FlySky FS-i6S 10Ch Digital proportional radio control system
Тоже ничего толкового и понятного не нашёл в своё время. На простые флайскаи полно всяких модификаций и прошивок…
В прошлом году поставил внешнюю антенну и слетал на 2км за городом (о чём здесь писал), а сегодня на том же месте, но без внешней антенны, максимум на 600м (что вверх что в даль). Правда антенны приёмыша 10б висели абы как… Тем не менее, у меня давно готовы модули лрс, с которыми я и в городе уже на 2км летал (а мне больше то особо и не надо), по этому забил на изучение вопроса по радиомодулям к нашему пульту. У нас инфы нет и вряд ли будет, у нас тут не там… все умные прикидываются шлангами 😦
В моем случае клиника была. Вот какого она работает на 1-2,метра, но исправно и стабильно? Предположил, что беда с частотой. Перепаял кварц из того же приемника, сдохла насмерть, на кнопки ноль реакции. Потом оказалось ( а я таки слепой) я недопаял пятак кварца - заработала. Отсюда еще один вывод - чуть что посерьезнее, она вообще не включится.
Теперь вторая часть ковыряния в носу. С одной стороны припаять сюда еще один модуль, например фрскай, как бы не сложно, ставим разрыв с тумблером на +, разводом остальное, и тихо понтуем. Но, с другой стороны, я совсем не понял где здесь и как происходит модуляция рабочей частоты? Кварц наш, который менял - 8 мгц. А дальше кто куда, и что на 8ми работает? Туго быть не грамотным, а инструкций для домохозяек нету. Хуже что схем нету.
И снова я в этой сонной ветке… На каком керосине в нашей аппе работают все переключатели? Вопрос в том, что мне нужно как то сюда впихнуть многопозиционный переключатель, по логике, я им могу только одну из крутилок заменить? Если заменю какой то из переключателей, аппа может и правильно сигнал просчитает, и даже покажет это на экранчике, но интерфейс не даст задействовать больше 2х либо 3х положений, я правильно понимаю?
Ну и для правильного понимания - нафига это мне, может что то умнее подскажете. Планирую эту аппу отдать на откуп детям, хочу сделать им в числе прочего глиссер на воздушной подушке (ну и самому то интересно) - два мотора (ходовой и надувной), два регуля, 1 рулевая серва, приемыш. Главная загвоздка - задать стабильный, но нужный именно на эту развесовку поток воздуха для надувного винта. Может батарейка другая быть, пропы разные - в одном случае он не подымется, в другом - кувыркнется, либо чем то клевать при опрокидывании будет. На стик ставить - не удобно и не правильно, 1-2-3 позиции будет мало для регулировки, надо 6 хотя бы. Вариант с крутилки пружинку убрать тоже не нравится - нет четкой фиксации промежуточных положений. Помогите подумать, а также - какой переключатель подойдет, чтобы купить? Абы-шо сюда ведь тоже не засунешь.
Я поставил трёхпозиционный вместо крутилки одной. Можно поставить и вместо двухпозиционного (т.к. в среднем полрожении у него есть изменение сигнала как у трёхпозиционного) думаю, но у меня не подошёл переключатель под впаивание на плату. Воткнул по центру.
На стик ставить - не удобно и не правильно, 1-2-3 позиции будет мало для регулировки, надо 6 хотя бы. Вариант с крутилки пружинку убрать тоже не нравится - нет четкой фиксации промежуточных положений.
Оставить крутилку неподключенной, а вместо неё запаять обычный переменный резистор (ну, или ползунковый), установив его в любом удобном месте. Хоть на задней стенке аппы - настройка нужна ведь только при смене акка/пропа и т.п.
Я поставил трёхпозиционный вместо крутилки одной.
