Время выдержки винта в матрице.
чего то у меня в голове не укладывается, как уголь может разлететься от центробежной силы ? это значит что, где то не верно ложится материал. да и технология эта стара как мир, пора переходить на новый уровень -препрег ,где каждый слой и его направление лежит так как ты его положил, а не как ему вздумается. ИМХО .Удачи
Коля, давай свой препрег. Сделаю из него винт. Стань потом, постой в плоскости вращения. Не очкуй! Ведь ты веришь в свой материал! 😃 Для эксперимента мотор в пик выводить не будем, на 29000 остановимся 😃
По количеству материала в закладку нужно определиться экспериментальным путём.
Оригинал винта,с которого снял форму весит 12 гр,а копия примерно весит 21-22 гр…
Уменьшаю ровинг идут пустоты…
На фотографиях бойцовые винты,почти прозрачные в чем секрет?
Оригинал винта,с которого снял форму весит 12 гр,а копия примерно весит 21-22 гр…
Уменьшаю ровинг идут пустоты…
На фотографиях бойцовые винты,почти прозрачные в чем секрет?
Время закрытия формы, подбирайте экспериментально, закрывайте форму тогда, когда смола почти превратилась в очень густую сметану, и не тяните сразу до полного закрытия, потихоньку, у меня до полного закрытия формы проходит около 2 часов, но повторяю, всё зависит от смолы, т. е. время гелеобразования. По весу, у Вас скорее всего избыток смолы, не достаточно стеклоровинга. На фото пропеллеры для дизеля, смола L 285 отвердитель H285 время закрытия формы 90 минут.
А почему на жидкую смолу не стоит укладывать и закрывать матрицу?
А почему на жидкую смолу не стоит укладывать и закрывать матрицу?
Густая смола выдавливает все пузыри, и меньше выдавливает наполнитель из рабочей зоны формы, ( но это при правильной затяжке и укладки в форму пропитанных пучков) так сказать для коммерческой красоты, ну и вакуум не нужен при этом. Все выше сказанное, результат личных наработок в течении 30 лет. И самое главное, должен быть выход для смолы, но не там где ей (смоле) вздумается, а там где нам надо, по концам лопасти. Это сделано для того, что бы выдавливающиеся излишки смолы , выравнивали нити ламината в изделии, в соседней теме есть фото моей формы, там все видно. А при затяжки с жидкой смолой Вы получите пузыри, и расползание смолы во все немыслимые и мыслимые стороны. Чем она гуще, тем она охотнее продавливается по пути наименьшего сопротивления. Но пропитывать конечно же надо жидкой смолой. Потом ждать… Сейчас например я работая со смолой собственного приготовления, время жизни смеси 3 часа, закрываю форму через 4 часа после разведения смолы, это очень удобно, при изготовлении одновременно 20 и более пропеллеров.
при изготовлении одновременно 20 и более пропеллеров.
У Вас 20 матриц?!
С большим уважением принимаю Ваши технологические комментарии! Спасибо!
У Вас 20 матриц?!
С большим уважением принимаю Ваши технологические комментарии! Спасибо!
Сейчас рабочих и актуальных более 40. Это моё хобби, которое еще и немного кормит…😃
Коля, давай свой препрег. Сделаю из него винт. Стань потом, постой в плоскости вращения. Не очкуй! Ведь ты веришь в свой материал! 😃 Для эксперимента мотор в пик выводить не будем, на 29000 остановимся 😃
Не вопрос. Только если проп будет сделан мною. А для таких экспериментов я бы рекомендовал изготовить стенд, на электро тяге (что бы двс не тыркать лишний раз ) который крутит до 40-45 000 эрΠиэмов, за одно и балансировку можно очень чётко отдалить. Можно и в вакууме на запридельных возможностях протестить 😒
Честно говоря я купил стеклоткань 720 на прямом замасливателе и вытаскиваю из нее нити.
При укладке нитей делаю петлю вокруг оси в одну сторону и следующие в противоположную,как бы чередуя…
То что надо делать выдержку,до гелеобразования,не знал.Спасибо.
Честно говоря я купил стеклоткань 720 на прямом замасливателе и вытаскиваю из нее нити.
При укладке нитей делаю петлю вокруг оси в одну сторону и следующие в противоположную,как бы чередуя…
То что надо делать выдержку,до гелеобразования,не знал.Спасибо.
Во избежание проблем , рекомендую Вам , ни в коем случае не делать ни каких петель вокруг оси. Были случаи с разрушением целостности пропеллера из за этого. На фото можно увидеть, что ступица заполнена короткими отрезками стеклоровинга.
Век живи,век учись…
Век живи,век учись…
Просто году так 1986 проиграли ответственные старты из за этого, в полёте развернуло лопасти, и все…
Попробую сделать винт,по Вашим рекомендациям,напишу про результат…
Не вопрос. Только если проп будет сделан мною.
Завтра позвоню, договоримся!
Открыл недавно для себя смолу West System 105
Олег, откуда/у кого приобретаете эту смолу?
Олег, откуда/у кого приобретаете эту смолу?
Беру на месте у парня который занимается авто тюнингом, тот возит по моему с Украины, дороговата, но она того стоит.
Так же видел на ебае , и амазоне де.
Время закрытия формы, подбирайте экспериментально, закрывайте форму тогда, когда смола почти превратилась в очень густую сметану
Ждать гелеобразования, когда ровинг уже уложен в форму или лучше сначала подождать и потом укладывать?
Во избежание проблем , рекомендую Вам , ни в коем случае не делать ни каких петель вокруг оси.
Много раз слышал про это, но так никто толком и не объяснил, почему так делать не стоит?
На фото можно увидеть, что ступица заполнена короткими отрезками стеклоровинга.
Плохо видно, ничего не разглядеть. Это полностью заполненная форма или на половину?
Ждать гелеобразования при уложенном ровинге в форму, перехлест материала недопустим, перехлестните стальную проволоку, где согнётся (сломается)? Форма заполнена полностью.
Если ступица винта жирная, допускается туда намотать ниток для заполнения?
У меня на заполнение ступицы уходит 1650 мм ровинга. Проблематично будет резать его на кусочки по 2 см и укладывать 😃
Обороты двигателя, кубатура ?