Помогите определиться Futaba или Spectrum
религия запрещает брать приёмники без священной надписи…
Когда впервые взял в руки передатчик (китайский) и впервые поднял в небо радиоуправляемый самолет, не было предела моему восторгу. Но через пару минут пропала связь с моделью. Стояла китайская аппа. Как Вы думаете, какое у меня осталось впечатление? Мое мнение: если аппа на высоте,(имеется ввиду хороший и временем проверенный бренд), не стоит экономить на приемниках. Модель, зачастую, стОит гораздо дороже, потом и о нервах своих стОит позаботиться и, по возможности, оградить их от стресса. Ведь как сказали “много в жизни чего интересного”.
Стояла китайская аппа.
Первый свой самолёт я поднял на РТФной аппе из набора этого самолёта. 4 канала, аналоговые тримеры, реверсы переключателями… но она была 2.4 ГГц и имела шнурок для подключения к симулятору.
Потом я её отдал пионерам в кружок и пионеры ни разу не летая спалили приёмник не то переполюсовкой, не то повышенным напряжением. Пульт я забрал и долго пользовал в симуляторе, а выкинул я его за ненадобностью спустя 6 лет после покупки… и самолёт падал исключительно из-за помехи дёргающей стики…
как по мне, отказать может любая аппа и не нужно надеятся, что взяв проверенную не будет проблем. Элементарно брак может быть. Надр брать по деньгам и то, что будет удобно в использовании
самолёт падал исключительно из-за помехи дёргающей стики…
Олег, я про это и говорю.
Всем всё ясно? Лучше и неипёт!
Я потратил на поиск информации и чтение форумов несколько зимних месяцев и если вы думаете что я буду здесь сидеть и разжовывать вам и вам подобным всю найденную информацию, то вы ошибаетесь — хотябы по той причине что вам это не надо а распинаться перед людьми , которым больше пенолёта да игрушки с антеной ничего не надо как то смешно.
Прочтёте как я , а потом и по переписываемся.
Олег, я про это и говорю.
Нет, вы говорите “Но через пару минут пропала связь с моделью”.
Надр брать по деньгам и то, что будет удобно в использовании
Максим, все верно. Но самолет ценою с “Жигули”, вряд ли стоит оснащать подобной аппаратурой. Повторюсь: цена ошибки слишком высока, да и далеко мы, моделисты, не Рокфеллеры.
Надр брать по деньгам и то, что будет удобно в использовании
Если просто чтобы посмотреть как кусочек чего либо болтается в воздухе — вы совершенно правы. Тогда и не зачем смотреть на характеристики и остальные нюансы. Тогда действительно важнее как удобно держать, какого аппа цвета и сколько она весит. ))))))
распинаться перед людьми , которым больше пенолёта да игрушки с антеной ничего не надо как то смешно. Прочтёте как я , а потом и по переписываемся.
Да узбагойтесь вы уже! Фсе уже услышали, что Футаба лучше всех. Минимум в 2 раза лучше Спектрума, исходя из цены, но… есть аппаратура значительно лучше Футабы - это Джетти! Во всяком случае ценники говорят об этом более, чем красноречиво!
Нет, вы говорите “Но через пару минут пропала связь с моделью”.
Вот взяла и пропала. Не реагировала ни на что. Что Вас смущает? Просто речь у меня шла про китайскую аппу. Я ни за какой-либо бренд не агитирую. Просто высказываю свое мнение.
Что Вас смущает?
Ничего! Просто я то написал, что у меня самолёты падали от помехи дёргающей пальцами стики, а со связью было всё нормально.
Максим, все верно. Но самолет ценою с “Жигули”, вряд ли стоит оснащать подобной аппаратурой. Повторюсь: цена ошибки слишком высока, да и далеко мы, моделисты, не Рокфеллеры.
Люди, у которых самолет ценой с жигули уже давно сделали выбор и не задают таких вопросов. Не видел ни одного моделиста, который бы купил топовый самолет как первый. По поводу цвета, шутки шутками, но если аппа вызывает отторжение, то и в использовании будет не очень. Но я имел ввиду другое, удобство в плане достаточности функций и работы стиками и тумблерами в полете.
Если просто чтобы посмотреть как кусочек чего либо болтается в воздухе — вы совершенно правы. Тогда и не зачем смотреть на характеристики и остальные нюансы. Тогда действительно важнее как удобно держать, какого аппа цвета и сколько она весит. ))))))
т.е. Вы действительно считате, что на дешевой аппе нельзя достойно летать?
Никто не говорил что самолет первый. Вопросов я тоже не задаю, просто дискутируем на тему “какая аппа лучше”. Вот и все.
самолет ценою с “Жигули”, вряд ли стоит оснащать подобной аппаратурой. Повторюсь: цена ошибки слишком высока,
Самый ненадёжный элемент в цепочке управления не пульт - приёмник, а щётки и коллектор в серве, ну может ещё потенциометр там же и ещё разъёмы!
А если уж здраво рассудить, то чего только не происходило у людей…
Незаряженный аккумулятор борта, КЗ в серве, отпадывание провода от силового или бортового акка, неконтакт батарейки в пульте, отломанные и оторванные антенны и прочее и прочее…
А реальных падений по помехе или отказе связи реально единицы…
Вы действительно считате, что на дешевой аппе нельзя достойно летать?
Да можно, но отказы, в самый неподходящий момент, чаще.
Вы действительно считате, что на дешевой аппе нельзя достойно летать?
Ну что вы? Тут ведь “реальные пасаны” с “нормальными” пультами! Конечно нельзя на Спектруме, они и в поле не здороваются со Спектрумоюзерами.
чаще
Чаще чем у чего?
А реальных падений по помехе или отказе связи реально единицы…
Олег, чаще всего отказ напрямую связан с “кривыми руками”. Тут как не крути!
Никто не говорил что самолет первый. Вопросов я тоже не задаю, просто дискутируем на тему “какая аппа лучше”. Вот и все.
Я наверно не совсем правильно выразился. Я имел ввиду, что покупая такой дорогой самолет , человек знает чего хочет и здраво оценивает риски. Ну я хотел бы в это верить 😃
Чаще чем у чего?
Ну это же не война брендов. Ветка не та.
чаще всего отказ напрямую связан с “кривыми руками”. Тут как не крути!
Дык и я о том же! Я один раз уронил самолёт по потере связи, причиной был обрыв провода антенны пульта. На Хайтеках модуль на 2.4 устанавливался так, что этот проводок шёл по наружи и его вольно или невольно постоянно задеваешь руками, а то что часто дёргаешь, оно отваливается!
Ну это же не война брендов. Ветка не та.
Тут уже скорее не война брендов , а война дорогая аппа VS дешевая аппа