так можно, не спорю, а наоборот? как аппа будет отрабатывать? надо сперва купить, потом потыкать в разные места (это я себе), либо крутилку попробую на клацалку подцепить дл понимания сути ))
Оставить крутилку неподключенной
ну где то так и планировал
а вместо неё запаять обычный переменный резистор
обычные тоже разные бывают )) тупо сопротивление на крутилке измерить?
тупо сопротивление на крутилке измерить?
да я на переключатель резисторы впаивал, чтобы диапазон был в нужных пределах.
тупо сопротивление на крутилке измерить?
Можно и померить 😃
Там 5 кОм стоят, типа таких.
Фотка на Яндекс-диске.
Спасибо. как то в местный магаз попробую попасть. Думаю, все будет решаемо.
Тестил свою убиенную после ремонта на выходных. Все равно что то там не так. по земле-воде уверенно работает метров до 100, если ловить угол наклона аппы - до 150, 200 - дохляк.
Переключатели в i6S и Turnigy Evo организованы по считыванию аналогового сигнала на портах МК. Переключателями мы лишь подключаем соответствующее сопротивление к плечу делителя, меняется напряжение. Конечно, можно поставить хоть 10500 позиционный переключатель, но какая программа в пульте будет обрабатывать и ОТРАБАТЫВАТЬ всю эту ахинею?
но какая программа в пульте будет обрабатывать и ОТРАБАТЫВАТЬ всю эту ахинею?
о чем то подобном я и предполагал выше, потому смирился с отключением одной нафиг для этой задачи не нужной крутилки.
но какая программа в пульте будет обрабатывать и ОТРАБАТЫВАТЬ
Вот тут-то собака и порылась ))) Как-то попробовал на Флайке (без S которая) свитч А на трёх-позиционный поменять - а чё, пятачок на плате рядом с разъёмом есть, другие трёшки к такому же на своих разъёмах подключены. Ан нет, не проканало…
Как бы логично. На 3-позиционном пришел вольтаж до 1 или сколько там - один режим, переключился на 1,5в - второй режим… Крутилка и стики имеют дискретность, програмную? Ими уже можно ковырять. Скорее всего дело в прошивке зарыто. Камню то какая разница.
Камню то какая разница.
Никакой. Что в него залито, то он и отрабатывает. Если на порт двух-позиционного тумблера должны приходить только два значения, то сколько ни посдунь - он только два и отработает, падла.
К прошивкописцам надо 9))
может быть хоть 10500 положений.
Но поймите, что все положения(напряжения) нужно:
- преобразовать в числовые значения
- этим числовые значениям поставить в соответствие определенные реакции ПРОГРАММЫ.
там же, в пульте не ллепрекон сидит, с которым можно договориться.
даже вполне гибкие opentx и ersky9x для каждой конфигурации платы предполагают прошивку с фиксированными набором положений для определенного переключателя.
Можно сделать больше этих комбинаций, но не “на лету”, нужно менять исходный код и прошивку.
У вас есть возможность договориться к кодерами FlySky насчет кастомизации прошивки?
То-то
Но поймите
А зачем мне это понимать? Для текущих нужд хватит подмены крутилки.
У вас есть возможность договориться к кодерами FlySky насчет кастомизации прошивки?
Вы, уважаемый, слишком серьезны. От этого морщины на лбу ))
Кому на крутилку фиксаторы надо, сделал stl под принтер, проверил-норм, смазки чуть надо капнуть.
Крутилку настроил на газ, под самолет очень удобно
А как? Через полетник, или напрямую? Я тыцнул, не вышло, а ковырять некогда было.
Кста, век учись, век живи… Не знал, случайно получилось, калибровал регуль, вернее тупо подключал, а вышло заодно калибровал, стик вниз - подключил - пилик- стик вверх - и мотор работает в реверсе.
Подскажи пож. Новичку. Полетник SP Racing F3 EVO V2.0 с детектором напряжения батареи, приемник Flysky FS-A8S, на аппаратуре показывает только индикатор напряжения аккума самой аппаратуры, а индикатор напротив rx, стоит знак вопроса. Что-то не так подключаю?