У меня Ямада 110 тягает самолет весом 3.9кг и то маловато 😛 .
Действительно, не летал - вот и хочу узнать - выдайте свой результат.
Не верю, 63Y=46AX - так многие говорят…
А зря)))))))
пропеллеры
XOAR Дерево 14 на 4 тяга 4.7 кг /об11.500 😎
XOAR Дерево 13 на 4 и 6 тяга 4.8-5.0 кг/об. 11.700-12.000 ❗
АСР Пластик 13 на 6 тяга 4.7-8/об. 11.500-12.000 😒
Возможная погрешность 0.1 кг 😵😃
Saito 82
APC 15/4- 4 кг.
Забыл дописать 😃 мотор новый 😎 всего 2ой галлон ❗ доедает 😃 .
Посмотрел по сайтам, вес у Ямады 63 и Саито 82 примерно одинаковый. Саита даже на 5 г меньше)))))) Цена практически одинаковая.
Кончно сравнивать надо на равном по качестве топливу наверное…? Но почти кг. тяги разница правда штоли?
Saito 82
APC 15/4- 4 кг.
А 14х6? Юрист (ник) писал что на 14х5 самая большая тяга на Саито 82 )
Сегодня полетел мой ZLIN-50LA со 120-тым двухтактником от АСП. Винт тот-же АПС 15х7 трёхлопастной, что и на Ямаде 110 но крутит всего 9000об/мин. А Ямада с тем же винтом нерегулированная выдаёт 10500. Вот и весь ответ.
АСП-120 - ДВУХТАКТНЫЙ!!
Извините, - Винт - Мастер Эйрскрю! Но лучше был бы АПС.
А ещё есть возможность обратиться к проге Propeller Selector. По субъективным ощущениям цифры она выдаёт вполне адекватные.
А ещё есть возможность обратиться к проге Propeller Selector. По субъективным ощущениям цифры она выдаёт вполне адекватные.
Не совсем проверяли она либо занижает или завышает.
проверяли на бензине.
Интерестно у Ямады тяга 7-7.5кг тяги, как можно сорвать с места тяжелый самолет 😃 .
У меня Ямада 110 тягает самолет весом 3.9кг и то маловато 😛 .
Вам двигло обязательно надо настроить, жаль когда такая дурь проподает!!!
Вам двигло обязательно надо настроить, жаль когда такая дурь проподает!!!
недавно настраивал, 110
холостые и макс
руки вырывает, и холостые вроде держит, но бывает глохнет зараза.
и попелер 16 на 6 дерево раскрутил только до 9500-10000
помоему маловато.
Вам двигло обязательно надо настроить, жаль когда такая дурь проподает!!!
Санек двигло настроено по науки, винт 16/6 10500 крутит и 1500 ХО, а дури всегда мало 😉 .
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4073d5683df9550077794cf6":{"_id":"4073d5683df9550077794cf6","hid":3273,"name":"an2an","nick":"an2an","avatar_id":null,"css":""},"40c865193df95500777946c9":{"_id":"40c865193df95500777946c9","hid":3725,"name":"sky","nick":"sky","avatar_id":null,"css":""},"42674ac03df955007779135f":{"_id":"42674ac03df955007779135f","hid":6981,"name":"pilot43","nick":"pilot43","avatar_id":null,"css":""},"44213b143df955007778c2e9":{"_id":"44213b143df955007778c2e9","hid":12871,"name":"kaa177","nick":"kaa177","avatar_id":null,"css":""},"44e62fed3df955007778982e":{"_id":"44e62fed3df955007778982e","hid":16221,"name":"Denisx1","nick":"Denisx1","avatar_id":null,"css":""},"44fbda303df95500777810fc":{"_id":"44fbda303df95500777810fc","hid":27880,"name":"lurii","nick":"lurii","avatar_id":null,"css":""},"46657ee43df9550077783eb4":{"_id":"46657ee43df9550077783eb4","hid":23599,"name":"Vorona_z_Handicraft","nick":"Vorona_z_Handicraft","avatar_id":null,"css":""},"47d8f79c3df955007777cd06":{"_id":"47d8f79c3df955007777cd06","hid":32466,"name":"Санек261","nick":"Санек261","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"483aed383df9550077af346e","hid":102125,"title":"Ямада 110 - двигатель класса Superbly!","views_count":2967,"last_post_counter":18,"cache":{"post_count":18,"first_post":"483aed383df9550077af373f","first_ts":"2008-05-26T17:02:48.000Z","first_user":"42674ac03df955007779135f","last_post":"486d0a293df9550077af3761","last_post_hid":18,"last_ts":"2008-07-03T17:19:37.000Z","last_user":"44213b143df955007778c2e9"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":18,"per_page":25,"chunk_offset":7},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
