Hitec Aurora 9х
На первой фотографии видно, что к выбору переключателей добавлен выбор стиков. Можно сделать что при определенном положении выбранного стика включается другой полетный режим.
Что то я так и не понял, летать то на бензинке пробовали на ней?
И самое главное, приемник новый(максима9) на бензиныче пробовали?
А то я себе ужо весь мозг сломал какую брать старую известную или новую(ждать уже сил нет).😃
Что то я так и не понял, летать то на бензинке пробовали на ней?
Я ни где об этом и не писАл.
Облетывать буду сегодня.
Можно сделать что при определенном положении выбранного стика включается другой полетный режим.
Логический выключатель, интересно, а сколько полетных режимов, и сколько точек на кривой газа? А с телеметрией как, по дефолту только борт или еще че добавили, если бы еще силовую батарею было бы достаточно. Я если буду брать то только новую, хотя и старая выше всяких похвал.
Ага, вот тут все нашел!
Напряжение силовой батареи может штатно показывать и Аврора9.
может штатно показывать и Аврора9.
Я думал только напряжение борта показывает.
В приемнике “Maxima” нет телеметрии! 😦
Погода стоит мерзкая, поэтому появилось время “покурить” форумы на тему Авроры. Так же настроил два аэроплана на этот передатчик.
Делюсь впечатлениями.
Была попытка перенести настройки через комп, но “9Х” не восприняла перенесенные файлы выводя полную ерунду. Пришлось делать все заново.
Приемник Optima9 без проблем биндится и передает данные на передатчик. Как я уже писал, при сравнении двух пультов на одном и том же самолете, стала чуть видна разница в задержках сигнала. Пишут что на Авроре9 задержка приблизительно 50мс, на Авроре9Х и приемнике Оптима задержка 25мс, при использовании на Авроре9Х не телеметрического Максима9 задержка составит 7мс. По цифрам разница в два раза, в реальности она едва заметна на серве с заявленной скоростью 0.07с.
Приемник Максима не захотел управлять аналоговыми сервомашинками. В передатчике написано “digital only” но мы частенько сначала пробуем, затем читаем! 😃
К сожалению программный переключатель нельзя назвать логическим. Условие включения только одно - заданные метки. Логика это всеж включение при соблюдении нескольких условий. На А9 также можно настраивать некоторые похожие функции через кучу заложенных микшеров. Небольшой пример программирования А9:
Хвост управляется только газом и РН.
На 9Х этот хвост настрою через полетный режим и сделаю чтоб стояло программное замедление раскладки хвоста. На А9 замедление на раскладывание поставить нельзя.
Полетать не удалось, так что тест пока откладывается.
Хвост управляется только газом и РН.
Не в тему конечно, что дает такой хвост?
Постоянную скорость пикирования.
Здесь можете почитать по теме.
Сегодня облетал аппаратуру. Все работает без нареканий.
Сильно показалось что рулить стало попроще. Тут два варианта: или сказывается эффект новизны, или всеж уменьшенная задержка дает о себе знать.
Опечалили насчет приемника Максимы ( что он только на цифру)…
Я в этом году завалил две дранки из-за того что рассыпались две оптимы9 …
Что с одной за беда не смог найти - на 2-3 полете начинают дергаться машинки и если вовремя на заглушить двигатель и сесть будут дрова , так как потом машинки начинают отбивать в полете крайние положения.
Во второй оптиме нашел проблему - растрескалась пайка контактной площадки с разьемами.
Но это обозначилось только после дров и наблюдения как падала модель не реагируя на стики - когда приемник работал отдавая телеметрию о напруге , а машинки не шевелились в куче дров уже при анализе на земле.
Пропаял площадку и приемник стал работать ( наложил шины на будущее для усиления стыков пайки ).
Ждал что появится новый приемник и случится чудо более надежный для самотрясов с двс .
Теперь жду появления JR14 , так как жалко модели, нужны 9 канальные надежные приемыши типа 6Е или 6S.
А так как Хайтек не собирается ничего делать на тему надежности , то смотрю на замену аппы.
Сколько пользовал различные хайтеки - приемники у них были слабым звеном.
Я в этом году завалил две дранки из-за того что рассыпались две оптимы9 …
Ждал что появится новый приемник и случится чудо более надежный для самотрясов с двс .
