиске решений к интересным задачкам для Тараньки. Но чет мало кто их тут предлагает. Всех онлимиксы устраивают.