Привет
Проявилась после замены полевиков (k2737)родных 60а
в общем глюк в том поставил irl3714 рег их не раскачивает при плавном старте (курком) рег
захлебываеться даже ине 27 вит моторе
на перед стоят по паре фетов оставляю один все ок глюк исчезает оставшиеся полевики естественно перегреваються точно связано с раскачкой фетов вопрос втом может ктото уже этот глюк победил ?
видимо напряжения или тока не хватает на два полевика в норме напряжение до 15 в в глюке 0.7 -3
и мотор при этом пищит если резко дать газу все работает нормально
ps с перфексом перепайка прошла на ура может он дубовей
спасибо
Привет
ну вот схемку набросал и понял хто виноват небыло раскачки полевиков парных
и блока пищания мотором при програмирование уменьшил резистор и усе с 820ом
до200ом коротил тоже помогает заметил при пищании машинка потихоньку ехала щас нет
а при нагрузке на машинке не проверял все в переди
а схемку если комуто надо нарисую по красивее и выложу
Тетенька -дайте воды напиться , а то так есть хочется ,что переночевать негде.
ПРИВЕТ
При проверке умений рега работы на 8.4 вольтах и использовании сервы sanva erg-vrx
Както лихо поджарился транзистор бека но не в этом суть
При нагреве транзюка в корпусе sot89 его коротнуло и он стал представлять резистор 60 ом
Электроника с достоинством продолжела работу но после я был удивлен машинка не выключилась переключателем он офф и напруга на приемнике была 6.2 вольта да в роде нечаго
Транзюк с маркировкой DK служит и беком и “выключателем” питания
он с успехом помянут на DE и все заработало (с плюера иривер 350 )
злоключения этого рега продолжаються
На первой фоте видно посередке паленую дорожку (згорела давно ) при большом токе
это минус цифровой части на которой висит полевик переднего хода он и выжег дорогу
больше нечего не поджарилось это при использовании irl3714
и почемуто так и не смог заставить рег работать в паралеле (irl3714) пришлось по одному убрать
греться стал даже меньше
а забоновский ка-1спокойно тянет эти полевики в паре !