Это Вы говорите о своей статистике. У нас на поле с десяток “Аврор” и “Оптиков”. Не падают на них по отказам.
Не ищите проблему там где её нет. Она в Ваших руках. Делайте на самолетиках виброизоляцию, поаккуратнее дергайте разъемы.
Не тема искать недостатки и реалибитироваться - за 4 года приемники не вылазят из поролонового пенала толщиной 15мм.
Раземы в натяг никогда не ставил.
Но увы, черный список за историю Хайтека длинный - их фаетшер , 555 , 4канальныйстандартный не помню его имени уже ( это еще с фм апп).
Приемыши только хайтек после китайцев позволяет делать так не надежно.
Не падали, упадут .
На 6-ках летаю и за эти же 4 года ни одного отказа . с девятками попадалово.
Потому и ждал что за Максима , надеясь что уберут конструктив многоплатности в приемнике.
А на двсах вибрации могут быть разные - Ево-10 бензин (с трубой) раскрутившись до 17000 дает такую вибрацию что все многоплатные конструкции начинают рассыпаться.
А оптима9 сделана очень нежно на эту тему - платка встык припаяна без шипов на усиление.
Поэтому 6s и 6Е очень надежные приемники - у них в конструктиве нет элементов которые могут войти в резонанс модели.
---------------------
Короче не тема .
Ожидаемая максима оказалась не удел для меня - куда мне аналоговые девать .
Теперь мои беды с Авророй!!!
Продавец сделал вид ой паламалась, и обещал точно определить как я заставил её глючить!!!
Месяц прошел с вашего первого сообщения о глючной Авроре. Странно, что еще не заменили. Вас в небо не тянет? Или есть на чем еще летать?
Где покупали передатчик?
Вы долго запрягаете …
Или другой вариант - для вас такие деньги это карманные расходы.
Вы имеете право в течении недели вернуть товар даже не объясняя причин - не понравился цвет .
Сейчас у вас 20 дней - если в течении этого срока вам не отдадут исправный агрегат включается счетчик и они вам не только должны вернуть деньги , но и сверху процент за каждый день ( нужен только документ что они приняли у вас аппу).
Но аппа есть аппа - это здоровье ваших моделей и ждать когда она сглючит при эксплуатации - вам это надо.
Вам сейчас перепрошьют и отдадут.
А если это дурит память, пара ячеек теряется с каким то промежутком времени .
И что, время протянете и потом хрен вернете.
Требуйте замены ( без ремонта ) или возврата денег.
А продавец пусть сколько хочет и как хочет выясняет что с ней не так и как это случилось.
Отказывают - пусть пишут письменный отказ и причину.
Не стесняйтесь директора магазина.
Аппа сейчас это аппа , а стоимость моделей все чаще превосходит стоимость аппы.
Сглючила раз , сглючит еще и не раз, только когда - вам то нужно это выяснять?.
Сглючила раз , сглючит еще и не раз, только когда - вам то нужно это выяснять?
Абсолютно верно!!!
мля((((
аврора уронилась в моих глазах…(((
одно хорошо - джойстики и корпус…
мля((((
аврора уронилась в моих глазах…(((одно хорошо - джойстики и корпус…
Тоже хотел купить,вовремя на эту тему набрел.:)Лучше турнигу купить 😁
Вы имеете право в течении недели вернуть товар даже не объясняя причин - не понравился цвет .
Огромное заблуждение горе- защитников прав потребителей. В отношении технически сложного товара эта процедура не применима. Только в отношении простых, например расчески для волос. Либо исключительно по доброй воле продавца, но никак не в рамках законов.
Тоже хотел купить,вовремя на эту тему набрел.:)Лучше турнигу купить 😁
Веселый вы народ на кавказе, и шутки у вас - hot ))) 😁
В отношении технически сложного товара эта процедура не применима.
Она там применима но несколько иным способом - там срок на ремонт дается. Если продавец из русских магазинов, то он должен уложиться толи в 40 толи в 45 дней, если не уложился - вернуть деньги. Т.к. им эту горе девятку придется слать в сша и ждать обратно - не уложатся, поэтому ждете 40-45 дней, говорите спасибо Почте Росссии (!!! 😁) и идете забирать деньги).
Естественно все сдачи в ремонт надо с бумажками делать, документировать и т.д. чтоб по закону были все доки на руках.