Уважаемые , подскажите , бывают ли электронные микшеры устан
Спасибо. Зашел в Вояж , посмотрел на это устройство , маленькое такое сделано в Чехии , но они про более сложные тоже не слышали.
Более сложных ни разу не встречал. На мой взгляд, даже простейшие бортовые миксеры - это нездоровое ответвление мысли.
Но если очень хочется - тогда флаг в руки. В каталоге ресурсов зайди в раздел схем и найди там нужные ссылки.
Я тоже не сторонник самоделок, тем более на борту, но
миксер делал сам на микроконтроллере AT89C2051
(денег не хватало да и интересно было).
Применялся для режима посадки для самолета, элероны вниз, РВ слегка вниз.
Все срабатывало от 6-го канала (выпуск шасси), либо от 5-го пропорционально.
Коэффициент смешения и знак для каждого канала задавался миниподстроечниками и микропереключателями,плюс защита по длительности импульсов на входе и выходе программно. Больше всего времени ушло на программирование сего устройства.
Потом был убран с самолета в связи с неэфективностью режима, надо увеличивать
площадь элеронов.
В инете рекламируют только готовые простые миксеры (дельта, V-mix), если есть интересные схемы сбросьте ссылку на форум.
Поискал немного и действительно попадаются только простейшие устройства.
Ваше изделие еще живо , можно ли именно им воспользоваться ? Сам я в радиоэлектронике дилетант и паять и настраивать буду долго и не факт что получится , готовое изделие по приемлемой цене лучше. Обитаю в Подмосковье.
Вряд ли он тебе подойдет, есть в нем один программный недостаток.
Канал управления микшированием должен по времени быть позже
управляемых.
Предлагаю другой вариант решения проблемы.
Берешь свое крыло, передатчик, приемник, борт. питание, Y-кабель и
едешь в “Вояж”. Подключаешь ихний V-миксер по следующей схеме:
Выход 1 приемника (элероны) на вход V-миксера.
Выход 3 приемника (газ) на Y-кабель, один выход которого
на другой вход V-миксера, другой выход на серву закрылков.
Выходы V миксера подключаешь на сервы элеронов.
Ставишь на передатчике расход (ЕРА) газа вверх в ноль.
Включаешь питание и пробуешь, что получилось.
Элероны должны работать как им и положено, а “на посадке”
сдвигаешь газ вниз. При переходе через нейтраль газа
закрылок должен начать движение вниз, элероны оба вверх.
По идее должны работать и другие твои миксера.
Один недостаток, расход движения закрылка и элеронов,
как щитков на посадке, регулируются от триммера передатчика
одинаково. Ну тут плечом тяги закрылка можно подправить.
Удачи!
Понятно. Спасибо , совет очень интересный ,
надо подумать может быть из нескольких таких элементов что-то и более сложное сотворить можно - когда на крыльях по две секции элеронов , так чтоб и нормальные закрылки и диф.элероны и тормоза работали.